terça-feira, 27 de fevereiro de 2018

Sailing in Greenland



Existem partilhas em que as palavras não acrescentam nada. Esta é uma delas...
Ampliar a imagem, deixar correr a música, desfrutar e...sonhar.

domingo, 25 de fevereiro de 2018

Fim de tarde


Este Sábado, em Leixões, com os amigos da vela claro...
Antes da chuva e do mau tempo que se anuncia, é preciso aproveitar o que os Deuses nos dão.
Saída tardia de fim de dia do Moby Dick em solitário, na versão vento do porão, piloto automático a trabalhar e cerveja nas calmas a bordo, num relax violento para apreciar o ambiente... ao encontro dos amigos que chegavam de velas enfunadas e alma cheia...
Tudo preguiça, até as fotos com a câmara mais à mão, o telemóvel...
Bom Ano!



sexta-feira, 23 de fevereiro de 2018

quarta-feira, 21 de fevereiro de 2018

Transpacifique



De vezem quando vamos ver por onde anda o "Sir-Ernst", um fantástico Boréal 47 adequado para navegação em todos os mares.
Uns sonham e vão, outros sonham e ficam, mas continuam a sonhar...
Mas é o sonho que comanda a vida...

terça-feira, 20 de fevereiro de 2018

Momentos


Pôr do sol, 2015
A máquina sempre à mão para captar os momentos que merecem ser recordados

domingo, 18 de fevereiro de 2018

Vela em Leixões, este Sábado!

Com os amigos da vela, claro...
Uma constante em Leixões...,  mais um percurso, deste vez só com Moby Dick, Koi, Txantxico e Orion II.
Manhã esplêndida de vela (e de sol), numa grande volta para oeste e norte à bolina, depois sul com 2 ou 3 cambadelas, 2 horas e pico de navegação debaixo de vento do quadrante norte de 17 nós em média, com rajadas na ordem dos 22 nós.
Para Inverno... muito bom, ou melhor, excelente!
Depois o convívio do costume, numa volta diferente, à volta da mesa com mais amigos também.
Este Sábado foi treino..., dia 3 de Março há mais.
Bons ventos!





sábado, 17 de fevereiro de 2018

Hanse 388, novidade 2018



Mais um brinquedo para sonhar...
2:47 de duração de vídeo... nem era preciso tanto para me convencer...
Mais informações, aqui!

quinta-feira, 15 de fevereiro de 2018

L30 Design



Veleiros como este, não chegam a este canto lusitano...
Um conceito "one design" para competição, cruzeiro, transportável,  acessível... de criação e produção da Eslovénia!´ E nós, que andamos pelos sete cantos do mundo...
Mais informações: http://l30class.com/en/

terça-feira, 13 de fevereiro de 2018

Navegação a solo até às Ilhas Féroe



Entre a Escócia e a Islândia, as ilhas Féroe são um dos paraísos (frios...) deste Planeta mas também tristemente conhecidas pelo lamentável espectáculo da matança de baleias piloto na costa. Tão avançados numas coisas... mas neste particular...uma vergonha. Deve ser do isolamento...

domingo, 11 de fevereiro de 2018

Viko 26



Vindo da Polónia, país com uma indústria náutica bem pujante que chega a passar despercebida aos olhos de quem mais para oeste habita...
E veleiros de 26, 28, enfim abaixo dos 30 pés, ainda é "coisa" que se consome em toda a Europa central.
Para mais informações sobre os veleiros fabricados por este estaleiro: http://www.vikoyachts.com/index1/

sábado, 10 de fevereiro de 2018

Homem ao mar...



Para se ver e se reflectir no que foi bem feito e no que não foi...
Não acontece só aos outros...

quinta-feira, 8 de fevereiro de 2018

Hurry Can, de Leixões a Málaga



Aventura de 2015 mas que merece ser revisitada!
Do nosso amigo Paulo, de quem podia ser mais?
Que os bons ventos o continuem a acompanhar!

terça-feira, 6 de fevereiro de 2018

Surfing downwind



Clicar, alargar a imagem, subir o som, imaginar que tb lá se vai...
Na Rolex Sydney to Hobart em 2013, sempre acima dos 15 nós, por vezes a 21.
Agora imaginar num VOR...com mais 10, 15 nós acima...


domingo, 4 de fevereiro de 2018

sábado, 3 de fevereiro de 2018

Wauquiez 42 Pilot Saloon



Mais um para encantar, fazer sonhar e fazer-se pagar...
Preço de partida... 380.000 €; é um Wauquiez...

quinta-feira, 1 de fevereiro de 2018

Tristão da Cunha, no fim do mundo...



No fim do mundo ou quase...e de veleiro consegue-se lá ir...

Tristão da Cunha é o território habitado mais remoto do mundo, sendo que a ilha principal do arquipélago (Ilha de Tristão da Cunha) é rodeada por penhascos com mais de 600 metros de altura.[1] Os únicos locais habitados em Tristão da Cunha são o pequeno povoado de Edimburgo dos Sete Mares, que se encontra localizado no noroeste da ilha de Tristão da Cunha, além da estação meteorológica da Ilha de Gonçalo Álvares (ou Ilha Gough), que abriga um contingente de apenas seis funcionários mantidos pelo governo da África do Sul. A ilhas de Tristão da Cunha e de Gonçalo Álvares ficam separadas a uma distância de 398 km entre si. Para que se possa ter uma ideia do isolamento do arquipélago, o local habitado mais próximo está localizado a 2 420 km ao norte da ilha de Tristão da Cunha, na ilha de Santa Helena (território). No continente, a cidade mais próxima de Tristão da Cunha é a Cidade do Cabo, na África do Sul, que fica localizada a 2 800 km ao leste. Trata-se de uma das ilhas que se situam sobre a cordilheira submarina Dorsal Mesoatlântica.
Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Trist%C3%A3o_da_Cunha_(arquip%C3%A9lago)