Hallbert-Rassy monsun 31

https://www.hallberg-rassy.com/yachts/previous-models/hallberg-rassy-monsun-31/

Um clássico, o modelo mais vendido deste construtor, um valor seguro e um "parceiro" para grande aventuras e para muito durar...

Visita ao veleiro Matmut

Na continuação do "post" anterior, visita ao veleiro Matmut, um lindíssimo Rustler 36, "companheiro" da volta ao mundo protagonizada por Jean-Luc Van Den Heede.

Golden Globe Race, chegada!

Jean-Luc Van Den Heede cortou a linha de chegada na Bretanha após 221 dias, 23 horas, 12 minutos e 19 segundos... ter largado, num volta ao mundo em solitário, sem escalas, sem assistência, em navegação à moda antiga..

Obra...

Dos 18 heróis à largada só 5 se conseguiram manter em prova, acabando este jovem navegador e aventureiro francês de 73 anos por chegar em primeiro.

“From all my experiences, I am well aware of the difficulties this race poses. The slow speeds of these classic old boats with their long keels, the absence of weather information, the loss of all electronics and reliance on a sextant to plot positions, the lack of terrestrial contact, and the replacement of an electric pilot with wind vane self steering, will make this test even more random and difficult than the Vendée Globe"

Veleiro:

Type Rustler 36 Masthead sloop

Designer Holman & Pye

Builder Rustler Yachts (UK)

LOA 35.33ft / 10.77m

LWL 26.92ft / 8.21m

Beam 11.00ft / 3.35m

Draft 5.50ft / 1.67m

Displacement 16805 lbs / 7623 kgs

Sail area 693sq. ft / 64.38sq. m

Boot Dusseldorf 2019

O paraíso na Terra..., a maior feira náutica da Europa.
As novidades de todos os tamanhos e feitios para qualquer coisa que ande em cima da água: pranchas de surf, SUP, windsurf, kitesurf, kayaks, vela ligeira, de cruzeiro, de regata, só a motor, semi-rígidos, equipamento de segurança, acessórios diversos, vestuário, electrónica...

Pôr do sol na Marina de Leixões

É preciso resistir ao apelo do mar..., dia dedicado à bricolage, até ao pôr do sol.

Vida de marinheiro é difícil...

Bom Domingo!

O melhor Top video 2018 de surf

Na Nazaré e por portugueses.
Um video fantástico filmado por um drone com perspectivas que demonstram bem o poder das ondas gigantes e da coragem que é preciso para lá estar...
Mais informações: aqui

Sunset sail

Recordando um dos percurso à vela dos amigos da vela de Leixões e Douro: Foz do Douro, 5 de Julho de 2018

Da Holanda às Ilhas Faroe em solitário

Da Holanda às Ilhas Faroe em solitário num Hallberg-Rassy Monsun 31 de 1977, nada menos que o mais vendido modelo deste famoso construtor.
O melhor de vários mundos, a vela, o mar, as ilhas, as montanhas das ilhas, a natureza, o partir à aventura...

Le Vent Dans Les Voiles

Le Vent Dans Les Voiles
Le vent dans les voiles, la grande aventure
Suivre les étoiles, annonçant l’azur
Braver la tempête, toujours droit devant
Comme un tête à tête avec l’océan
Avec l’océan
Larguer les amarres, et quitter le port
Bien tenir la barre babord et tribord
Voguer vers nos rêves, tracés au sextant
Voyager sans trêve, au soleil levant
Au soleil levant
Voguer vers nos rêves, tracés au sextant
Voyager sans trêve, au soleil levant
Au soleil levant
Vieux loup solitaire, ou jeune moussaillon
Autour de la terre, cap sur l’horizon
Les yeux dans les yeux, de sa destinée
Filer à plein nœud, vers la liberté.
Vers la liberté
Les yeux dans les yeux, de sa destinée
Filer à plein nœud, vers la liberté.
Vers la liberté.

Recordar o Verão

Alvorada e nascer do Sol ao largo de Viana do Castelo (viagem do Moby Dick das Rias Galegas para Leixões), 2018

Percurso à Vela... em terra!

Percurso à vela no mar não houve este Sábado pois S. Pedro é soberano e a sua vontade divina... Mas em terra mandam os amigos da vela, rijos homens dos mares do norte, descendentes de celtas e vikings, habituados aos ventos rijos do norte e humores do Atlântico.

E se no mar são bravos, em terra a bravura também não lhes foge, acrescentando outras qualidades como o bom conviver, bom comer e beber...

E neste Sábado, quais Cavaleiros da Tábola Redonda, representantes de 7 naus pertencentes à maior armada do mundo conhecido a norte da famosa bóia da Madalena (onde acaba o mundo e para outros o mundo começa...), se reuniram para debater os prementes assuntos da república e ouvir de viva voz as recentes aventuras por mares aventurosos desde Valência com passagem por Cádis e chegada a Cascais de uma nova nau que a Leixões proximamente aportará. Não sendo viagem inédita entre os amigos por esses mares que só na imaginação existem para a maioria, os seus relatos ainda não são suficientemente numerosos para que se dê como provado e se decrete que afinal o mundo existe para além do fim do mundo... 

Com peixe na brasa, copos rapidamente esvaziados e chupitos mágicos no fim, importantes decisões foram tomadas, entre as quais continuar os finalmente a bordo, aproveitando o intervalo de chuva que o Divino resolveu fazer...

Assim o dia passou, sem navegação no mar ou bricolage conforme as promessas em casa deixadas... sendo tais labutas para outro dia adiadas com carácter de premência reforçada...

Tradição mantida, amizades reforçadas, almas cheias, missão cumprida!

Venha o próximo percurso à vela...

Song of the Sea

Baltic 67

Rápido, rapidinho, em classe... com espaço e com poucas mãos a bordo, por esse mundo fora...
Afinal é um 67...

Biggest Swell 2018, Nazaré...

Não cansa de se ver...
Imensas, monstruosas...
Coragem...

Halberg Rassy 340

10 metrinhos...2 rodas de leme, um poço protegido...
Alguns bons argumentos, outros menos bons mas relacionados essencialmente com gostos pessoais (ausência de mesa de cartas, lay-out com wc na proa), no conjunto a qualidade e a durabilidade que se reconhece aos veleiros Halbert Rassy...

Perder o leme...

Uma aventura como se vê...
Mas importa imaginar o que se teria e poderia fazer face a um evento como este.

https://www.facebook.com/hilmasailing/

Oceanis 30.1, novidade!

Fonte: http://www.beneteau.com/en/oceanis/oceanis-301

Com cana do leme ou duas rodas de leme... e por aí fora
Dum "pequeno" se faz um grande...
Mais informações: https://www.yachtsandyachting.com/news/213633/New-Oceanis-301-Small-yet-oh-so-big
Preços? O vento diz que é competitivo e bate qualquer da concorrência...
A ver vamos...

Bestevaer 45ST PURE

Nomeado como European Yacht of the Year 2017

Construído em alumínio, a magia de um pilot house..., um design retro..., uma receita cheia de atributos para umas explorações por esse mundo fora...

 http://www.kmy.nl/

Zugvogel, depois Brave, um bravo Etap 24i

Zugvogel, assim se chamava, o que na língua de Camões quer dizer ave migratória.

Foi protogonista de uma fantástica travessia Atlântica desde a Holanda (Julho de 2017) até ao Caribe, com passagem por Portugal Continental, Madeira e Canárias na ida e regresso pelos Açores, tendo acabado esta odisseia no Porto em Junho de 2018, onde haveria de encontrar o novo dono, o nosso amigo Ricardo.

Aqui mudou de nome para Brave tendo participado pela primeira vez num percurso à vela dos Amigos da Vela em 3 Nov 2018, feito devidamente comemorado com a ajuda ( e de muita coca-cola para diluir) de um Sunset Very Strong Rum, "elixir" de S. Vicente e Granadinas que atravessou o Atlântico nos seus porões.

Mas falemos do principal protogonista desta aventura!

Simon, um jovem austríaco (quem disse que a Áustria não tem mar?) sonhou, realizou e partilhou! Obrigado Simon, coração grande...

Uma navegação pelo seu blog é o mínimo que podemos recomendar e fazer... e também agradecer e desejar-lhe bons ventos.

Simon, thanks for sharing, fair winds!

I have always been keen of adventures and travels and since childhood I have been fascinated by the stories of the sextant-navigating generation of single-handed sailors like Moitessier or Erdmann. So it was only a matter of time until I would set my own sails and here I am now, exploring the world with my little 24 feet boat. Oh, and I am by no means a seadog like my blog title suggests – but well capable of some self irony. Still learning a lot with every passage.

Simon

https://seadogdotblog.wordpress.com/about/

Pôr do sol no mar

Passado Sábado, um dia bonito de Inverno, solarengo, que se despediu com o melhor espectáculo do mundo...
É preciso lá estar...velejar, navegar, fazer parte...

Viver num veleiro com 105 anos...

Mágico...
Uma volta ao Mundo, várias travessias oceânicas... o tempo a correr ao sabor do...tempo.

Seacraft 31, o que interessa é o tamanho do sonho...

30, 31 pés, para uns veleiro de entrada no mundo da vela de cruzeiro e sinónimo de alguns (muitos) limites a grandes navegações,  para outros uma enorme "barca" que transforma sonhos em realidade...

O que interessa é o tamanho do sonho... e depois engenho e arte...

https://sailboatdata.com/sailboat/pacific-seacraft-31

Bom Ano!

Solo Watch from Schooner People on Vimeo.

Vila do Conde, o filme do EU...

E viva 2019 que vem aí!
Um destes próximos dias o relato,  o "filme" completo...
Por agora o anúncio de uma grande produção dos Amigos da Vela, da autoria do nosso amigo EU (Luís Cunha).
"Umas das mais exclusivas corridas do mundo, onde todos chegam primeiro e ninguém perde"...
Bom Ano, bons ventos, e viva a vida!
Em 2019 continuaremos, até ao ano!

Que veleiro comprar?

Depende do programa, do orçamento, do gosto pessoal...
Um video interessante que nos pode ajudar a decidir...
Bom Ano e bons ventos!

Preparados para o extremo Sul

Locais remotos, condições difíceis de mar e vento, temperaturas muito baixas, autonomia total, navegações de aventura / expedição, viagens de uma vida...

Neste video um "tour" pelos famosos veleiros Pelagic e Pelagic Australis, concebidos e construídos para tais requisitos.

Blog Amigos da Vela, 10 anos...

Faz hoje 10 anos, fim de tarde do dia de Natal, que este blog viu a luz do dia..., poucos dias depois do primeiro jantar de um grupo de amigos da vela em Leça da Palmeira...
Nome inspirado na iniciativa e entranhando-se com ela, não só resistiu ao tempo como cresceu empurrado pelos bons ventos das histórias de navegações, experiências, notícias e sonhos partilhados a bordo, no cais ou à volta da mesa em incontáveis momentos nestes 10 anos, e pelos bons ventos que agitam o imenso oceano da internet, fonte inesgotável de inspiração...
Aos meus amigos da vela e a todos os seguidores deste blog, 630.000 agradecimentos... e votos de um dia de Natal muito feliz e um 2019 com bons ventos!
Francisco Alba

Feliz Natal e ... Bom Ano!

Mar
Metade da minha alma é feita de maresia...
Sophia de Mello Breyner

Summer of sailing...num First 285

O Inverno a chegar, o Verão a desejar-se...
Mar, um veleiro, umas belas imagens, uma boa música.
Uma receita que dá sempre resultado...

Salon Nautique de Paris na versão Amigos da Vela...

Na qualidade de correspondente do Blog amigosdavela, tive o prazer de visitar o Salon Nautique de Paris (www.salonnautiqueparis.com), o qual decorreu de 8 a 16 deste mês de Dezembro. Salão composto por 4 pavilhões (Dusseldorf terá 12 pavilhões) com um deles consagrado apenas à Vela. Fui inclusive recebido pelo Alcaide de Boiro  que teve a delicadeza de me oferecer variadas publicações sobre Boiro e Galiza. Portugal não estava representado.

Apesar de muito animado, muitas marcas de veleiros não estiveram presentes, reservando-se para Dusseldorf. Marcas como a Beneteau, Jenneau e Dufour marcaram presença com os seus stands mas não, por exemplo, a Bavaria ou a Hanse. Outros optaram por uma presença menos dispendiosa, por exemplo a Pogo tinha um stand apenas com miniaturas representativas da gama.

Foi a minha primeira feira e procurei focar-me nos barcos que representam apenas o “desejo”, ainda que muitas vezes longínquo, e desviar o olhar dos barcos de “sonho”, o que não é fácil. Assim, foquei mais atenções nos barcos à vela mais pequenos, nomeadamente nos 35 pés.

De fato, estar num barco ao vivo é muito diferente da perceção que temos quando analisamos um catálogo. Vim para a feira com a ideia de que o Beneteau Oceanis 35.1 era a melhor escolha para o meu programa de vela, numa lista à frente do Dufour 360 GL e do Jeanneau Sun Odissey 349, para depois da visita à feira alterar completamente esta lista de prioridades. O Oceanis apesar de ter uma boca maior (3,72m), parece pequeno no interior porque o WC avança para vante das escadas e não tem mesa de cartas. No entanto, o Dufour 360 tem mais espaço interior e parece melhor acabado. Este modelo não tem back-stay mas vaus com o ângulo maior para a popa. Alem disso, dispõe, em opção de um grelhador e lavatório na popa, que poderia rivalizar com o Brise de la Mer no fim dos nossos passeios… O layout de duas cabines seria a minha opção para permitir manter a mesa de cartas, até porque um 35 pés, só com um wc para 3 casais, parece curto. O desenho com duas rodas de leme é, em todos eles, fascinante.

Dos veleiros mais comerciais (excluindo os tais barcos de sonho) o que me chamou mais atenção foi o Jenneau Sun Odissey 410, com um projeto muito bem pensado e agradável, com varias soluções distintivas da concorrência. O desenho do interior inova com uma "chaise longue" virada para as escadas (para o exterior) que permite uma vivência dentro do barco interessante. Outra solução, a qual não tenho dúvidas que será seguida por outros fabricantes, é a possibilidade que tem o skipper de passar da ré, atrás da roda de leme, para o convés/corredor lateral em rampa. Solução inovadora num barco com esta dimensão e que permite uma utilização do barco de uma forma muito mais agradável pela tripulação e pelos convidados. Curiosamente no interior os quartos não são sacrificados com este rebaixamento do teto.

Duas referências para os barcos de sonho: Solaris e CapeCod. O primeiro é um cruzeiro rápido com um deck super flat e super clean e o segundo um dayboat, clássico, super elegante.

No que diz respeito a barcos de regata, a estrela era a Beneteau Figaro 3 com foils.

Na feira estavam presentes várias editoras náuticas, algo que infelizmente não encontramos facilmente em Portugal. Acabei por comprar um livro sobre táticas de regata, algo bastante útil para os nossos passeios mensais à bóia da Madelena...

Entretanto, muitos outros stands mereceriam atenção mas face aos imperativos editoriais apenas refiro brevemente alguns outros: Um barco desmontável em 3 secções que se arrumam na mala do carro; uma canoa com vela; uma canoa equipada para ir à pesca; uma tela antifouling; miniaturas fabulosas com preços a partir dos 1500 euros e simuladores de vela… Brinquedos para todos os gostos e necessidades.

Agora, gostaria de ir era a Dusseldorf em janeiro!

Paulo Lima

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