terça-feira, 31 de dezembro de 2013

Bons ventos para 2014!


 
Acabamos o ano com imagens do mar e a lindíssima música Life of the Ocean de Enya.
Uma homenagem ao mar, em cujas águas e margens passamos excelentes momentos, obtemos grande parte da nossa alimentação e recursos, e a quem devemos a nossa existência. Viva o mar!
A todos os amigos e seguidores deste blog, votos de bons ventos para 2014!

segunda-feira, 30 de dezembro de 2013

A Sailing Dream


Contender NED1263 in "A Sailing Dream" from Ron van den Berg on Vimeo.

Contender, uma embarcação de vela ligeira, de 1 só tripulante, de alto desempenho, que foi concebido inicialmente como possível sucessor do Finn. Foi desenhado por Ben Lexcen em 1967, velejador e arquitecto naval australiano que em 1983 projectou a famosa winged keel do Austrália II, que se tornou o primeiro veleiro não USA a ganhar uma Taça America em 132 anos.
Video excelente filmado na costa da Holanda.

sábado, 28 de dezembro de 2013

Sail away


Sail Away (30 Knots On The Lake) from Mike Eisenberg on Vimeo.

Entre o céu azul e a água cor esmeralda.
Até a motor se anda bem a bordo... e com prazer se cumprem os rituais da saída e da entrada.
Ainda agora o Inverno começou e os dias de Verão já se desejam...
É a roda da vida.

terça-feira, 24 de dezembro de 2013

Feliz Natal



A todos os amigos e seguidores deste blog, um Feliz Natal!
A todos los amigos y seguidores de este blog, Feliz Navidad!
Pour tous les amis et adeptes de ce blog, Joyeux Noël!
To all the friends and followers of this blog, Merry Christmas!
e...
Bons ventos, buenos ventos, bon vent, good winds!

segunda-feira, 23 de dezembro de 2013

domingo, 22 de dezembro de 2013

Hanse 575



Excelente para tirar algumas ideias...
O cadeirão do comandante, poço para garrafeira, anexo embutido...
Pode ser que o Pai Natal traga um...

sexta-feira, 20 de dezembro de 2013

Sailing with friends



Viva o mar, viva a vela, viva a vida!
Existem poucas sensações como esta, o casco o cortar a água, a esteira, o vento nas velas, a nossa face ao vento, o cheiro do mar... E quando os golfinhos aparecem, é pura magia.
Só há uma vida...
Carpem Diem!

Journeyman

quarta-feira, 18 de dezembro de 2013

Django 670



Do estaleiro Maré Haute, mais um sucesso à vista?
Os veleiros mais pequenos vão estar na moda?
Os estaleiros de menor dimensão parecem ser muito mais inovadores que os gigantes...lançando no mercado veleiros de alta performance que satisfazem plenamente determinados segmentos de mercado que preferem a velocidade, a segurança, a aventura... por um menor orçamento na compra e na manutenção.
Inspirado nos 6,5 das mini-transats, um veleiro oceânico (categoria B), que devidamente equipado dá bem para andar em mar alto.
1 tonelada de peso + balastro de 650 kg (sem motor) para 37 m2 de vela na versão standart com um spi de 55m2. Tem que andar...
Nomeado para o Veleiro do Ano de 2014

segunda-feira, 16 de dezembro de 2013

Vik 600


Não é todos os dias que se lança um veleiro como o Vik 600, uma das novidades do Salão de Paris.
Veleiro de 5,95 m de comprimentos e 2,5 m de largura, quilha rebatível, indicado para navegação costeira, construído em contraplacado epoxy com uma forma pouco comum que se inspirou nos veleiros tradicionais. Face às suas qualidades marítimas, já há quem diga que é o sucessor do famoso Muscadet, veleiro concebido em 1963 por Philippe Harlé.

Video no Salão de Paris



domingo, 15 de dezembro de 2013

RM 890

Mais uma novidade para 2014: o RM890 do construtor RM -Yacths.
Leve e rápido.
Em 2013 a novidade tinha sido o RM 1360, uma bomba.
Agora um de 9 metros.
RM Yachts criou um conceito de veleiros construídos em contraplacado epoxy tornando-os mais leves que os veleiros em polyester, mais duráveis, sem problemas de osmose ou de deslaminação, mais rápidos...
Um estaleiro inovador que parece não ter problemas de encomendas...


sábado, 14 de dezembro de 2013

Dufour 310

Uma das novidades do salão de Paris.
31 pés (9,67 m) de comprimento, 2 rodas de leme, 2 lemes (novidade na Dufour), um design a imitar as mais recentes criações de maior comprimento (design do italiano Umberto Felci), um design moderno, bem equilibrado, linha vincada no casco até à popa, popa larga, 33,5 m2 da grande, 16,8m2 de genoa auto-virante, muitos pormenores interessantes.
Interior à medida do conceito, com um pé-direito notável, moderno, cores claras, muita luz.
Versão base 87.000 €.



Mais informações: aqui

sexta-feira, 13 de dezembro de 2013

Le Salon Nautic de Paris, 7 a 15 de Dezembro

Este ano sem uma delegação dos amigos da vela de Leixões e Douro.
Um mundo encantado...



Menos veleiros, mais novidades, construtores virados para os mercados de fora da Europa (Estados Unidos, Brasil, Ásia...). A malta por cá ainda muito contida...
Novidades: Dufour 310, Astus 24, RM 890, VIK 600 e outros mais.
A acompanhar!

quinta-feira, 12 de dezembro de 2013

O Mostrengo

O mostrengo que está no fim do mar
Na noite de breu ergueu-se a voar;
À roda da nau voou três vezes
Voou três vezes a chiar,

E disse: «Quem é que ousou entrar

Nas minhas cavernas que não desvendo,
Meus tectos negros do fim do mundo?
E o homem do leme disse, tremendo:

El-Rei D. João Segundo!

De quem são as velas onde me roço?
De quem as quilhas que vejo e ouço?
Disse o mostrengo, e rodou três vezes,

Três vezes rodou imundo e grosso.
Quem vem poder o que só eu posso,
Que moro onde nunca ninguém me visse
E escorro os medos do mar sem fundo?»
 
E o homem do leme tremeu, e disse:
El-Rei D. João Segundo!
Três vezes do leme as mãos ergueu,
Três vezes ao leme as reprendeu
 
E disse no fim de tremer três vezes:
Aqui ao leme sou mais do que eu:
Sou um povo que quer o mar que é teu;
E mais que o mostrengo, que me a alma teme
 
E roda nas trevas do fim do mundo,
Manda a vontade, que me ata ao leme,
De El-Rei D. João Segundo!
 
Fernando Pessoa in Mensagem

segunda-feira, 9 de dezembro de 2013

Pela Afurada e Douro, este sábado.


Para os velejadores residentes na marina Porto Atlântico os destinos possíveis para uma viagem diurna de ida e volta , inclundo um indispensável almoço convívio, sâo a Póvoa ou a Afurada.
A ideia inicial pensada para este sábado, dia 7, era rumar à Póvoa, aproveitando o vento  leste que se  tem feito sentir. E, tal como previsto, "Antineia", "Le Petit Prince" , "Salpico III " e "Koi "   (com "Hórus" representado a bordo) largaram cerca das 10 horas  rumo à Póvoa.
Ainda não se tinha percorrida a primeira milha das doze previstas e logo se percebeu que o vento, fraco, a rondar os  5 nós , embora de leste, não permitiria cumprir o programa, tendo levado os comandantes, após conferência via rádio, a optar pelo percurso alternativo.
Viragem  de 180º e eis que por volta das 12 horas os quatro veleiros atracavam de braço dado , dois a dois, no cais piscatório da Afurada. Seguiu-se um agradável almoço numa das tascas da pitoresca localidade, tendo-se retomado o passeio, cerca das 14,30 horas, com uma sempre apreciada subida (a motor) do rio Douro, ate à ribeira. Após alguma deambulações na zona, era chegada a hora de descer o rio, voltar a içar velas e bolinar até Leixões, onde se chegou já com o sol posto .
Um  belo dia,  bem aproveitado por estes amigos da vela. A repetir, sempre que possível...

José Zulmiro
Koi


Notas: Fotos tiradas pelos amigos a bordo das embarcações referidas

Nota do editor do blog:
O percurso entre a foz do Douro e a zona histórica do Porto e Gaia é um dos percursos fluviais mais bonitos. Pena é que não existam locais de acostagem que permitam a acostagem ocasional e por períodos de tempo curtos, em especial junto das zonas históricas do Porto e Gaia.
Afurada é hipótese (junto do porto pesqueiro combinado com os pescadores aí sediados), e a marina DouroMarina mais a poente (com pagamento), mas ambos os locais são afastados do centro histórico da cidade.
E não era preciso muito... um pequeno pontão, ou uma zona no seu cais histórico reservada para o efeito (como parece que continua previsto),  já dava para muita coisa. Com veleiros amarrados nas suas margens para uma paragem ocasional, a cidade que do mar também se fez grande, seguramente ficaria mais colorida e a restauração local agradecida...
 

domingo, 8 de dezembro de 2013

La Belle



Uma excelente recriação da construção do veleiro La Belle.
Em janeiro de 1686, Robert Cavelier de la Salle, explorador francês, perdeu um de seus navios, "La Belle" em Matagorda Bay na costa do Texas quando participava numa expedição ordenada por Luís XIV para explorar o delta do Mississipi.
Passados 300 anos, arqueólogos da Universidade do Texas descobriram os restos da embarcação num banco de areia, tendo-se verificado na pesquisa que estavam em bom estado de conservação, em especial a parte inferior dos casco. Foi possível assim identificar as diversas partes da embarcação e reconstruir a sequência da sua construção.

Mais informações: aqui



sábado, 7 de dezembro de 2013

In search of the Optimist - the Good Falla


In Search Of The Optimist - The Good Falla from Worx Studios on Vimeo.

Um lugger australiano construído em 1956 para a apanha de pérolas, restaurado em 2004 e depois em 2012.
Tem agora uma nova vida levando turistas à Grande Barreira de Coral, proporcionando-lhes também o contacto com a vela num veleiro tradicional. Um privilégio de facto.
Nascido em 1956 mas como novo... É a grande diferença entre as embarcações e os humanos; as primeiras ainda se podem renovar...
Também gostava...
Bons ventos!


sexta-feira, 6 de dezembro de 2013

quinta-feira, 5 de dezembro de 2013

Jantar de Natal dos Amigos da Vela


Cumpriu-se a tradição, 6º jantar de Natal, 5º ano de vela em conjunto.
Foi ontem, dia 04 de Dezembro no restaurante Mauritânia em Leça da Palmeira.
Mais um convívio, desta vez com 19 amigos representando 14 veleiros de Leixões e Douro. Amigos de outros 8 veleiros não puderam comparecer mas enviaram mensagens.
A delegação do Hemisfério Sul (António Soares) também mandou mensagem. A administração da Marina Porto Atlântico também enviou saudações na pessoa do seu Presidente.
Votos de um Feliz Natal e promessas de mais aventuras náuticas para o futuro.
E... Bom Ano!

quarta-feira, 4 de dezembro de 2013

segunda-feira, 2 de dezembro de 2013

TransOceanic Wind Transport

Desengane-se quem pensava que o transporte à vela de mercadorias nos países mais desenvolvidos tinha definitivamente acabado!
Agora na Bretanha um serviço de cabotagem à vela (TOWT) tenta surpreender o mundo e sobreviver!
Um modo de reduzir a poluição e de acrescentar valor a determinados produtos mais amigos do ambiente. A acompanhar a experiência...
Que temos que mudar, temos...

facebook
http://www.towt.eu/en


Fret à la voile. Et si c'était rentable... por Letelegramme