Arcona

Não é nome que se utilize de ânimo leve na língua de Camões... e se fosse exportado para esta canto à beira mar plantado, outro nome tinham que lhe dar.
Aparte o nome, uma belíssima gama de veleiros suecos, com a qualidade nórdica como é usual.
Para mais informações: http://www.arconayachts.com/

Percurso à Vela, próximo Sábado Leixões - Póvoa - Leixões

Depois do último percurso à vela que se ficou por um percurso à volta da mesa, parece que S. Pedro vai compensar estes amigos de Leixões, Douro e além mares, com sol e algum vento neste fim de semana. E como o Inverno foi longo, chuvoso, ventoso e escuro, e ainda não acabou... o melhor é aproveitar e sair para se velejar um pouco.
E como o tempo vai estar mesmo de feição, algum leste de manhã, norte fraco de tarde e mar mais que amigável, alguns amigos propõem-se ir à Póvoa, almoçar e regressar a horas decentes, a tempo de não levarmos nenhum cartão vermelho em casa...
E para participar, basta preparar a embarcação, largar da marina e participar!

Programa:

9h00 Encontro na marina para se saber quem alinha, preparar as embarcações

ETD: 10h00 Largada na saída da bacia de Leixões, direcção Póvoa (o mais tardar)

ETA: 13h00 Marina da Póvoa

ETD: 15h00 Marina da Póvoa (o mais tardar)

Quem não puder ter o dia por sua conta, que se junte à frota na largada e na chegada (entre as 17h00 e 18h00).
Nota: se não houver vento suficiente para se cumprir o horário, chama-se o vento do porão...

E para recordar... um dos primeiros percursos à vela deste grupo de amigos, registado neste mesmo mês mas 2009...

link

Malango 8.88

Idb Marine, um estaleiro bretão que dá cartas no mercado com uma gama de veleiros inovadores.

O Malango 8.88 é o mais pequeno da gama Malango, mas por ser mais pequeno não deixa de levar consigo uma garagem para o anexo...(não é preciso ter um mega-yacht para ter destas mordomias...).

Um poço enorme com mesa fixa, um design atractivo e "racing", condições de habitabilidade interiores mais que suficientes para o programa curto de navegação costeira, seguramente uns excelentes desempenhos.

E se quiser um veleiro para mais altos voos, com mais espaço, não tem de mudar de gama: vá para o Malango 10.88.

Açores

The Azores in 5K - Atlantic Ridge Productions from Atlantic Ridge Productions on Vimeo.

Um paraíso na terra, local mítico para os navegantes e mergulhadores, um local turístico de eleição para todos os que apreciam o mar e a natureza.

Tilapia

Tilapia, nome para este modelo de veleiro do estaleiro francês OCEQUETEAU, especialista em embarcações a motor. 

Habitável e à vela, mais simples é impossível.

Com um look fora de vulgar, um cat-boat, um só mastro onde enrola a vela, à primeira a malta olha e abre bem os olhos para ver melhor... Mas que raio...

Mas é uma solução minimalista que deve ter os seus seguidores...

6,5 metros de casco, 2,5 metros de boca, 21 m2 de vela, um mastro , transportável, ...

A Passage through Ice

É certo que já estamos fartos do frio e já desesperamos pelo sol e uma temperatura mais amena, mas quando se trata de histórias da vela como esta, a sensação do frio como que desaparece e só fica o calor da aventura...
Mais informações sobre esta aventura, projecto ecológico também, aceder aqui: http://belzebub2.com/

Voga - Primavera de 2015

Fartos de Inverno, a Primavera que se deseja já está por dias.

E enquanto não vem, antecipa-se o futuro revisitando o passado através de um dos vídeos dos nossos amigos do VOGA que pela cloud navegam!

Bons ventos!

Sirius 40 DS

Um "deck-saloon" como deve de ser.
Espaço, visibilidade, mil e uma hipóteses de arrumação, soluções engenhosas, comodidade, uma alternativa à habitação permanente e deixar de se pagar IMI...taxas de resíduos, de ocupação de espaço, problemas com o telhado, caleiras, fugas de água.... mil e uma coisas...
Quem estiver interessado, existem uns tamanhos mais pequeninos...

http://www.sirius-werft.de/wcms/index.php?eng

Viagem às Hébridas

"Sir-Ernst" em viagem pelas ilhas Hébridas, arquipélago que fica a oeste da Escócia, património da humanidade, um local de grandes paisagens e natureza quase intocada.
Uma séria de vídeos que estes nossos "amigos" fazem questão de colocar no youtube e de partilhar!
Um veleiro 5 estrelas (Boreal 47) e um coração grande...
Obrigado pela partilha e bons ventos!
 

Percurso à vela, este Sábado!

S. Pedro parece que tem muitos pedidos de bom tempo por esse mundo fora...

Desta vez os mares de Leixões não vão estar muito convidativos para a vela, pois chuva e vento não deverão faltar para este sábado. 

Mas como os velejadores rijos do Atlântico não desistem, alguns dos amigos já juraram a pés juntos que pensam na mesma sair, não para o mar, mas para as águas mais calmas do Club Nautic Brise de la Mer...

 

Programa:
 

12h00: encontro na marina

 

13h00 largada...

 

Bons ventos!

Última hora, 2016.02.27
À chamada responderam vários amigos que não perderam a oportunidade de conviver à mesa no famoso Club Nautic Brise de la Mer e a bordo de uma das delegações dos "amigos da vela"... Bogavante, Le Petit Prince, Horus, Athena, Koi, ex-Hurry Can, Pajim, Salpico, de uma maneira ou doutra marcaram presença à mesa ou a bordo. Frio lá fora,  temperatura amena à volta da mesa!
Bons momentos de conversa, amizade sedimentada, mais um percurso dos amigos da vela..., mais um dia para não esquecer! Venha o próximo!

Swan 115 S

Swan... é Swan!

O luxo da vela que vem da Finlândia, um país com milhares de lagos (187.888) e ilhas (179.584), um território imenso do qual 1/4 está acima do Círculo Polar Ártico, uma população que é metade da população portuguesa e que tem o mérito de conseguir pertencer, pelo seu engenho colectivo e individual e obra feita, à primeira divisão mundial no que diz respeito à prosperidade e bem estar social.  Por cá, parece que se sempre se colocou a carroça à frente dos bois...

SwanLine, the sailor's choice... a partir dos 50 pés...é só escolher!

http://www.nautorswan.com/en/swan-line

Há mar e mar, há ir e voltar...

Devagar, devagarinho, dormentemente... para oeste 3 a 4 milhas atrás do sol....

A norte, em Leixões, esta tarde de Domingo, uma escapadinha até ao pôr dum sol envergonhado, vento fraco, mão chão.

A Mãe natureza quis assim, só temos que agradecer e desfrutar...

Produzir energia a bordo

http://www.wattandsea.com/en/cruising-hydrogenerator

Para as embarcações de recreio também.

Equipamentos mais leves e capazes de produzir electricidade a mais baixas velocidades entre os 2 e os 10 nós.

Produzindo 24 A nominais  (12 V) no modelo mais baixo da gama (Cruising 300) e 48 A (12v) no da gama superior (Cruising 600), é fácil de ver que é possível satisfazer a autonomia energética a bordo com relativa facilidade e até carregar as baterias (a 5 nós é possível satisfazer um consumo de 150 W).

Preços... se não navegar longe, o melhor é ligar o motor...(não se esqueça que está a contribuir para o aquecimento global...).

From timber to tide

From Timber To Tide from Pixillion on Vimeo.

A magia das embarcações de madeira e a paixão de Ben Harris!
O texto do VIMEO que apresenta o vídeo é tão bem conseguido que nem me atrevo a traduzir ou interpretar...

"A new film in our maker series. Ben Harris is a traditional wooden boat builder based in Cornwall, UK.

This film documents Ben Harris’ love of wood work and boat building, how he acquired his skills, and how incredible it is to be able to take something that you’ve built with your own hands out onto the water and sail it across the sea.
Who is Ben Harris?
Ben has always loved wood. His mother said that his first word was ‘log’. He has been working with wood throughout the UK since the age of 15. First as an assistant to a cabinet maker, where he started by sharpening the tools and clearing up. He then developed his skills in furniture making and his passion for wood and forestry by working in broadleaf woodlands. Later he tuned his skills in bespoke oak-framed carpentry and went on to establish a sawmill and oak framing business in Scotland, sourcing timber from the local estates. In 2005 Ben moved to Cornwall to study boatbuilding. He has been building boats and sailing them ever since.
Shooting from timber to tide
We spent three days with Ben, staying with him in the idyllic handbuilt wooden cabin he lives in, in Constantine, Cornwall. When we arrived Wednesday, late afternoon, the plan was to make pumpkin soup and couldn’t believe our luck when we discovered the open fire cooking area in the garden. Within an hour after arriving we were already shooting some lovely material. The next day we covered the area around the house, the two workshops, the woods and recorded the voice-over. The real treat came on Friday morning when we took his self-built sailing yacht Alva out on Falmouth’s waters. First we covered the beautiful yacht from a motor boat with skipper Matthew Dale and dog Ruben, before we stepped on board ourselves and got close to the action"

Fonte: https://vimeo.com/144892147

Voar baixinho...

Velocidade, prazer máximo, fazer vela e voar...
A malta nova não vai querer outra coisa... e a malta mais velha não vai resistir.
Vela ligeira, vai ser mesmo vela ligeira... tão leve que vai voar...

Home Ground

Home Ground from James Aiken on Vimeo.

Um navegador da Islândia, um caçador da Gronelândia, o confronto de 2 mundos apresentados em vídeo, que partilham a mesma terra e o mesmo mar, longínquos, selvagens, de uma beleza que nos delicia e que nos atrai.

415 kite-surfistas...

Mais um recorde para o Guiness!
415 kite-surfistas na água e... no ar, um espectáculo na já espectacular baía da Cidade do Cabo na África do Sul.
Link

Mar zangado entre a Foz do Douro e Leixões.

Entre a Foz do Porto e o Porto de Leixões, este Domingo.

Vento muito forte, chuva intensa por vezes, saraivada, trovada, muito frio. Mesmo assim este Porto de Leixões, o benchmark de produtividade ao nível nacional, não para. Condições difíceis, profissionais à altura. Parabéns!

Tempestades

Há dias na extremo oeste da Bretanha, ventos de mais de 100 km/h, ondas enormes, imagens soberbas, o Atlântico anda zangado!

Nesta costa ocidental lusitana o fim de semana promete: chuva, vento e ondas grandes vão marcar presença (no Domingo, onda de noroeste que poderão atingir os 10 a 12 metros de altura máxima). Mais um fim de semana a verificar amarras e olhar para o cais...

Transat Jacques Vabre, o primeiro dia no Golfo da Biscaia

Imagens fantásticas desta prova oceânica que decorreu nos finais de 2015 e que teve uma 1ª etapa muito difícil na travessia do Golfo da Biscaia e que obrigou à desistência de alguns competidores.
Para recordar... http://www.transat-jacques-vabre.com

Veleiro abalroado ao largo de Leixões

Aconteceu este fim de semana a 50 milhas a oeste de Leixões de acordo de acordo com a informação que corre com o vento pelos cais da marina. A bordo 3 tripulantes franceses, 1 dos quais de quarto, quando o impensável aconteceu em plena noite. Abalroamento por um cargueiro, um "trinta e um" de todo o tamanho, mastro partido, a embarcação aos trambolhões por quanto era costado, um milagre de sobrevivência graças aos casco de alumínio de acordo com a própria versão dos tripulantes. Embarcação chegou a Leixões bastante danificada como se pode ver na fotografia. Quanto ao cargueiro, não puderam identificá-lo, não viram luzes, não parou...

De facto um acontecimento que nem nos pesadelos aparece...

50 milhas a oeste de Leixões passa a autoestrada para o Noroeste e Norte da Europa...Não se deve por lá andar... e quando se atravessa, rápido, rapidinho e mil olhos e ouvidos nunca são demais. O que aconteceu de facto?
Se quiser ver quem anda pelas 50 milhas e não só, o "localiza tudo" mostra-lhe...

 

Horas Decisivas (The Finest Hours)

Um histórica verídica que vale a pena conhecer e que é uma homenagem a todos os que colocam a sua vida em risco para salvar os que andam no mar.

"Fevereiro de 1952. Uma tempestade de enormes proporções atingiu Nova Inglaterra, no Nordeste dos EUA. O “SS Pendleton”, um petroleiro T-2 com destino a Boston, com mais de 30 marinheiros dentro, é literalmente partido ao meio. Quando a notícia chega à estação da Guarda Costeira, em Chatham, Massachusetts, o subtenente Daniel Cluff ordena uma arriscada operação de resgate. Apesar de todas as dificuldades e da consciência do enorme risco para as suas vidas, quatro homens entram num pequeno barco salva-vidas e enfrentam o mar, salvando-os de uma morte certa"
Público

The Finest Hours, título original, actualmente em exibição nos cinemas, recomenda-se!

16 nós...num J22

Já neste blog falamos das exepcionais performances dos "J-Boat".
Neste vídeo um J22 a surfar a 16 nós, down-wind com ventos de 30 nós.
Pica...

Volta ao mundo sem escalas: à terceira foi de vez...

Mais uma história fantástica...
Uma teimosia maior que o feito.
Se não é à primeira, nem à segunda, à terceira tem que ser... e foi!
Tudo lhe aconteceu, capotar, partir mastro, uma história rara...contada em livro, em vídeo, em conferências por esse mundo fora.
Quem estive interessado em saber um pouco mais, aqui: http://alainkalita.blogspot.fr/

J122E

J Boats é uma empresa familiar que nasceu em 1977 pela mão dos irmãos Rod e Bob Johnstone com o lançamento do famoso J24, com 5400 exemplares em todo o mundo! Destes fundadores e seus descendentes nasceram e continuam a nascer veleiros de elevada e notáveis performances no segmento da regata-cruzeiro. Design e construção de alto nível fazem toda a diferença e que diferença! (What a Difference a J/Makes!)

Quanto ao J122E, 40 pés, novidade na gama, "Safe, fast and Esay". Convido a ler as suas características...

O que se pode dizer mais dum J?

Around the Globe, sózinho..., num open boat...

Num veleiro de 19 pés, sem abrigo... por esses mares fora...não pode...
História louca escrita durante 2 anos na década de 90 por um sul-africano a bordo dum veleiro de 19 pés, adaptado a partir de um veleiro de série, o TLC19.
Há mar e mar, há ir e voltar. Levou à letra e deu a volta ao mundo e regressou "vivinho da silva" para contar a sua aventura.
Mais pormenores em: http://dixdesign.com/steward.htm

Beneteau First 22

Um Bénéteau First 22 à moda dos USA.
Basicamente o mesmo casco do First 20 mas transformado num day-boat ou num veleiro escola com um poço enorme. Simples, seguro, marítimo, com um desempenho ao nível da sua inspiração europeia, o First 20, último nome de baptismo de uma linhagem sem igual no panorama da vela que começou no First 210 há mais de 22 anos!

Construção dos molhes da barra do Douro

Molhes do Douro / Barra do Douro breakwaters from Somague on Vimeo.

Para recordar...

Obra com imensas dificuldades de execução, que lançou à época imensas dúvidas sobre a sua eficácia e até impacto ambiental. Após estes anos, os bons serviços parecem que são inquestionáveis, tendo melhorado muito o acesso ao Rio Douro.

O seu molhe norte é um polo de atracção turístico, permitindo em dias de mar calmo um passeio pelo mar fora... até ao farolim onde as vistas fantásticas para a costa do Porto, Porto de Leixões, barra do Douro, costa de Gaia.

Nos dias de temporal, acesso vedado, espectáculo de ondas...delícia dos fotógrafos.
Quem entra de barco, uma das barras mais bonitas seguramente, um passeio entre margens até à ribeira do Porto e Gaia, uma experiência inesquecível!

Tirar um veleiro, não da água, mas debaixo da água...

Evento que a todos ameaça, uma entrada abaixo da linha de água, uma válvula avariada ou tubo degradado... e é uma chatice. Mais mais vale prevenir que remediar...

Garcia Exploration 45

Mais um veleiro que exige um cheque bem encorpado...
Para se navegar nestes e noutros mares, com frio ou calor, em segurança e com grande autonomia é seguramente uma opção certa, porventura de estética exterior não consensual, mas de funcionalidade genericamente reconhecida. De realçar a mesa de cartas e posto de comando interior com uma visibilidade para toda a envolvente.
Mais um produto do famoso estaleiro GARCIA YACHTING.
Se tiver ideias dum casco em alumínio e grandes viagens...