tag:blogger.com,1999:blog-9551999824455332042012-02-13T19:57:10.794ZHá três tipos de homens: os vivos, os mortos e os que vão para o mar. PlatãoF.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.comBlogger4931100tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-2826102064174843402012-02-13T00:05:00.011Z2012-02-13T00:05:01.024Z

Agora do lado de terra, este Domingo.Não há rio, nem beira-rio, nem foz assim. Ou muito poucas... Nunca me canso. E se a foz do Douro é assim, o que se lhe segue de costa é também um regalo para os sentidos. O que a antecede, é património da humanidade... Do lado de Gaia, outra perpectiva, outro encanto (fica para outra vez) Foi este Domingo em passeio-caminhada-treino, enquanto alguns amigos, já

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Do nosso amigo Alberto Neves, comandante do Anthinea, recebemos o seguinte testemunho e fotos: Há dias assim, fantásticos. Começou com aquele duche quente, fantástico, em casa, e continuou com o duche frio, quase gelado na marina, para tirar o pó e os dejectos de gaivota, que durante a semana sempre aparecem no convés, e de cujos salpicos nunca podemos escapar, Seguiu-se o percurso à vela,

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Foi uma largada "sui generis" mas divinal!São assim os amigos da vela de Leixões. Pé na água e não há ninguêm que os segure...Quando Moby Dick deu a largada às 11h00 já tudo ia a meio caminho (quase) da boia da Madalena, salvo Hurry Can que encalhou dentro da marina de Leixões... (para os que não sabem pode-se na verdade encalhar na maré baixa a caminho do abastecimento...; fica a pergunta por

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Começei a navegar pela net ao longo da nossa costa, e começei por Caminha.Senti curiosidade de ver até que ponto o mar e as actividades ligadas à náutica fazem parte das preocupações do seu poder local... a fazer fé pelo que mostram na net...Vamos ver o que nos espera.. Começei por Caminha.No site da Câmara Municipal de Caminha  umas breves referências ao Oceano Atlântico e à beleza das praias

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Depois do "cruzeiro" à Douro Marina por ocasião da sua inauguração, os amigos da vela de Leixões vão fazer mais um percurso à vela. É já no próximo sábado! É um modo de sair para o mar em conjunto, velejar por umas boas horas e conviver como de costume. Para participar basta aparecer! A esta distância a previsão é de um dia com sol, vento leste inferior a 10 nós a reduzir de intensidade ao longo

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As novidades da Feira de Dusseldorf. 246.700 visitantes, 1.656 expositores de 62 países... Outro mundo... Novidades...algumas... Um A27 do estaleiro Archambault, 8,35m de comprimento, regata-cruzeiro para diversos programas. vamos esperar pelas primeiras imagens... Algumas mais, é só entrar!

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Do nosso correspondente, em terras do Dragão... Terminou a terceira etapa e com a terceira vitória do Telefónica!Pela segunda vez na história desta prova, o mesmo barco vence as três primeiras etapas. A primeira vez que aconteceu foi na edição de 1989/90, (ainda denominada Whitbread), o feito foi alcançado pelo grande Peter Blake, no Steinlager 2.Entretanto o Puma venceu o troféu IWC para a

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Alguns amigos da vela de Leixões resolveram associar-se às festividades de inauguração da Douro Marina, pois não é todos os dias que se inaugura uma marina, em especial no Norte.Uma manhã com sol mas fria, um mar azul de pequena vaga, vento ainda a dormir...Moby Dick, Le Petit Prince, Thalassa, Mookie, Anthinea e Voga, representantes a bordo do Horus e Hurry Can, tiveram que fazer o percurso

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Alguns amigos da vela de Leixões vão dar as boas vindas à nova marina fazendo um percurso entre Leixões e a Douro Marina, atracando aí por algumas horas e aderindo ao dia festivo que se anuncia. Hora de saída de Leixões: 10H00 Hora de regresso: hora de almoço Bons ventos para a DouroMarina! Nota: depois de ter contactado a Douro Marina, recebi a planta de implantação da mesma e indicação do

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Um destes dias fazemos o mesmo com o Moby Dick...temos é que colocar a quilha bem para fora... Onde vais? Vou dar um passeio pela quilha... 80 toneladas de carbono, 60 pés, as vantagens imensas de ter uma quilha assim (às vezes uns azares...) Dá até para fazer uma brincadeira como esta (mas reparem que tiraram o leme de bombordo, não vá o homem do fato...ser atropelado por ele após a queda...)

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F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-73724696478864569012012-02-01T21:34:00.001Z2012-02-01T21:36:27.129Z

Iniciativa da ANR - Associação Náutica de Recreio É já na próxima sexta-feira, 03 de Fevereiro, pelas 20.15, no restaurante PORTO D´ALMA  (instalações do SPORT VELA, em Leixões (Marina). Palestra de "De Ceuta à India-72 anos para compreender o Mar" por JOSE MARIA PIMENTEL. Inscrições: ANR Bons ventos!

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Já aqui tinhamos dado notícia, mas como não é todos os dias que uma marina é inaugurada..., nunca é demais divulgar!A cerimónia de inauguração da 1ª fase de construção da Douro Marina decorrerá no próximo sábado, dia 04 de Fevereiro, às 15H00. Durante a manhã, às 11H00 será efectuada uma apresentação técnica da marina.Pelos amigos da vela de Leixões já se fala num percurso à vela que inclua uma 

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Os amigos da vela de Leixões estão a combinar mais um percurso à vela, o primeiro de 2012! É já no próximo dia 11 de Fevereiro! Marcar na agenda! Como de costume basta aparecer à hora da reunião inicial e na largada! Um percurso à vela pelas águas de Leixões, um convívio com os amigos no mar e no cais! Proximamente mais notícias!

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FANTÁSTICA RECUPERAÇÂO DO TELEFÓNICA Pelas 19:00 desta tarde, o Telefónica recuperava o 1º lugar na etapa, depois de dois dias atrasado. O último ao ser ultrapassado foi o Camper. Ian Nicholson, que estava em primeiro depois de ultrapassar o Mar Mostro, mal teve tempo de gozar o lugar. O Telefónica está a navegar a 2 nós mais do que os outros barcos, pelo que a distância só pode continuar a

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Um video que nos conta a história dos diversos "Le Pen Duick" até ao último, o VI. É a história também de Eric Tabarly, um dos maiores navegadores dos tempos modernos, cujas fantásticas odisseias ainda nos fazem sonhar.

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-69728029632695272192012-01-23T23:11:00.000Z2012-01-23T23:11:45.415Z

Sucesso a repetir? No ano passado foi a I Regata do Infante, evento que contou com 25 veleiros e que embelezou as águas do Douro e Leixões. Este ano, será no próximo dia 10 de Março que se irá realizar a II Regata do Infante, iniciativa  da ANR - Associação Náutica de Recreio e o do SCP - Sport Clube do Porto. A exemplo da 1ª edição e de acordo com as informações disponíveis, esta regata terá em

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Não há como ir ao mar. Tarde (e dia) excelente para a prática de vela. Um "tipo" fica novo. Carrega-se as baterias, faz-se o "reset", "formata-se" o disco... afoga-se o stress de uma semana a correr, convive-se na água e no cais. Para além do Moby Dick, cortavam a água mais amigos, Mini, Hurry Can, Pepajo, Sport Spirit, Ágil, pelo menos identificados, mais um ou outro veleiro. Não eram muitos,

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Rápido, rapidinho, um novo X-Yatch, o XP44. Só pelo nome...se vê que anda, XP... XP só tive o windows...

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-51540240438956324132012-01-18T19:00:00.011Z2012-01-18T19:00:05.936Z

Um video fantástico debaixo do gelo e muita imaginação! Parabéns! Fishing under ice from Juuso Mettälä on Vimeo.

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-85881435352865055552012-01-17T22:46:00.000Z2012-01-17T22:46:46.875Z

Depois da festa da vitória do Abu Dhabi na sua terra natal, muitos de vós devem estar apensar o que aconteceu ao 6º barco, o Sanya Lan, que teve de "derivar" para Madagáscar para reparar a cablagem do mastro por alturas do final do ano.Bom o Sanya Lan está neste momento a dirigir-se para o porto secreto (o primeiro; da segunda etapa), para ser transportado para Abu Dahbi, tentando ainda

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A inaugurar no próximo dia 04 de Fevereiro, a fazer fé nas notícias (Forum do Mar) Pronta a receber grandes embarcações de cruzeiro, travel lift de 40 T, rampa de acesso, zona envolvente com restaurantes e serviços marítimos.Esperemos que consiga captar uma parte da imensa frota de veleiros que todos os anos passam ao largo da nossa costa, oferecendo condições de acostagem e estadia de eleição

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Prefiro de longe um veleirozinho... Não deixa de ser estranho... equipa de pilotagem mais que basta, tecnologia aos montes (um dos problemas...), sistemas de propulsão falham logo após o embate (cortes eléctricos gerais e sucessivos, obrigando os sistemas de energia alternativos a entrar em acção)...Pelos relatos o "Costa Concordia" fez um rumo demasiado próximo da costa, tendo batido num recife

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Ao largo de Leixões, muito perto. Já muitas velas lá por cima passaram...Visitá-lo só debaixo de água... Uma "meca"do mergulho no norte.

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-86549376684959825652012-01-14T18:36:00.001Z2012-01-14T18:37:19.597Z

Os heróis da "casa" venceram ontem a sua segunda regata In-Port, desta vez em frente a milhares de apoiantes locais. O Abu Dhabi, que ganhou seis pontos por esta vitória de sonho em frente aos seus fans, foi seguido pelo Groupama em segundo, e o Camper em terceiro. Puma foi quarto, e o  Telefónica o quinto. . Classificação geral após a regata In-Port: 1. Team Telefónica: 68 pontos 2. CAMPER with

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Um perspectiva diferente, um passatempo de muitos: os veleiros telecomandados. Neste caso um RC Laser Sou um leigo neste assunto mas não deixo de ter curiosidade, talvez um dia... Para quem quiser saber um pouco mais sobre este modelo, aqui vai!

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The Sun (feat. Nili) - Villeneuve from duriez jérémie on Vimeo.

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Depois de um sábado a descer e subir montanhas pela Serra da Freita, não há como uma tarde de sol com vento qb para velejar, e para descansar as pernas... Hurry Can na entrada, Moby Dick a sair! outros amigos por lá... Quem vem aí? Salpico III ! Para Oeste e depois regresso...o sol cai depressa... o cair do pano... Domingo bom.

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É o novo veleiro do nosso amigo Mário.Veio pelo seu "próprio pé" desde a Bretanha, sua terra natal... "Aterrou" em águas lusas na Póvoa e veio passar o Ano Novo em Leixões... Eis a foto do momento da sua primeira amarração! É um First 29 , modelo que foi produzido entre 1983 e 1989 por Finot / Beneteau (mais de 500 exemplares), sendo considerado uma das referências da época no cruzeiro

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Esta regata, organizada pelo Atlantic Yatch Club, deverá contar com a participação de mais de 30 veleiros clássicos que partirão das cidades francesas de Douarnenez, em 22 Julho de 2012 e St.Tropez, em 25 Outubro de 2012, rumo a Cascais onde integrarão as provas integradas Cascais Vela 2012. Em 02 de Dezembro, os veleiros iniciarão a Transat rumo à ilha de Barbados.

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Sanya está de novo na água!Depois de 17 dias de reparação em Madagáscar, o mastro foi novamente colocado e o barco fez hoje mesmo testes de mar, que correram aparentemente bem, apesar dos 27 kts de vento que sentiram. As previsões erampara piorar, pelo que o melhor era zarpar logo que possível.O brandal que partiu foi desmontado quando chegaram a Madagáscar e enviado para Valencia, onde foi

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Deve chegar à Bretanha, na noite de sexta para sábado. Recorde à vista? Parece que sim! O "Banque Populaire V" optou por uma rota bem a Norte no Atlântico (52ºN) para "aterrar" sobre a linha de chegada do Troféu Júlio Verne, devido ao anticiclone que se colocou ao largo da costa de Portugal. Neste momento (00:16 de 06.jan) está a cerca de 700 milhas da chegada, vai a 33,6 nós..., tudo fazendo

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Por mares nunca dantes navegados... Uma herança notável, única, universal, que nos deve encher de orgulho! Pelo interesse que votamos ao mar e às suas actividades nas últimas décadas... até parece que chegamos a essas terras todas de avião... Agora...ao mar ao mar... Pode ser...

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O nosso correspondente também passou a zona de pirataria sem problemas ... e eis aqui mais um vez a sua reportagem! Os veleiros da Volvo Ocean Race foram hoje descarregados e recomeçarão amanhã a regata para Abu Dhabi. As manobras de descarga do navio foram supervisionadas pelos representantes das tripulações de terra e de bordo de cada equipa. Tratou-se de operações delicadas, já que os cascos

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De 2 em 2 anos desde 1982, uma grande festa da vela em Port Rhu à Douarnenez , quer na água quer em terra. É tal a quantidade de veleiros, tripulantes, pessoas envolvidas, espectadores que até custa a crer... Um grande acontecimento! (cultura, tradição, paixão, visão, economia...) Douarnenez 2012

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-84394081781508586092012-01-01T22:51:00.000Z2012-01-01T22:51:35.799Z

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-79662360270492812132011-12-31T16:24:00.002Z2011-12-31T16:31:09.652Z

Um 2012 melhor que o que por aí se apregoa... Saúde, contacto com a natureza, confiança, amizade, alegria e muitas coisas mais... Bons ventos a todos!

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-4345614368390621542011-12-30T23:45:00.016Z2011-12-30T23:45:02.187Z

O nosso correspondente... enviou-nos mais umas linhas, sem identificar desta vez a sua posição por questões de segurança... A 2ª etapa está suspensa, encontrando-se para já o "Team Telefonica" em 1º lugar. Conforme combinado, os veleiros da VOR foram carregados a bordo de um cargueiro que os levará com "alguma" segurança para o Abu Dhabi. No video, a operação de carregamento dos veleiros, que

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-17378732237103562242011-12-29T00:19:00.000Z2011-12-29T00:19:16.474Z

Ouço à muitos anos uma história da boca de marinheiros de barba rija: as fases do enjoo...- A 1ª é quando o "enjoado" se sente tão mal tão mal, que pensa que vai morrer. Deita tudo cá para fora, o mundo parece que vai acabar, arrepende-se um milhão de vezes de ter embarcado, reza para que o filme acabe e "atura" o resto da tripulação que só lhe grita, "para barlavento"!Se acham que esta fase é má

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-72968137905369835632011-12-27T00:01:00.000Z2011-12-27T00:01:00.996Z

Quem tem amigos, tem tudo! O amigo Ricardo Guerreiro deu a dica: no próximo ano, a Extreme Sailing Series vai passar na cidade do Porto! Vamos ter espetáculo! Onde é que ficará estacionado o circo? A seguir!

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"Banque Populaire" atinge o Cabo Horn num mês! O "Grande Sul" acabou, agora a subida do Atlântico! Foi na passada sexta-feira, com um avanço de cerca de 30 horas sobre o anterior recordista da prova, o trimaran Groupama 3. Será que o recorde vai ser mesmo batido? A seguir!

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-87787012654574571022011-12-25T17:07:00.005Z2011-12-26T22:55:57.265Z

Faz hoje 3 anos que nasceu formalmente este blog com a publicação da primeira mensagem, uma notícia sobre o jantar de amigos de vela de Leixões. Foi em 25 de Dezembro de 2008.Desde essa data foi um crescente de acessos e de dedicação...Em Abril deste ano já se tinha ultrapassado os 10.000 acessos, agora a dias dos 25.000, 80% dos quais com origem em Portugal, restante com origem no Brasil, França

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-60120894821131046462011-12-21T15:16:00.005Z2011-12-23T18:47:51.020Z

A todos os amigos e aos leitores deste blog, os melhores votos de um Feliz Natal! E como prenda...não há melhor que um conto de Natal. Afinal... nunca chegamos a crescer! Ainda bem!

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-48145109033003602972011-12-20T20:01:00.000Z2011-12-20T20:01:12.198Z

Enquanto a "malta" se prepara para o Natal, a tripulação e a equipa de apoio desta fantástica regata, e o nosso correspondente, claro, não têm descanso! Aqui vão as últimas! O Groupama está na frente, seguido do Telefónica, a 24 Nm, Puma, Camper e Abu Dhabi. A estratégia de Frank Cammas de se separar da frota e continuar nos mares do sul mais para Este está a resultar. Ao continuar mais para E e

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-32866011934904512922011-12-18T00:01:00.007Z2011-12-18T00:01:01.183Z

Sem margem para hesitações...ou erros! É o que se chama passar pelo buraco da fechadura...

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-21174286663135142272011-12-16T23:59:00.000Z2011-12-17T00:43:37.141Z

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-45333924939267402162011-12-15T23:16:00.000Z2011-12-15T23:16:27.035Z

ten things i have learned about the sea from lorenzo fonda on Vimeo.

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-26172461300463016082011-12-14T23:13:00.003Z2011-12-15T23:39:33.469Z

Foi o jantar de Natal dos amigos da vela de Leixões! 24 presenças representando 18 veleiros: Athena, Barrabaz, Corto Maltese, Horus, Frágil, Hurry Can, Mini, Moby Dick, Mookie, Ninas, Nuberu, Le Petit Prince, Pagim, Pepajo, Pnine, Salpico, Thalassa e Voga. Foram momentos de bom convívio, boa conversa (adivinhem sobre quê...) boa mesa e muitas promessas...saídas para o mar, percurso noturno,

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-29226760421088998072011-12-13T18:56:00.000Z2011-12-13T18:56:44.805Z

Depois dos resultados da regata In-Port, em linha com a performance da 1ª etapa, dois dias de mar mudaram tudo.De facto, as condições meteorológicas indefinidas que encontraram no segundo dia, adiaram as decisões estratégicas da maior parte das equipas. Estão todos a tentar andar, independentemente da direcção, esperando condições de baixas pressões que lhes permitam progredir para Este. Com isto

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-83479098772913289752011-12-12T22:41:00.000Z2011-12-12T22:41:49.277Z

Está a decorrer a primeira noite da segunda etapa da Volvo Ocean Race.Os veleiros (seis, por enquanto), dirigem-se para o Cabo da Boa Esperança.Estão todos em forma e enfrentam agora ventos fracos, (9 a 15kts), de proa. Assim, esta noite será de bolina contínua, pois a direcção que devem seguir é SSE e o vento está de 160º a 190º. Estão a navegar ao longo da costa, pelo que não há alternativa, se

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-11505407065713006882011-12-12T17:06:00.003Z2011-12-12T22:59:09.674Z

Ponto de situação final das inscrições em 12.12.2011 (veleiro, nº de pessoas inscritas): - Athena (2) - Horus (1)- Hurry Can (1)- Moby Dick (2)- Mookie (1)- Le Petit Prince (2)- Pepajo (1)- Pnine (1)- Salpico (1)- Thalassa (1)- Voga (2) - Nuberu (1) - Pagim (1) - Mini (1) - Barrabaz (1) - Corto Maltese (1) - Ninas (1)- (1) 17 veleiros, 22 participantes...parece que vai ser a conta final... Em

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-68122399305525265892011-12-11T16:33:00.009Z2011-12-11T16:43:15.053Z

Enquanto aguardamos os comentários do nosso correspondente...,não há como ver a gravação da transmissão em directo que foi efectuada da regata em Cape Town!

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-54758000552062189442011-12-10T16:51:00.001Z2011-12-11T22:14:32.953Z

O "Maxi Banque Populaire V" consolida o seu avanço sobre o recorde de Franck Cammas no Groupama 3 estabelecido em 48 dias, 7 horas, 44 minutos e 52 segundos, 21.760 milhas náuticas à volta do mundo, passando pelos 3 cabos, Boa Esperança, Leeuwin e Horn.Tudo nasceu em 1872 com Júlio Verne, quando escreveu o romance de aventuras  "Volta ao Mundo em 80 dias", livro que que alimentou a imaginação

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-22147984130051487782011-12-09T00:02:00.021Z2011-12-09T00:12:57.228Z

Se já tinham escolhido o veleiro que iam comprar...esqueçam! Pogo 12.50 , Chantier Naval Structures from Andreas Lindlahr on Vimeo. É o veleiro de cruzeiro mais rápido do mundo, a fazer fé das declarações do construtor "Pogo Structures". Este construtor, instalado em Combrit, próximo de Lorient, onde existe um forte comunidade desportiva e empresarial ligada à vela e ao mar, lança para o

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-83764232555044328432011-12-08T19:25:00.001Z2011-12-08T19:26:17.726Z

Mais notícias do nosso correspondente, directamente da Cidade do Cabo... Finalmente, os seis barcos estão juntos de novo. O Puma chegou a noite passada a Cape Town, depois de carregado a bordo do cargueiro que o trouxe de Tristão da Cunha. Agora têm 3 dias (!!!) para o preparar para a regata in-Port…A seguir… Foto de Sir Peter Blake com a mulher e os filhos na celebração da vitória do

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-39457213758595320622011-12-04T00:01:00.002Z2011-12-04T00:01:00.353Z

Um canal do youtube com uns curtíssimos videos sobre as "artes" de velejar e navegar, a anunciar videos mais completos, artigos e outras coisas mais em Captain John's Sailing Tips , tudo acessível após...assinatura.Quem quiser...

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-71832773084319834842011-12-03T20:01:00.000Z2011-12-03T20:01:06.822Z

Belo e importante. Merece aqui um digno espaço. Bons ventos!

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-70946070270421698282011-12-02T23:59:00.000Z2011-12-03T12:53:44.994Z

O Sanya Chegou a Cape Town. E, conforme estava previsto, a equipa de terra "atacou"… No verdadeiro sentido da palavra, "atacou… de motoserra…" A reparação está em curso para substituir a parte danificada.Vejam como se corta um casco de fibra de carbono e oiçam o Mike Sanderson explicar como se fez numa semana o trabalho de três… Entretanto, o Puma "Mar Mostro" deve embarcar hoje de Tristão da

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-1346012141695550812011-12-01T18:41:00.000Z2011-12-01T18:41:02.886Z

Ocean Requiem from Howard Hall on Vimeo. Temos que proteger este mar, que mal conhecemos abaixo da sua linha de água, e que tornamos fiel depositário dos nossos resíduos... Um video fantástico!

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-46623086960009218622011-11-30T20:04:00.001Z2011-11-30T22:33:32.083Z

Não, não é um submarino de corrida… é um veleiro, o Mar Mostro um VO70, sem o seu mastro, à espera em Tristão da Cunha.De facto, "things are never quite the way they should" e tal como se previa, muito improviso será necessário para resolver estas coisas.O Mar Mostro conseguiu receber o combustível que lhe permitiu chegar a Tristão da Cunha.O Navio que estava previsto encontrar-se com ele lá,

F.A.http://www.blogger.com/profile/00029692953362654243noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-955199982445533204.post-3065143748747664302011-11-29T00:01:00.008Z2011-11-29T00:01:01.356Z

Começa em 05 de dezembro, regata em solitário de Oeste para Este. Muitas milhas (3.300) desde St. Barth nas Antilhas até Lorient em França. Monocascos Open60: 18,28 metros de comprimento, peso 9.000 kg, 5,5 metros de largura, 4,5 m de calado, 3.000 kg de quilha, 29 metros de mastro...exemplos de medidas... e que medidas! Um video de apresentação da Transat BtoB e um video com uma...mais que

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Greymouth, Nova Zelândia: foz do "Grey River".

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Iker Martinez e a sua tripulação estão de parabéns! Primeiros a chegar ao Cabo!

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Foi o dia de hoje dos amigos da vela em Leixões.Pelo menos 10 veleiros que se vissem, Ágil, Athena, Anthinea, Hurry Can, MINI, Moby Dick, Le Petit Prince, Voga, Pepajo, Salpico III, outros não puderam aparecer (perdoem-me os que não registei!). É uma alegria quando se vê várias velas no recorte do mar.Tempo excelente, sudeste, fraco (demais...), azul...mar sem plástico...nem de propósito...De

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Relato de 2011.11.25 Abriu hoje oficialmente a "Race Village" de Cape Town.A cidade prepara-se para receber os 3 sobreviventes (até agora) da 1ª etapa. O Telefonica deverá ser o primeiro a chegar, com ETA às 15:20 UTC. Isto se se mantiverem os 25kts de vento nada correr mal. O Camper prevê chegar 12h depois, cerca das 03:00 de Domingo e o Groupama deverá chegar na segunda feira à tarde ou terça

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Amigos de Leixões já preparados para a grande pescaria de plástico! Moby Dick já tem o seu "camaroeiro" e sacos... Quanto maior o saco, maior a satisfação... vamos acabar com o lixo que anda por aí... Vento de leste, sudeste de força 3 a 2...mar de pequena vaga, temperatura amena...sol é a previsão de hoje para amanhã! Parece que é mais fácil acertar no tempo que na economia...vamos ver...

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Mais notícias do nosso correspondente... Ken Read, skipper do Mar Mostro / Puma, já tem um plano para resolver o "pequeno problema" que tem em mãos: um mastro sobressalente está já a caminho de Cape Town.A terra mais próxima é Tristão da Cunha. É para lá que se dirigem neste momento.Não há aeroporto em Tristão da Cunha. Tem 275 habitantes e só se pode chegar lá de barco.Foi feito um acordo com um

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Dos amigos da vela... Vamos fazer o último percurso de 2011 no próximo sábado, dia 26 de Novembro! É um modo de conviver e de sair para o mar para velejar em conjunto! Como de costume, para participar basta aparecer!  A esta distância a previsão é de um dia de sol, vento fraco do quadrante norte (força 2 a 3...), vaga até 1,5 m, sem tendência para aumentar (actualizaremos mais em cima da hora a

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taipais de protecção de dunas na praia da Vagueirapinturas de alunos de escola local2011

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Do nosso correspondente de serviço, chegaram mais novas! Cerca das 15:00 UTC de hoje o Mar Mostro sofreu a rotura do mastro, quando estavam no Atlântico Sul, ao largo do Brasil, cerca de 2150NM de Cape Town.Na altura, navegavam a um largo, amurados a bombordo, num rumo ENE, com 22-23 kts de vento e vagas de 2,5 a 3m. Não houve qualquer sinal de aviso. Também não houve pânico a bordo e, inclusive,

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Na Rússia e até ao Ártico, uma regata de cruzeiro idêntica a muitas que por esse mundo existem como a "Atlantic Rally Cup" ou a "Azores and Back Race" que neste blog já abordamos.Um modo de velejadores de vários países poderem fazer grandes navegações na segurança de uma frota e partilhar culturas, experiências diferentes e fazer novas amizades.Em preparação a "Adventure Race 80 dg" para 2012, 

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Os amigos da vela de Leixões estão a combinar mais um percurso, o último de 2011, a última oportunidade de "festejar" em conjunto a vela no mar! Um vela no saco é uma vela sem vida... Como de costume: 10H00 encontro na marina (para participar basta aparecer) 11H00 largar! Programa com o detalhe possível, proximamente! Está já eleita uma comissão para falar, não com a Troika, mas com o S. Pedro,

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http://www.yrvind.com/ Mais um aventureiro!Largou de Porto Santo no passado dia 12 de Outubro, para mais uma das suas etapas na atravessia do Atlântico, num veleiro de 4,8 metros que ele próprio concebeu e construiu. É certo que é um veleiro muito, muito especial...e um navegador também...Uma já longa história de aventuras com outras embarcações mini, micro ou nano... (Atlântico, Cabo Horn), um

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Foi por pouco. Começa a ser algo frequente acontecimentos como estes. A "malta" abusa, facilita, aproxima-se... "Tantas vezes vai o cântaro à fonte que..."

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Aqui a reportagem do representante dos amigos da vela na Volvo Ocean Race... Mike Sanderson já está em Cape Town. Foi o primeiro skipper a chegar… mas foi de avião. De facto, o Sanya Lan está ainda a navegar, também para Cape Town,... mas a bordo de um cargueiro da Maersk Lines. Na África do Sul, uma equipa de técnicos chefiada por Greg Salthouse, (construtor do barco), estão a construir uma

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uns raios de sol sabem sempre bem... Ria de Aveiro, Novembro 2011

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Quem me avisa meu amigo é...a "Tall Ships Race 2012", uma dica do patrão do "Nuberu", Carlos Araújo. Fomos investigar... Desta vez com passagem em Lisboa (19 a 22 de Junho) e na Corunha (10 a 13 de Agosto), cidades que ficarão "mais à mão" deste nobre povo lusitano.Um espectáculo, decididamente a não perder! Tall Ships Races 2012 Lisboa   Tall Ships 6 Minute Compilation from Encore Productions

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Mais um site com ensinamentos básicos sobre o modo como se deve afinar as velas. link

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Breath of the Ocean por MERCATOR_OCEAN Como diriam muitos povos ancestrais, é a nossa "Terra Mãe" a respirar.

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Na "esteira" do nosso amigo Rui Freitas do "Salpico III", cheguei um site interessante com informações sobre dimensões de velas para dezenas de veleiros, informações diversas e videos.Exemplo de um video, ilustrando como se constroi um spi. http://www.sailritesails.com/videoselections.aspx http://www.sailritesails.com/ Também em http://www.mauriprosailing.com/techinfo/boatspecs/Rig%20G.htm 

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Abu Dhabi já está de volta! O veleiro Azzam do Team Abu Dhabi, que partiu o mastro no dia em que partiu de Alicante, já está de novo em acção. Depois de ter regressado a Alicante para colocar um novo mastro, o Azzam terá agora de refazer as cerca de 45 milhas até ao local onde o acidente se deu. Só aí poderá retomar a regata. Segundo o seu skipper, Ian Walker, deverão chegar ao local cerca das 2:

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Praticamente 27,5 metros (90 pés) de acordo com as estimativas! Um prédio de 9 andares...Um record mundial!O havaiano Garrett McNamara, já mundialmente conhecido pelos seus surfs em ondas gigantes (ver em youtube), faz assim história na Praia Norte da Nazaré, onde desemboca o famoso Canhão da Nazaré, vale submarino que vem das profundezas abissais com 5.000 metros até aos 50 metros de

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Não é nada de novo... mas na última edição, há dois anos, as coisas correram melhor. Se bem se lembram, há quatro anos (quando saíram de Vigo) houve logo estragos na primeira noite, quando um barco teve de rumar a Cascais, outro a Porto Santo e, julgo que o Telefónica a um porto espanhol (Canárias?).Nessa altura os barcos eram novos e o sistema de basculamento da quilha dava alguns problemas,

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Simples... pegar, largar, gozar!Este Frank Scotello, autor destes videos muito bons, "pega" em tudo que ande com o vento e em cima da água e gelo.Videos que transmitem bem o prazer que é brincar com o vento.Bons Ventos e venham mais videos! OneWind from Frank Scotello on Vimeo. SoulRider from Frank Scotello on Vimeo.

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Já começou!Tempestades a seguir de tempestades em 4 dias de navegação, agora mais uma a ameaçar a Norte dos Açores De Havre à Costa Rica, quase 5.000 milhas.. em veleiros monocascos de 40 e 60 pés, e multicascos de 50 pés. Nos multicascos, entre 6 concorrentes, já se contam 4 desistências... Já se sabe que quando a coisa dá para quebrar, mais vale apostar nas soluções do costume... A seguir!

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PHANTOM WATER EDIT from Chris Bryan on Vimeo.

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22 nós...grandes planadelas. video ainda quentinho... no Youtube.

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Depois da regata local em Alicante, é já amanhã que a grande aventura verdadeiramente começa! O melhor sítio para seguir a largada (e toda a regata) é em livestream A não perder! Mas também disponível em: http://www.youtube.com/volvooceanracevideos ou http://www.volvooceanrace.com/en/home.html

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"Livros & Escritos" é o nome do blogue do Prof. António Abreu Freire, investigador, navegador e historiador, conferencista, que já leva no seu curriculum 15 travessias do Atlântico. É obra!Juntamente com os seus companheiros de viagem entre os quais João Peralta, proprietário do veleiro "TRIUNFO" no qual navegam,  iniciaram a viagem de atravessia do Atlântico no passado mês de Outubro, próximo de

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Como diz o nosso amigo Carlos Neves, este video é digno de ir para o blog. Já anda há uns anos pela net, mas vale bem a pena rever.. Cá pelas nossas marinas também acontecem coisas destas...só que não está ninguém para filmar...

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Sorte grande!Sorte grande é ter um dia de vela assim!Conversa com Francisco Lobato e visita ao seu ROFF (os beneficiados: José Carlos, Paulo Lima, António Soares e eu próprio), uma tarde de vela no MINI (mini-transat), também "Hurry Can" (Pogo 1) e Athena (Trident 80), patrões de Moby Dick, Salpico III e Thalassa também distribuídos a bordo, todos atrás do ROFF... ,  sol, vento de 10 a 15 nós,

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in fading light from Cris Broadhurst on Vimeo.

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Pois é, para grandes aventuras não é preciso qrandes naus... mas sim grandes vontades...Stéphane Guehenneux, um francês de 43 anos, partiu de Crouesty (Bretanha) no passado dia 24 de Julho...num First 211, devidamente adaptado para dar a volta ao mundo... Por razões não previstas e profissionais teve que interromper a viagem que já o trouxe até à nossa Nazaré, a fazer fé pelo relato e registo

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O grande espectáculo está a começar! Programa:             29 Out – In-port Race 1400 local time (1200 GMT)             5 Nov – Leg 1 Start 1400 local time (1300 GMT) http://www.volvooceanrace.com/en/Alicante/1/ports.html http://www.youtube.com/volvooceanracevideos

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Um dia em cheio para quem segue a aventura do Francisco Lobato. No programa "Mudar de Vida" de hoje na RTP 1, passou o documentário da viagem entre a Bretanha e Peniche do Roff com o Francisco Lobato e 2 jornalistas da RTP. Raros momentos na nossa televisão, momento estranho para um país de costas para o mar mas que gosta de se afirmar como país de marinheiros... Pode ser que estejemos a mudar de

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Foi este passado sábado. Mais um percurso dos amigos da vela de Leixões. Um dia de Verão... (as despedidas?) a antecipar o mau tempo que dizem que vem aí... Um dia de convívio, navegação à vela enquanto se pôde...de Leixões à boia da Madalena. Vento fraco de sudoeste com algumas variações, por vezes muito fraco e praticamente nulo que obrigou, no regresso, a ajuda de motor para os mais atrasados.

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Mais uma edição da famosa regata "La Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50" que irá (?) confirmar que a criatividade nasce da competitividade. O arquitecto/navegador francês David Raison tem vindo sempre no grupo da frente, com fortes possibilidade de vitória. Desta vez apresenta um conceito novo de barco, o Magnum 747 , com uma proa arredondada e com largura maximizada. Inspirado no Optimist, (

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Muitos pés... (130), muitos braços (30 tripulantes) e muitos €... Reparem no estado imaculado de todos os pormenores a bordo...o tamanho das velas, do spi, dos molinetes...58 metros de mastro, tudo em grande e a reluzir! Um design intemporal! Foi construído em 1933 (antes da 2ª guerra), e completamente restaurado em 1997. Vamos velejar um pouco...(êcran inteiro!) Racing on the J Class Sloop

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Diz o vento que os amigos da vela de Leixões estão a combinar novo percurso à vela para Sábado.Há que "afogar" as tristezas da crise com convívio e alegria, e também aproveitar este "Verão" que parece estar a acabar.Como de costume, para participar basta aparecer! (ainda não paga imposto...) Programa:  10h00 reunião na marina, café, dois dedos de conversa e confirmação do percurso 11H00 largada

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