Construção dos molhes da barra do Douro

Molhes do Douro / Barra do Douro breakwaters from Somague on Vimeo.

Para recordar...

Obra com imensas dificuldades de execução, que lançou à época imensas dúvidas sobre a sua eficácia e até impacto ambiental. Após estes anos, os bons serviços parecem que são inquestionáveis, tendo melhorado muito o acesso ao Rio Douro.

O seu molhe norte é um polo de atracção turístico, permitindo em dias de mar calmo um passeio pelo mar fora... até ao farolim onde as vistas fantásticas para a costa do Porto, Porto de Leixões, barra do Douro, costa de Gaia.

Nos dias de temporal, acesso vedado, espectáculo de ondas...delícia dos fotógrafos.
Quem entra de barco, uma das barras mais bonitas seguramente, um passeio entre margens até à ribeira do Porto e Gaia, uma experiência inesquecível!

Tirar um veleiro, não da água, mas debaixo da água...

Evento que a todos ameaça, uma entrada abaixo da linha de água, uma válvula avariada ou tubo degradado... e é uma chatice. Mais mais vale prevenir que remediar...

Garcia Exploration 45

Mais um veleiro que exige um cheque bem encorpado...
Para se navegar nestes e noutros mares, com frio ou calor, em segurança e com grande autonomia é seguramente uma opção certa, porventura de estética exterior não consensual, mas de funcionalidade genericamente reconhecida. De realçar a mesa de cartas e posto de comando interior com uma visibilidade para toda a envolvente.
Mais um produto do famoso estaleiro GARCIA YACHTING.
Se tiver ideias dum casco em alumínio e grandes viagens...

Voga num final de tarde

Os nossos amigos do VOGA deixam a sua esteira também pelos mares do YouTube...
Obrigado pela partilha! Bons ventos!

Wild Oats XI

Wild Oats XI é um dos mais famosos veleiros da prestigiada Regata Sydney Hobart que já se realiza à 70 anos... Este fantástico veleiro venceu nada mais que 8 das últimas 10 edições, cedendo o pódio nesta última (2015) em que foi  obrigado a desistir por avaria no mastro.
De modo a tentar manter a liderança face a maxis mais recentes, o seu proprietário (falecido recentemente) mandou fazer umas alterações profundas na embarcação, bem retratadas no vídeo acima. Quem pode, pode...

Percurso dos Amigos da Vela com golfinhos.

O primeiro percurso à vela de 2016!

Bogavante, Orion, Papamilhas, Mookie, mais Funny e Athena representados a bordo fizeram-se ao mar de inverno de Leixões.  Uma pernada para sul até ao Douro com vento de sudeste na ordem dos 11 a 12 nós e vaga entre os 2,5 e 3 metros, algumas bem acima. Navegação excelente acima dos 5 nós com pontas aos quase 6, que acabou ao largo da barra do Douro quando o vento caiu e rondou mais para leste.

Regresso para norte mais lento, muito lento, subindo e descendo a vaga, por vezes com a giroete e as velas perdidas naquele desatino de vento...

Se a "amostra" de navegação para sul já valia o dia, um encontro com um grupo de golfinhos no regresso, entre os quais uma cria, valeu a semana toda... (registados uns escassos segundos de vídeo e em algumas fotos pois eles não estão para poses...).

Depois do encontro com os golfinhos, era hora de chamar o vento do porão que a mesa do restaurante já estava reservada... E se à mesa o almoço se tratou (com o Horus e  Olimac também representados), a conversa ainda sobrou para a tarde, mas a bordo e no cais, alimentada pela presença de mais amigos que entretanto chegavam (Koi, Salpico por exemplo), que por motivo ou outro não puderam comparecer na chamada da manhã...

Vela, golfinhos, almoço, convívio no mar e em terra, dia ganho...venha o próximo percurso à vela!

Capucine Trochet, aventura no Tara Tari

Mais que uma história de aventura de uma grande navegação à vela, uma história de vida contada na primeira pessoa, história que nos toca e que merece ser conhecida.
A vida é só uma e o que temos em situação normal é como... uma bênção. Só quando nos falta ou é tirado algo, é que passamos a ter a noção do que tínhamos e do que perdemos.
Um vídeo que vale a pena ver (em definições opção por legenda em castelhano e inglês).
Capucine, bons vents!

http://www.whereistaratari.blogspot.pt/

Percurso à vela em Leixões, próximo Sábado!

Algumas imagens de um dos muitos percursos à vela já realizados

Diz o vento que amigos da vela de Leixões e Douro vão iniciar os seus usuais percursos à vela!
Momentos de vela, convívio, de amizade, de boa conversa, a bordo, no cais e à mesa...é o que os caracteriza...
Simples, curtos, mas bons: 2 a 3 horas de navegação em águas locais, para Sul ou para Norte de Leixões.

Programa:

10:00H Encontro na marina para se saber quem alinha e combinar percurso em função das condições meteorológicas.
11h00 Largada na saída da bacia de Leixões
Chegada prevista: entre as 13:00H e as 14:00H

E para participar, basta preparar a embarcação, largar da marina e participar!

Hanse 675 LUXURY

Já neste blog falamos no mais pequeno da frota, o Hanse 315, agora é a vez do navio-almirante..., o Hanse 675...
Seguramente outro campeonato...
Mas será que um iate assim é para velejar?

Guitar Strings and Sailboat Things

Guitar Strings and Sailboat Things from John Ennis on Vimeo.

História de 3 músicos que fizeram 33 concertos em 38 dias, ao longo da costa do Texas, viajando mais de 300 milhas num 26 pés...
Podem ser que passem por cá... e seguramente que seriam bem recebidos e que nos proporcionariam uns bons momentos!

250.000 visitantes!

Em Novembro de 2013 passamos os 100.000 visitantes (acessos).

Em Junho de 2015, 200.000 ...
Hoje atingimos os 250.000 visitantes, dos quais 90.000 só 2015...
Muitos mares esta nau tem navegado e muitos apaixonados da vela e do mar tem transportado...
Inspiração... nos passageiros que transporta e nas naus com que se cruza neste imenso oceano que é a cloud...
Para todos vós, um muito obrigado pela partilha e companhia, e para todos nós, que os bons ventos nos acompanhem!

 

Solo Watch from Schooner People on Vimeo.

Festival de "foils"

Um dia todas as embarcações vão ter "foils"...

Seguramente um exagero esta afirmação, mas que são cada vez mais comuns na vela ligeira e mais recentemente na vela oceânica (OPEN 60 por exemplo) é um facto.

Velejar a grandes velocidades, ou melhor como diz o nosso amigo Soares, voar baixinho sobre o mar... é outra coisa na opinião de muitos velejadores mais radicais.

Neste vídeo, kite, "moth" ou catamaran com foils numa "corrida" com o primeiro a ganhar vantagem sobre os demais.

Não só voamos ao ver estas imagens, como sonhamos com o Verão...
 

Vida a bordo num porta-contentores

Não tem velas, mas anda no mar, e quem gosta de mar...gosta de narrativas como esta.
Mesmo sem velas... bons ventos!

Cornish Crabber 26

Qualidade, robustez, desempenho marítimo, um "look" clássico que não é possível discutir.
8 metros à moda anglo-saxónica, tradicional, 12.500 € por metro linear, um preço claramente acima da média para veleiros de cruzeiro, mas que premeia as qualidades já referidas e paga o gosto especial...
Seguramente um valor seguro para muitos e bons anos!



http://www.cornishcrabbers.co.uk/classic-series/cornish-crabber-26/

Salvamento de um veleiro

Temporal lá fora, o youtube de serviço...
Uma homenagem a todos os que por esse mundo fora "dão a vida para salvar vidas".

"Adventuress", jóia do passado, do presente e do futuro!

Nasceu em 1924 na Escócia, já lá vão... 92 anos, quase 1 século!
Ao contrário do que se passa com os humanos..., o "restauro" neste belo exemplar da vela é mesmo a valer, ou seja, não só o colocou melhor que novo, como dobrou a sua vida...
Para apreciar!

RM 1070, veleiro do ano

RM 1070,  "Veleiro do Ano"!

Design que marca, andamento rápido, espaço interior e exterior que espanta, funcionalidade e capacidade de arrumação interior imensa, construção em contraplacado marítimo / epoxy.

Produto de estaleiro de sucesso com uma gama muito completa de veleiros, desde os 8,9 metros (RM890) aos 13,6 metros (RM1360).

http://www.rm-yachts.com/en/rm-1070

Paixão pela vela, história da primeira volta ao mundo em solitário

Na sequência do último post neste blog sobre o artigo do jornal EXPRESSO, hoje é  a vez deste documentário histórico da primeira volta ao mundo em solitário.
1000 vezes já visto, 1000 vezes se há-de ver...

"O vagabundo dos mares do sul que desapareceu para se salvar"

 

Link

É o título do excelente artigo publicado no jornal EXPRESSO no passado dia 30 de Dezembro, Bem haja ao jornal e aos seus autores!

Num país que gosta de se gabar pela sua história passada, mas que no seu presente só quase sabe molhar os pés no imenso oceano que borda a sua costa... e em que a cultura "marinheira" é coisa rara e dela pouco se fala (descobriram à pouco a economia do mar...), uma notícia num jornal de grande projecção sobre grandes navegadores dos tempos modernos... é feito mais que grande! Parabéns e venha o próximo!

O artigo enquadra a primeira regata à volta do mundo em solitário e sem escalas, "dobrando" os 3 míticos cabos,  Boa Esperança, Leeuwin e Cabo Horn, em que o já célebre navegador francês Bernard Moitessier  participou e foi protagonista de um surpreendente abandono...

Convidamos os leitores a ler o artigo e a fazer uma pequena viagem no célebre veleiro Joshua de Bernard Moitessier, hoje monumento nacional de França e sediado no Museu Marítimo de La Rochelle.

Boas vindas aos ventos de 2016!

Só por isso merece notícia...
Um intervalo no mau tempo aproveitado da melhor maneira pelo Bogavante este Sábado, para dar as boas vindas aos primeiros ventos de 2016! Tinha que ser...
Foram cerca de 2,5 horas de navegação local ao largo da Praia de Matosinhos / Castelo do Queijo,  "espreitando" o mar "zangado" que estava com vaga entre os 3 a 4 metros e ventos entre os 10 e 12 nós.
Bom ventos para 2016!

Boreal 52, todo-o-terreno...

Houvesse a possibilidade de se passar um cheque em branco..., esta poderia ser seguramente uma das possibilidades...

Cheque para 800.000 €..., números redondos, mais outro cheque para o manter por muitos anos e pagar o nosso sustento nas viagens por esse mundo fora...

Um verdadeiro todo-o-terreno marítimo para enfrentar as mais duras condições climáticas, Boreal 52, eleito "European Boat of the Year 2015.

Dois vídeos, o primeiro para apresentação do veleiro, mostrando o seu interior em pormenor onde não falta nada nem uma bancada de trabalho com ferramentaria (e que mesa de cartas e posto de comando fantástico!) e outro dum "passeio" pelos mares do Sul, Patagónia, efectuado a bordo dum  mais "pequeno", um Boreal 44 (fica por metade do preço, 500.000 €...).

E como este é o primeiro "post" deste ano... BOM ANO!

Bons Ventos para 2016!

Quem teve a ideia de cortar o tempo em fatias,
a que se deu o nome de ano,
foi um indivíduo genial.
Industrializou a esperança
fazendo-a funcionar no limite da exaustão.
Doze meses dão para qualquer ser humano se cansar e entregar os pontos.
Aí entra o milagre da renovação e tudo começa outra
vez com outro número e outra vontade de acreditar
que daqui para adiante vai ser diferente...

Para você,
Desejo o sonho realizado.
O amor esperado.
A esperança renovada.

Para você,
Desejo todas as cores desta vida.
Todas as alegrias que puder sorrir.
Todas as músicas que puder emocionar.

Para você neste novo ano,
Desejo que os amigos sejam mais cúmplices,
Que sua família esteja mais unida,
Que sua vida seja mais bem vivida.
Gostaria de lhe desejar tantas coisas.
Mas nada seria suficiente...
Então, desejo apenas que você tenha muitos desejos.
Desejos grandes e que eles possam te mover a cada
minuto, ao rumo da sua FELICIDADE!"

(Carlos Drummond de Andrade)

Revista às tropas...

É este o espírito dos amigos da vela...

Vemos a nossa embarcação, deitamos os olhos às dos nossos amigos!

O nosso amigo comandante Mário (Mookie) "inspecionando" ontem as nossas nobres e queridas embarcações, fez questão de nos enviar um video demonstrando que todas estavam no seu posto, dançando alegremente ao sabor da vaga e do vento, tendo como música de fundo o silvo do vento nos mastros e o bater das adriças e cabos.

Colocamos um fundo musical mais adequado ao acto e, voilá!

Mário, amigos, seguidores do blog, bom Ano!

Folkboat

"The Nordic Folkboat is a clinker built wooden sloop and was designed in 1942 by the Scandinavian Yacht Racing Union. The first Nordic Folkboat was built in Göteborg in Sweden, and as at 2009, more than 4000 Nordic Folkboat have been built.
Key dimensions are:
Length (LOA): 7.68 m
Length on waterline: 6.00 m
Beam: 2.20 m
Sail area: 24.00 m²
Weight: (min) 1930 kg
..."
em http://www.folkboat.com

Mais de 4000 veleiros... um nº difícil de alcançar, um sucesso presente em diversos países do Centro e Norte da Europa, USA e Canadá.
Um verdadeiro clássico para apreciar e estimar, como tão bem se demonstra no vídeo aqui incorporado!

Pelos mares de Leixões, despedida do ano?

Enquanto do outro lado do globo, o "Comanche" se preparava para chegar em primeiro lugar a Hobart (e chegou!), pelos mares de Leixões alguns dos amigos à vela (Bogavante, Orion + Le Petit Prince e Oilmac representados a bordo), saíram para o mar a meio da tarde deste Domingo, com vento do quadrante sul que rondava os 15 nós e com ondulação desencontrada.
A pressão atmosférica baixava rapidamente, o que indiciava o aproximar do mau tempo e a subida do vento, assim como o céu a poente com nuvens e névoa que acabaram por antecipar o pôr do sol. Mas enquanto a "coisa" não vinha,  havia que aproveitar... Um largo bem para oeste pelo mar fora e depois o regresso já quase ao cair da noite.
2015 está a acabar, sabe-se lá se esta não foi a última saída do ano?

2015 Rolex Sydney Hobart Race

Que não é passeio turístico, não é...
Comanche na frente em tempo real, Hobart começa a ficar próximo.
Belíssimas imagens!
A seguir: aqui

2015 Rolex Sydney Hobart Race

Largada: espectáculo na água com centenas de embarcações, espectáculo em terra com centenas de milhares de pessoas a ver. Nação da vela e do mar, só podia dar em festa rija!

Condições adversas com ventos contrários acima dos 30 nós com rajadas acima dos 40, com mudanças bruscas de direcção provocaram diversas avarias nas primeiras horas da regata, obrigando à desistência de alguns veleiros, entre os quais o eterno campeão, Wild Oats XI.

Agora, pela costa abaixo, bolina a seguir de bolina até quase à entrada do Estreito de Bass, "apanhar" a ilha da Tasmânia a estibordo, e descer a sua costa oriental até Hobart. Fácil, é já ali...

A seguir!
 aqui

2015 Rolex Sydney Hobart Race

À hora deste post (00:18 de Sábado), faltam menos de 2 horas para a largada desta mítica regata, a Rolex Sydney Hobart Race!

A previsão meteorológica não é famosa pois prevê ventos acimas dos 30 nós, vagada de 4 metros, chuva e trovoada...

Não havendo comparação possível com a previsão que se espera, em Dezembro de 1998 esta regata decorreu sobre um violento e inesperado temporal, destruindo vários veleiros e fazendo várias vítimas. Aqui o vídeo para recordar o que aconteceu com imagens que ilustram bem a dureza dos momentos que muitos tripulantes passaram.

Feliz Natal!

Tempo de afectos e recordações que tem como ponto alto o convívio à volta da mesa na ceia de Natal, em que um dos animais do mar é rei...(bacalhau) e outro, à boa tradição transmontana, é companhia obrigatória (polvo)! Afinal estamos rodeados de mar...

E se este blog alguma prenda de Natal pode dar, aqui vai uma que seguramente será do agrado de todos: imagens em vídeo da vela e do mar captadas no último percurso à vela de amigos de Leixões e Douro.

Caros amigos, da vela e do mar, seguidores, conhecidos e não conhecidos que silenciosamente estão desse lado e deixam cá a vossa marca quando acedem (nº de acessos)..., um agradecimento e os mais sinceros votos de um Feliz Natal...

 

Francisco Alba

Django 9.80

Marée Haute

Um dos veleiros nomeados para o "European Yacht of the Year 2016".

Produto do inovador estaleiro francês "Marée Haute", destina-se a todos os que querem navegar em águas costeiras com espaço mais que suficiente para cruzeiro,  mas de modo rápido e desportivo.

Com uma gama de veleiros entre os 6,50 m e os 12,70 m, este "jovem" e inovador estaleiro da Bretanha começou a sua actividade em 2004 com um primeiro mini-transat 6,50 m de série.

10 anos, mais de 100 veleiros já produzidos...