sexta-feira, 19 de outubro de 2012

Vendée Globe 2012-2013


Dia 10 de Novembro, a largada da regata a quem chamam o "Evareste" dos Oceanos.
É a volta ao mundo de oeste para este pelos 3 cabos mais famosos, Cabo da Boa Esperança, Cabo Leeuwin e Cabo Horn, em solitário e sem escalas...
É a Vendée Globe 2012-2013.

Safran, um concorrente em preparação.


quinta-feira, 18 de outubro de 2012

quarta-feira, 17 de outubro de 2012

Percurso à Vela, este sábado

Parece que o tempo vai ser clemente e vai fazer um "break"no sábado, se bem com vento fraco de sudeste, sul, oeste...
O Outono vai em força e o Inverno vem aí! É preciso aproveitar.
Alguns amigos estão a combinar sair num percurso à vela pelas águas de Leixões e confraternizar como de costume!

Programa:

10h00 na Marina Porto Atlântico em Leixões, encontro para se combinar percurso em função das condições meteorológicas.
11h00 partida na saída da bacia de Leixões (farolins interiores; comunicação: canal 9)
(Percurso possível: Leixões - Boia da Madalena - Leixões)
14h00 Almoço
E para participar, basta aparecer!
Bons ventos!

terça-feira, 16 de outubro de 2012

Regata, os jovens e o mar

A um grupo de jovens da Escola Básica e Secundária de Pinheiro foi dada a oportunidade de relembrar o Princípio de Arquimedes..., de perceber como um veleiro pode navegar contra o vento..., de se iniciar na estranha terminologia utilizada por quem vai ao mar... e muitas coisas mais!
Para descobrirem este fantástico mundo da náutica, nada melhor que começar com uma pequena palestra orientada pelo nosso amigo Hugo Reprezas da FORNAVRE, FORmação de NAVegadores de REcreio do Sport Club do Porto, seguida de um pequeno passeio à vela no barco escola ORCA pela bacia de Leixões.
Um sucesso, uma experiência que nunca mais esquecerão!
Deslumbrados com este fantástico mundo, este grupo está a lançar-se num projecto piloto de concepção e construção de veleiros à escala reduzida promovido pelo CATIM - Centro de Apoio Tecnológico à Indústria Metalomecânica, instituição privada sem fins lucrativos, com mais de 650 empresas associadas e que presta inúmeros serviços ao tecido industrial. Já há largos anos o CATIM promove em Portugal e em colaboração com outros centros tecnológicos e a RECET - Associação dos Centros Tecnológicos, o interesse dos jovens pelas tecnologias e por uma carreira na indústria com um conjunto de iniciativas muito alargado (Pense Indústria e Inovação), das quais se destaca a F1inSchools.
Agora uma nova iniciativa mas com "coisas" do mar.
A bom tempo daremos mais notícias!
Bons ventos!

segunda-feira, 15 de outubro de 2012

Pesca grossa

Enquanto o nosso amigo Soares espera pelo início da actividade vélica pelas águas de Luanda, tem enviado fotos e videos do que costuma sair daquelas águas, enchendo de inveja os aficionados da pesca grossa.
Um destes dias, no Clube Náutico, assistiu à descarga de um magnífico animal de 230 kg... .
Aqui vão as evidências, pois no que diz respeito ao tamanho do peixe, sabemos como são as histórias dos pescadores...para que não haja dúvidas, aqui vai!
 
 
 
 

quinta-feira, 11 de outubro de 2012

Vacances Costa Brava



Um resumo das aventuras de Tyrone, de propriedade dum casal francês que relata as suas aventuras no blog  http://voilier-tyrone.blogspot.pt/  "Une petite famille sur un petit voilier", linkado neste blog.
Agora um video resumo das férias na Costa Brava.
As vantagens de um veleiro transportável...

quarta-feira, 10 de outubro de 2012

Barco Pneumático

Um pedido especial é um pedido especial.
Barco pneumático Yamaha 275S com motor fora de bordo Yamaha F6 CMHS de 6HP, está à venda por um amigo do António Soares.
O barco foi comprado na MOTOMAR, no Porto, no final de Julho de 2010.
Andou uma só vez na barragem da Aguieira para experimentar. Tirando isso, tem estado guardado. Está novo.
Parece ser um excelente opção para anexo de veleiro.
Quem estiver interessado e quiser mais informações, p.f. contactar jpedromac@gmail.com
 

terça-feira, 9 de outubro de 2012

O meu barco ENALUS

Um novo amigo da vela, feliz proprietário do ENALUS, um Jeanneau Fantasia que agora está em Leixões, e que teve a amabilidade de nos enviar o seguinte texto. Aqui vai!
Bem vindo e bons ventos!
 
 
 
O meu barco Enalus
Quando comecei a pensar em comprar um barco, comecei também a pensar no nome que lhe havia de dar. Ocorriam-me nomes relacionados com a minha atividade, com as minhas origens, com os meus gostos, mas, verdadeiramente, nunca encontrei um nome que me satisfizesse.
Foi então que comprei o Jeanneau Fantasia em segunda mão. Tinha aprendido que se devia manter o nome do barco que se comprava, porque o nome faz parte da sua personalidade. Só que... o barco chamava-se "Dhama work"! Era um nome sem graça e se, de facto, eu nem gosto muito de trabalho, foi pelo trabalho que pude comprar o barco, pelo que aquele nome me parecia bastante inapropriado. Senti-me, por isso, desobrigado de o manter.
Preparava-me para voltar à procura de nomes, quando, no meio dos papéis do barco, descobri que, anteriormente, ele se tinha chamado Enalus (ok, o barco não era em segunda mão, mas, pelo menos, em terceira...). Fui tentar saber o que era Enalus e descobri que se tratava de um herói da mitologia grega, pertencente à tribo dos Eólios, uma das quatro tribos principais da Grécia antiga, assim chamada por ter sido fundada por Eolos. Só por si, este nome remete para o deus grego dos ventos, embora, segundo a maioria das interpretações, este Eolos não seja o mesmo que deu a Ulisses um saco com todos os ventos (um presente que também me facilitaria a minha vida de velejador, claro), mas o seu bisavô – ainda assim, é da família...
Enalus pertencia a uma seita dos Eólios, os Pentelides, que partiram da Eolia (nome atual:  Tessália) através do mar Egeu, para colonizar a ilha de Lesbos, junto à costa da Ásia Menor. À partida, receberam um oráculo que lhes ordenava que, quando chegassem a um lugar chamado Mesogeion, deviam sacrificar um boi a Poseidon e uma virgem a Anfitrite e às ninfas do mar. Não sei como escolheram o boi, mas para escolher a virgem, parece que foi necessário tirar à sorte entre todas as mulheres solteiras do grupo. A escolhida foi a filha de um homem chamado Seminteus. Acontece que Enalus estava apaixonado por esta mulher, cujo nome a mitologia não fixou. Por isso, concebeu um plano para a salvar ou morrer a tentar e, quando ela, solenemente vestida, era preparada para o sacrifício, Enalus tomou-a nos seus braços e saltou com ela para o mar. Logo nessa altura, gerou-se na população a crença de que ambos se salvariam, o que se confirmou quando Enalus chegou a Lesbos e contou que ambos tinham sido salvos com a ajuda de golfinhos, que os tinham trazido sãos e salvos até terra.
O mito conta que, mais tarde, Enalus voltaria a enfrentar o mar quando uma onda gigante aterrorizou toda a população de Lesbos, tendo entrado no reino de Poseidon seguido por chocos (!), o maior dos quais trouxe uma pedra quando regressou, com a qual Enalus terá construído um templo.
Fiquei a gostar de Enalus, da sua vontade de contrariar as probabilidades, da sua capacidade de se apaixonar e, devo confessar, da sua capacidade de avançar sem um plano definido, dando espaço ao improviso e à inspiração do momento.
Que melhor nome podia eu desejar para o meu primeiro barco do que o dum herói quase desconhecido com esta história de coragem no mar, que, ainda para mais, envolve golfinhos, esses simpáticos animais, cujo avistamento constitui sempre um momento mágico para os navegantes?
Decidi, pois, devolver ao barco o seu primeiro nome e assim seguir o ensinamento de que, como as pessoas, os barcos não mudam de nome.

29 de junho de 2012
João Xavier

segunda-feira, 8 de outubro de 2012

Veleiro Robótico da FEUP /INESC TEC vence competição internacional




O nosso amigo José Carlos do MINI, em grande com a sua equipa da FEUP / INESC TEC no Campeonato do Mundo de Veleiros Autónomos! Nada mais que um 1º lugar!
E se o nosso amigo tirou um 1º lugar, o 1º lugar também é nosso...
Começamos a perceber porque razão o MINI anda daquela maneira...
 
Com capacidade para velejar de forma completamente autónoma, o veleiro da FEUP/INESC TEC é controlado por um pequeno computador e por atuadores eléctricos que asseguram a manobra do leme e a orientação das velas. A energia elétrica é assegurada por um painel solar e armazenada em baterias, e o reduzido consumo energético permite o funcionamento autónomo por longos períodos de tempo. Para a realização de ensaios no mar e monitorização em tempo real dos parâmetros de navegação, existe uma ligação de rede WiFi e um rádio-comando convencional, podendo ainda ser equipado com um sistema de comunicações via satélite.


http://www.microtransat.org/wrsc2012/index.php

http://paginas.fe.up.pt/~jca/fast/feupboat.php

sábado, 6 de outubro de 2012

Leixões - Póvoa - Leixões

Um dia longo de vela.
3 horas e uns minutos para cima, outro tanto para a descida debaixo dum sul / sudoeste fraco, céu na maioria do tempo sem mostrar o sol, tempo quente e húmido.
Anthinea, Moby Dick, Le Petit Prince, Salpico III (a bordo representado o Thalassa), anteciparam a saída da Regata Leixões - Póvoa organizada pelo Clube Naval Povoense, na qual participaram alguns amigos das "andanças" dos percurso à vela, Hurry Can, MINI, Papamilhas.
Almoço no restaurante da marina, regresso e chegada a Leixões já em hora tardia. Salpico mais cedo, Moby Dick ao lusco-fusco, Anthinea e Le Petit Prince mesmo à luz das velas (e tiveram golfinhos!).
Muitas velas no mar entre Leixões e a Póvoa, um bom dia de vela.
Amanhã há regata Póvoa-Leixões.

(foto anterior tirada por Alberto Neves)

sexta-feira, 5 de outubro de 2012

Moby Dick, Moby Dick, aqui Clube Náutico de Luanda..... escuto!

Ora viva à malta!
Vão junto algumas fotos da Marina by night e também de uma torre de petróleo estacionada na entrada do porto de Luanda.
Aí em Leixões serviria como boia de desmarque das regatas dos "amigos". É mesmo grande...
Quando houver mais actividade vélica darei notícias.
Um abraço.
ASoares
 

quinta-feira, 4 de outubro de 2012

Ida à Póvoa no sábado?

Alguns amigos da vela vão participar nas regatas Leixões - Póvoa no próximo Sábado, e Póvoa - Leixões no Domingo, neste blog já anunciadas.
Outros amigos, menos regateiros, estão a combinar uma ida e regresso à Póvoa no Sábado também, associando-se à festa de forma oficiosa... partindo mais cedo (logo ao início da manhã) contando estar a horas de almoço já em terra...e regressar.
Mas...tudo depende das condições meteorológicas que se vierem a verificar. Tudo em aberto ainda... ficar pelas águas de Leixões, ir à Póvoa e regressar no mesmo dia, ficar para o dia seguinte...muitas possibilidades.
Conferência à distância durante a tarde de amanhã e depois cada um decidirá.
Para todos, bons ventos!

Fremeteo
windguru
Meteoconsult
Meteo

Última hora: 19:33
Em princípio confirmada a ida à Póvoa!
9:00h na marina, saída 9:30h
Regresso a Leixões depois de almoço
Bons ventos!

barca da Memória, 07 de Outubro, Porto

Quem te avisa teu amigo é...
Avisado pelo nosso amigo Alberto Neves do Anthinea, aqui divulgamos o projecto "barca da Memória", acontecimento cultural e ao mesmo tempo náutico, integrado no grande ciclo de programação Manobras no Porto, iniciativa que prentende mobilizar toda a zona histórica do Porto e toda a zona ribeirinha.



 
O projecto "barca da Memória" pretende recolher memórias da cidade, que irão ser afundadas no mar no próximo Domingo, dia 07 e resgatadas daqui a 100 anos (estaremos cá para assistir...)
O afundamento será efectuado a partir da barca da Memória no mar, após cortejo marítimo que se vai realizar desde a Ribeira (15:30h) até à Afurada.
Os cidadãos estão convidados a associarem-se a esta iniciativa, quer entregando as suas "memórias", quer participando no cortejo, por água ou por terra.
Para os marinheiros de Leixões, amigos da vela e não só que quiserem participar no cortejo, velas ao vento!
 

segunda-feira, 1 de outubro de 2012

Regatas do Troféu de Outono (Leixões - Póvoa - Leixões)

 
 
 


Se o tempo deixar, pode ser uma boa oportunidade para alguns amigos se fazerem ao mar e acompanharem com mais velas, a subida à Póvoa dos participantes destas regatas.

sábado, 29 de setembro de 2012

Sábado

Uma manhã e início de tarde excelente para a vela.
Vento acima dos 10 nós com rajadas até de 15 nós, mar com set de ondas bem pronunciadas que empurraram o Moby Dick por vezes acima dos 8 nós e mesmo 9 nós, ao largo e popa folgada com o pano todo em cima.
Hurry Can, Anthinea, Salpico III, Mini, Thalassa, Orca, veleiros em regata de cruzeiros (regional), vela ligeira, muitas velas no mar. Excelente!
Chegados à marina umas sandocas a bordo e um tinto para alguns amigos que foram chegando e embarcando no Moby Dick, promovido a "delegação norte" dos Amigos da Vela... em substituição temporária da sede (Horus), encerrada para almoço... 
Conversa da boa, por vezes sobre este país à beira mar plantado que tão mal tem sido governado, conversa bem disposta que a tristeza não paga dívidas, conversa de mar, cumprimentos para o nosso amigo Soares em terras tropicais, café no Sport.
Foi um bom sábado.
 
 
 

sexta-feira, 28 de setembro de 2012

Transat Québec - St. Malo 2012, "Campagne de France"

Halvard Mabire and Miranda Merron foram os primeiros a chegar à linha de chegada nesta fantástica regata oceânica de Oeste para Este, a bordo do "Campagne de France", um fantástico Class 40.
Halvard Mabire, skipper, 56 anos de idade (já tinha direito ao cartão sénior em muitos locais neste país à beira mar plantado...), conseguiu este feito pela segunda vez e bateu o record da maior distância percorrida em 24 horas num veleiro de 40 pés: 360 milhas (666 km) a uma média de 15,1 nós!




quinta-feira, 27 de setembro de 2012

Salpico III

Do nosso amigo Rui.
Registo do seu regresso da Galiza e chegada a "casa" nas águas de Leixões.
Tudo a banhos...vento, sol, golfinhos...
Bem vindo Salpico!

quarta-feira, 26 de setembro de 2012

Athos

Nome de gigante mitológico grego, é um dos maiores veleiros lançados à água, uma joía intemporal. Construído pelo estaleiro Holland Jachtbouw na Holanda, foi lançado à água em 2010 e representa o expoente da tecnologia e do design em todas as suas dimensões, um veleiro único, a fazer fé no documentário que passou ainda na semana passada na TV e a fazer fé nos videos e fotos que se podem ver no seu site http://www.yachtathos.com/index.htm
Com 62 metros de comprimento, 10,88 metros de boca máxima, 61 metros de mastro, 370 toneladas de deslocamento, mais de 3000 metros quadrados de área vélica, um interior inimaginável... um preço das arábias (desconhecido).
No seu site alguns videos;  o "embebido" abaixo com o pormenor de apresentar um voo num semi-rígido...
Um bom brinquedo...



http://www.yachtathos.com/index.htm

terça-feira, 25 de setembro de 2012

Acostagem dificil...



Com o temporal de Outono que passa pelas nossas costas, é bom recordar quanto difícil pode ser uma acostagem com vento forte, por muita força que tenha a embarcação e perícia do comandante no seu governo, em especial num espaço tão curto.

domingo, 23 de setembro de 2012

Pogo 50

Finalmente...
Presente no Grand Pavois em La Rochelle.
O primeiro video?
Muitas fotos e desenhos no site do construtor Pogo Structure
Brinquedo para cima dos 500.000 €...
Outro campeonato...

http://www.pogostructures.com/croisiere/pogo-50/



quarta-feira, 19 de setembro de 2012

First 20 Twenty

Mais um renascer deste fantástico sucesso da Beneteau, que se construiu nos últimos 20 anos.
Uma receita que só se pode melhorar com pequenos retoques...
É o First 20 Twenty sucessor do First 210, 211, do 21,7...
O mesmo casco de sucesso, agora com velas de maior área (a grande cortada no topo), mastro suportado só pelos brandais exteriores, sem brandais interiores (facilita a circulação), sem back-stay, spi assimétrico.
Um new look mais moderno e com melhor performance ainda, a crer na informação do fabricante.
Mais 10 ou 20 anos de vida?
Seguramente! Que digam da sua justiça quantos nele já tiveram a oportunidade de velejar!




sábado, 15 de setembro de 2012

Percurso à vela...

A tentativa foi boa...adiar para a tarde a saída para o mar...mas a maioria, se saiu da marina foi para ir a banhos na praia de Matosinhos...
Muitos amigos , muitos veleiros, mas vento nem vê-lo...
Mas o programa foi intenso...
Umas cervejas de aperitivo antes de almoço a dar as boas vindas oficiais ao Horus, veleiro do nosso amigo Carlos Neves, que assim foi oficialmente admitido no grupo dos amigos da vela (passou a ser tradição, atenção aos próximos...).
Almoço no "Brisamar club"..., plenário junto à marina, regresso à "Assembleia Geral..." no Horus em que ficou decidido que seria a partir de hoje a sede dos Amigos da Vela....
Tem luzes, tem mesa, tem frigorífico, tem espaço, não abana muito, dá para um tipo se deitar no convês, tem um nome respeitoso, cumpre os requisitos!
E o seu comandante diz que anda bem à vela.
Vamos ver na próxima!
Bons ventos!

sexta-feira, 14 de setembro de 2012

Percurso à Vela, amanhã, sábado!

Conforme previsto alguns amigos da vela vão fazer mais um percurso à vela este sábado.
É um modo de sair para o mar e velejar em conjunto, beneficiando de um salutar convívio, antes, durante e após.
Como tem sido costume nesta iniciativa de todos, para participar basta aparecer. E existem alguns amigos que já não aparecem há muito...
Face à previsão meteorológica que aponta para vento muito fraco ou mesmo ausência de vento (ou leste muito fraco) durante a manhã e vento de oeste a noroeste de 6, 7 nós da parte da tarde, combinou-se sair para o mar só da parte da tarde.
Assim o programa passa a ser:
 
14H00 na Marina Porto Atlãntico em Leixões, encontro para se combinar percurso em função das condições meteorológicas.
 
15H00 partida na saída da bacia de Leixões (farolins interiores; comunicação: canal 9)
 
18h00 um cerveja no Sport!
 
Nota: neste percurso vamos ter pela primeira vez o Horus com as suas velas ao alto, o Cape Dory recuperado do nosso amigo Carlos Neves!
 
 
Aos amigos que vão para o mar, bons ventos!