Côr no mar

 

 

Este Domingo em Leixões.
Depois de uma lestada rija durante a manhã, um leste calmo durante o resto do dia, num mar mais que chão.
Um mar sem velas é como um um jardim sem flores...

Hurricane Sandy!

O mundo web é assim...
Cobertura em directo do Furação Sandy a partir de vários pontos da costa leste dos USA.

É só clicar!

50.000 acessos

50.000 acessos desde Dezembro de 2008, data em que este blog nasceu.
25.000 acessos neste últimos 11 meses, uma velocidade de cruzeiro... que não era possível imaginar.
Também foi em Dezembro de 2008 que um grupo de amigos da vela de Leixões se juntou e fez o seu 1º jantar de Natal. Este ano será o 5º ano, um marco também. E é neste núcleo de amigos cada vez mais alargado, que se vai buscar grande parte da força para continuar este blog. De certo modo é já um seu património comum, mas também é de todos os outros internautas, de perto e de longe, todos aficionados da vela e do mar.
É bom partilhar, é bom animar a malta, "missão" ainda mais importante nos tempos que correm. E quando animamos os outros, animamo-nos a nós próprios.
Nesta roda da vida, cada um dá o que quer, o que pode, o que sabe.
Nesta roda da vida também muito se recebe.
Obrigado.

Da praia para o mar...

Um monte de trabalhos, boa vontade de muita gente, uma despesa extra também.
Uma nova vida para este veleiro, e de certeza mais umas alegrias para o seu proprietário.

Dhow Sailing Regata

Fantásticas embarcações tradicionais à vela, que navegam que se fartam, tripulações empenhadíssimas e divertidas em regata cheia de emoção!

Regata com 25 embarcações (distribuídas por 2 categorias, os "Mozambique" e os locais "Lamu Dhows"), evento que se percebe ser bem genuíno por aquelas bandas e que é bem retratado neste video com boa música, que nos arrasta...

É na costa do Quénia, no Arquipélago Lamu, um daqueles paraísos turísticos exóticos de eleição (para poucos...).

Dá vontade de mudar de ares...

http://en.wikipedia.org/wiki/Lamu_Archipelago

Windsurf Jaws: a "mãe" das ondas

Velejar, surfar, o que seja, naquelas ondas...
Estes tipos não são humanos...
O artista principal, Jason Polakow, campeão mundial de windsurf.
Imagens fantásticas!

Velejar a solo

Velejar a solo é um monte de trabalhos para um homem só... e em tempo acelerado até tem piada tal tarefa...
Mas estes trabalhos fazem parte do prazer, a solo ou com companhia.
Haja saúde e bons ventos!

America Cup: AC72 capotanço espectacular!

Sob ventos de 25 nós, capotanço espectacular na Baía de S. Francisco do AC72 da equipa Oracle Team USA, equipa campeã da última Taça América.
Ninguém ferido mas o multicasco ficou com a vela rígida totalmente destruída.
Rever cálculos, que o prazo se aproxima...



Mais em America Cup

Salvamento com ajuda dum voo comercial

Ser salvo no meio do mar com a colaboração da tripulação e passageiros de um voo comercial não é todos os dias...

Foi o que aconteceu ao navegador Glenn Ey a bordo do seu veleiro de 11 metros, entre a Austrália e a Nova Zelândia. Apanhado por uma onda gigante que virou a embarcação e partiu o mastro, teve que pedir socorro a 500 km da costa.

Foi solicitado a um avião da Air Canada que se dirigia a Sydney que participasse na localização da embarcação. Esta baixou dos 10.000 metros de altitude para os 1500 m e reduziu a velocidade de voo.

Tripulação e uns espantados passageiros passaram a olhar pelas janelas a tentar localizar aquela casca de noz naquele imenso oceano. Sucesso! Foi localizado o veleiro, confirmada a sua posição depois por outro voo comercial, e passados quase 3 dias chegava um navio de salvamento para resgatar Glenn Ey que deve ter cá apanhado um susto...

Reportagem completa em Le Figaro

 

Percurso à Vela, hoje!

 

A estreia do Horus nos percursos à vela! Bem vindo!

Depois de uma longa intervenção, aqui está ele!
Vento foi pouco... mas deu para uma bolina lenta para sul (com este, sudeste) e depois...regresso a motor.

No mar, mais o Salpico, Moby Dick, Thalassa, Hurry Can. À mesa, mais os amigos do Pajim e Kikas, da "delegação" dos amigos da vela na Douro Marina... Um dia de sol, sereno, sereno, mais que sereno...sereno demais para a vela.

A conversa de cais foi muito boa como sempre! Até à próxima!

Vendée Globe 2012-2013

Dia 10 de Novembro, a largada da regata a quem chamam o "Evareste" dos Oceanos.
É a volta ao mundo de oeste para este pelos 3 cabos mais famosos, Cabo da Boa Esperança, Cabo Leeuwin e Cabo Horn, em solitário e sem escalas...
É a Vendée Globe 2012-2013.

Safran, um concorrente em preparação.

161º Aniversário do Moby Dick...

Google

Boa dica, Manuel Soares!
161º Aniversário do Moby Dick não é coisa que se esqueça...

Percurso à Vela, este sábado

Parece que o tempo vai ser clemente e vai fazer um "break"no sábado, se bem com vento fraco de sudeste, sul, oeste...
O Outono vai em força e o Inverno vem aí! É preciso aproveitar.
Alguns amigos estão a combinar sair num percurso à vela pelas águas de Leixões e confraternizar como de costume!

Programa:

10h00 na Marina Porto Atlântico em Leixões, encontro para se combinar percurso em função das condições meteorológicas.

11h00 partida na saída da bacia de Leixões (farolins interiores; comunicação: canal 9)

(Percurso possível: Leixões - Boia da Madalena - Leixões)

14h00 Almoço

E para participar, basta aparecer!

Bons ventos!

Regata, os jovens e o mar

A um grupo de jovens da Escola Básica e Secundária de Pinheiro foi dada a oportunidade de relembrar o Princípio de Arquimedes..., de perceber como um veleiro pode navegar contra o vento..., de se iniciar na estranha terminologia utilizada por quem vai ao mar... e muitas coisas mais!

Para descobrirem este fantástico mundo da náutica, nada melhor que começar com uma pequena palestra orientada pelo nosso amigo Hugo Reprezas da FORNAVRE, FORmação de NAVegadores de REcreio do Sport Club do Porto, seguida de um pequeno passeio à vela no barco escola ORCA pela bacia de Leixões.
Um sucesso, uma experiência que nunca mais esquecerão!

Deslumbrados com este fantástico mundo, este grupo está a lançar-se num projecto piloto de concepção e construção de veleiros à escala reduzida promovido pelo CATIM - Centro de Apoio Tecnológico à Indústria Metalomecânica, instituição privada sem fins lucrativos, com mais de 650 empresas associadas e que presta inúmeros serviços ao tecido industrial. Já há largos anos o CATIM promove em Portugal e em colaboração com outros centros tecnológicos e a RECET - Associação dos Centros Tecnológicos, o interesse dos jovens pelas tecnologias e por uma carreira na indústria com um conjunto de iniciativas muito alargado (Pense Indústria e Inovação), das quais se destaca a F1inSchools.

Agora uma nova iniciativa mas com "coisas" do mar.
A bom tempo daremos mais notícias!
Bons ventos!

Pesca grossa

Enquanto o nosso amigo Soares espera pelo início da actividade vélica pelas águas de Luanda, tem enviado fotos e videos do que costuma sair daquelas águas, enchendo de inveja os aficionados da pesca grossa.

Um destes dias, no Clube Náutico, assistiu à descarga de um magnífico animal de 230 kg... .

Aqui vão as evidências, pois no que diz respeito ao tamanho do peixe, sabemos como são as histórias dos pescadores...para que não haja dúvidas, aqui vai!

 

 

 

 

Museu da Volvo Ocean Race

Em Alicante.
Quem por lá passar...

Windsurf crash

Ossos do ofício...para quem muito deseja e não desiste...

Vacances Costa Brava

Um resumo das aventuras de Tyrone, de propriedade dum casal francês que relata as suas aventuras no blog  http://voilier-tyrone.blogspot.pt/  "Une petite famille sur un petit voilier", linkado neste blog.
Agora um video resumo das férias na Costa Brava.
As vantagens de um veleiro transportável...

Barco Pneumático

Um pedido especial é um pedido especial.

Barco pneumático Yamaha 275S com motor fora de bordo Yamaha F6 CMHS de 6HP, está à venda por um amigo do António Soares.

O barco foi comprado na MOTOMAR, no Porto, no final de Julho de 2010.

Andou uma só vez na barragem da Aguieira para experimentar. Tirando isso, tem estado guardado. Está novo.

Parece ser um excelente opção para anexo de veleiro.

Quem estiver interessado e quiser mais informações, p.f. contactar jpedromac@gmail.com

 

O meu barco ENALUS

Um novo amigo da vela, feliz proprietário do ENALUS, um Jeanneau Fantasia que agora está em Leixões, e que teve a amabilidade de nos enviar o seguinte texto. Aqui vai!

Bem vindo e bons ventos!

 

 

 

O meu barco Enalus

Quando comecei a pensar em comprar um barco, comecei também a pensar no nome que lhe havia de dar. Ocorriam-me nomes relacionados com a minha atividade, com as minhas origens, com os meus gostos, mas, verdadeiramente, nunca encontrei um nome que me satisfizesse.

Foi então que comprei o Jeanneau Fantasia em segunda mão. Tinha aprendido que se devia manter o nome do barco que se comprava, porque o nome faz parte da sua personalidade. Só que... o barco chamava-se "Dhama work"! Era um nome sem graça e se, de facto, eu nem gosto muito de trabalho, foi pelo trabalho que pude comprar o barco, pelo que aquele nome me parecia bastante inapropriado. Senti-me, por isso, desobrigado de o manter.

Preparava-me para voltar à procura de nomes, quando, no meio dos papéis do barco, descobri que, anteriormente, ele se tinha chamado Enalus (ok, o barco não era em segunda mão, mas, pelo menos, em terceira...). Fui tentar saber o que era Enalus e descobri que se tratava de um herói da mitologia grega, pertencente à tribo dos Eólios, uma das quatro tribos principais da Grécia antiga, assim chamada por ter sido fundada por Eolos. Só por si, este nome remete para o deus grego dos ventos, embora, segundo a maioria das interpretações, este Eolos não seja o mesmo que deu a Ulisses um saco com todos os ventos (um presente que também me facilitaria a minha vida de velejador, claro), mas o seu bisavô – ainda assim, é da família...

Enalus pertencia a uma seita dos Eólios, os Pentelides, que partiram da Eolia (nome atual:  Tessália) através do mar Egeu, para colonizar a ilha de Lesbos, junto à costa da Ásia Menor. À partida, receberam um oráculo que lhes ordenava que, quando chegassem a um lugar chamado Mesogeion, deviam sacrificar um boi a Poseidon e uma virgem a Anfitrite e às ninfas do mar. Não sei como escolheram o boi, mas para escolher a virgem, parece que foi necessário tirar à sorte entre todas as mulheres solteiras do grupo. A escolhida foi a filha de um homem chamado Seminteus. Acontece que Enalus estava apaixonado por esta mulher, cujo nome a mitologia não fixou. Por isso, concebeu um plano para a salvar ou morrer a tentar e, quando ela, solenemente vestida, era preparada para o sacrifício, Enalus tomou-a nos seus braços e saltou com ela para o mar. Logo nessa altura, gerou-se na população a crença de que ambos se salvariam, o que se confirmou quando Enalus chegou a Lesbos e contou que ambos tinham sido salvos com a ajuda de golfinhos, que os tinham trazido sãos e salvos até terra.

O mito conta que, mais tarde, Enalus voltaria a enfrentar o mar quando uma onda gigante aterrorizou toda a população de Lesbos, tendo entrado no reino de Poseidon seguido por chocos (!), o maior dos quais trouxe uma pedra quando regressou, com a qual Enalus terá construído um templo.

Fiquei a gostar de Enalus, da sua vontade de contrariar as probabilidades, da sua capacidade de se apaixonar e, devo confessar, da sua capacidade de avançar sem um plano definido, dando espaço ao improviso e à inspiração do momento.

Que melhor nome podia eu desejar para o meu primeiro barco do que o dum herói quase desconhecido com esta história de coragem no mar, que, ainda para mais, envolve golfinhos, esses simpáticos animais, cujo avistamento constitui sempre um momento mágico para os navegantes?

Decidi, pois, devolver ao barco o seu primeiro nome e assim seguir o ensinamento de que, como as pessoas, os barcos não mudam de nome.

29 de junho de 2012
João Xavier

Veleiro Robótico da FEUP /INESC TEC vence competição internacional

O nosso amigo José Carlos do MINI, em grande com a sua equipa da FEUP / INESC TEC no Campeonato do Mundo de Veleiros Autónomos! Nada mais que um 1º lugar!

E se o nosso amigo tirou um 1º lugar, o 1º lugar também é nosso...
Começamos a perceber porque razão o MINI anda daquela maneira...

 

Com capacidade para velejar de forma completamente autónoma, o veleiro da FEUP/INESC TEC é controlado por um pequeno computador e por atuadores eléctricos que asseguram a manobra do leme e a orientação das velas. A energia elétrica é assegurada por um painel solar e armazenada em baterias, e o reduzido consumo energético permite o funcionamento autónomo por longos períodos de tempo. Para a realização de ensaios no mar e monitorização em tempo real dos parâmetros de navegação, existe uma ligação de rede WiFi e um rádio-comando convencional, podendo ainda ser equipado com um sistema de comunicações via satélite.

Fonte: https://sigarra.up.pt/feup/noticias_geral.ver_noticia?P_NR=13482

 

http://www.microtransat.org/wrsc2012/index.php

http://paginas.fe.up.pt/~jca/fast/feupboat.php

Leixões - Póvoa - Leixões

Um dia longo de vela.

3 horas e uns minutos para cima, outro tanto para a descida debaixo dum sul / sudoeste fraco, céu na maioria do tempo sem mostrar o sol, tempo quente e húmido.

Anthinea, Moby Dick, Le Petit Prince, Salpico III (a bordo representado o Thalassa), anteciparam a saída da Regata Leixões - Póvoa organizada pelo Clube Naval Povoense, na qual participaram alguns amigos das "andanças" dos percurso à vela, Hurry Can, MINI, Papamilhas.

Almoço no restaurante da marina, regresso e chegada a Leixões já em hora tardia. Salpico mais cedo, Moby Dick ao lusco-fusco, Anthinea e Le Petit Prince mesmo à luz das velas (e tiveram golfinhos!).

Muitas velas no mar entre Leixões e a Póvoa, um bom dia de vela.

Amanhã há regata Póvoa-Leixões.

(foto anterior tirada por Alberto Neves)

Moby Dick, Moby Dick, aqui Clube Náutico de Luanda..... escuto!

Ora viva à malta!

Vão junto algumas fotos da Marina by night e também de uma torre de petróleo estacionada na entrada do porto de Luanda.

Aí em Leixões serviria como boia de desmarque das regatas dos "amigos". É mesmo grande...

Quando houver mais actividade vélica darei notícias.

Um abraço.

ASoares

 

Ida à Póvoa no sábado?

Alguns amigos da vela vão participar nas regatas Leixões - Póvoa no próximo Sábado, e Póvoa - Leixões no Domingo, neste blog já anunciadas.

Outros amigos, menos regateiros, estão a combinar uma ida e regresso à Póvoa no Sábado também, associando-se à festa de forma oficiosa... partindo mais cedo (logo ao início da manhã) contando estar a horas de almoço já em terra...e regressar.

Mas...tudo depende das condições meteorológicas que se vierem a verificar. Tudo em aberto ainda... ficar pelas águas de Leixões, ir à Póvoa e regressar no mesmo dia, ficar para o dia seguinte...muitas possibilidades.

Conferência à distância durante a tarde de amanhã e depois cada um decidirá.
Para todos, bons ventos!

Fremeteo
windguru
Meteoconsult
Meteo

Última hora: 19:33
Em princípio confirmada a ida à Póvoa!
9:00h na marina, saída 9:30h
Regresso a Leixões depois de almoço
Bons ventos!

barca da Memória, 07 de Outubro, Porto

Quem te avisa teu amigo é...

Avisado pelo nosso amigo Alberto Neves do Anthinea, aqui divulgamos o projecto "barca da Memória", acontecimento cultural e ao mesmo tempo náutico, integrado no grande ciclo de programação Manobras no Porto, iniciativa que prentende mobilizar toda a zona histórica do Porto e toda a zona ribeirinha.

http://manobrasnoporto.com/themes/mapa2012.php

 

O projecto "barca da Memória" pretende recolher memórias da cidade, que irão ser afundadas no mar no próximo Domingo, dia 07 e resgatadas daqui a 100 anos (estaremos cá para assistir...)

O afundamento será efectuado a partir da barca da Memória no mar, após cortejo marítimo que se vai realizar desde a Ribeira (15:30h) até à Afurada.

Os cidadãos estão convidados a associarem-se a esta iniciativa, quer entregando as suas "memórias", quer participando no cortejo, por água ou por terra.

Para os marinheiros de Leixões, amigos da vela e não só que quiserem participar no cortejo, velas ao vento!

 

Subida a bordo difícil...

Regatas do Troféu de Outono (Leixões - Póvoa - Leixões)

 

Clube Naval Povoense

 

 

Clube de Vela Atlântico

Se o tempo deixar, pode ser uma boa oportunidade para alguns amigos se fazerem ao mar e acompanharem com mais velas, a subida à Póvoa dos participantes destas regatas.