Arkea Ultim Challenge - volta ao mundo, a solo e a "voar"...

Boot 2024, feira náutica Dusseldorf, um testemunho!

 

Do nosso amigo Paulo Lima (www.wttsailing.com)!

No passado domingo, dia 28 de janeiro, terminou a Boot 2024 (https://www.boot.com), em Dusseldorf,

uma das maiores feiras de náuticas do mundo, com 68 países representados, 220.000 m2 em 16 pavilhões.

A visita à Boot vale a pena e para quem gosta de vela é um pouco como ir à Disneylandia quando se é pequeno... Numa feira tão extensa é necessário fazer opções para termos tempo para tentarmos visitar tudo o que queremos. De igual forma também aqui foi necessário tomar opções dos temas a partilhar.

Verifica-se uma tendência crescente do motor elétrico nos veleiros e nos dingyes, com diversas soluções apresentadas. Uma parte significativa das marcas oferece já a opção do elétrico e existe mesmo uma ou outra marca que se ousa apresentar motor elétrico na oferta de serie.

Relativamente a barcos escolhi aqui referenciar 3:

a) Moody Deck Saloon (48 DS)

Novo modelo da Moody com um verdadeiro Deck Saloon. O salão com um design apelativo e de elevada qualidade é prolongado até ao cockpit exterior o qual está ao mesmo nível. Sem degraus, basta abrir a porta de vidro e unimos o poço ao salão. Duas longarinas laterais em fibra prolongam-se do teto para a popa onde corre um bimini integrado. Esta solução permite que um mono casco rivalize com um catamarã, cujo mercado cresce todos os anos. À proa, no convés, encontramos, em opção, uma cadeira para dois virada para ré e uma pequena mesa que certamente proporcionará momentos agradáveis. Dentro, no salão, uma fabulosa vista 360 graus e muita luz.

Tudo é pensado para proporcionar uma boa experiência, um barco que poderá ser

utilizado para uma volta ao mundo. Preço base: €864.900 + IVA.

https://www.youtube.com/watch?v=LM5qGVwfsuI

b) Beneteau First 36.

Na Beneteau o David Alonso, da Marina de Avilla, fez questão de nos apresentar Tit Plevnik, Head Customer Experiece do First 36 na Seascape, um fervoroso entusiasta deste barco. Tit explicou o barco ao detalhe, começando por nos dizer que o caderno de encargos definia, por exemplo, que o barco planasse aos 12 nós de vento real. Este barco, nomeado barco do ano em 2023, tem 11 metros de casco e 3,80 m de boca mesmo até à ré. No poço o barco é impressionante e dá para imaginar a adrenalina sentida quando começa a planar. Por dentro, apesar de muito branco, o barco é muito elegante e tudo esta pensado para ser funcional e aligeirar o peso.

Preço base: €238.813 + IVA (sem velas).

https://www.beneteau.com/pt-br/first/first-36

c) JBoat J99.

O J99 foi-nos apresentado pelo Jordi Batlle da Nautamarine. Este barco chegou ao mercado já em 2019 mas continua a merecer uma referência e a ganhar regatas, tanto em IRC como em ORC. Preparado para navegar em solitário ou em duo (tendência crescente em toda a Europa) mas também com tripulação completa de 5-6 pessoas. A qualidade deste barco é impressionante e nenhum detalhe é deixado ao acaso na sua construção. Com apenas 3.800 kg de deslocamento para 9,99 m de casco, o J99 utiliza painéis de sandwish de espuma com resina, a qual apresenta 2,5 vezes maior rigidez e 2,5 vezes menos peso que a normal solução de fibra de vidro com resina. O interior é muito espartano, mas suficiente confortável para ajudar a convencer o companheira ou companheiro que este também é um barco para passeio...

Preço base: €145.240 + IVA (sem velas)

Link's:

Mensagem do Jordi Batlle para o Paulo:

Primero de todo gracias por tu interés y tu visita a nuestro stand J/BOATS.

Los J/Boats son veleros de alta calidad, construidos en infusión al vacío con sandwich de madera de balsa o espuma de PVC que produce un casco robusto, rígido y a la vez ligero para obtener las mejores prestaciones a vela, y con 5 años de garantía estructural y anti-osmosis.

Muchas veces lo más importante de un barco no se ve a simple vista ni viendo la tarifa de precios, la calidad de construcción de un J explica que estos veleros al cabo de 15-20 años de vida sigan en plena forma y mantengan muy bien su valor en el mercado de ocasión. 

Puedes ver un interesante video en este enlace sobre el sistema de infusión al vacío y en este otro las ventajas de la construcción con sandwich: enlace

También te interesará este video sobre la importancia del acastillaje en un J, donde todos los winches, escoteros, carrileras, poleas están dimensionados para un uso exigente, por ejemplo en el J/112e, que es un 36 pies,  el escotero de mayor que se monta de serie, Harken lo lista en su catálogo para veleros de 45 pies.

Este artículo, aunque habla del J/112e, pero podrás ver la calidad de construcción de los J, a nivel de construcción es lo mismo con el J/99:  AQUI

El J/99 se lanzó en 2019 y ya se han vendido más de 140 unidades, es un barco muy polivalente, ideal tanto para navegaciones en solitario o a dos, como con tripulación completa de 5-6 personas. El J/99 es muy rápido, muy estable y va bien en todos los rumbos y condiciones de viento, y ofrece unos interiores sencillos pero acogedores a la vez, con dos camarotes dobles en popa y un baño en proa, con un amplio salón.

El barco se puede configurar con una pala de timón o dos, con caña o con rueda,  quilla con bulbo o quilla plana.... se puede configurar para adaptarse a su plan de navegación. 

Otro punto importante del J/99 es su mástil, un mástil de aluminio pero no un mástil cualquiera, un mástil hecho a propósito para las necesidades del barco, sin tener que pagar un extra precio para un mástil de carbono que nos aportaría una pequeña bajada de peso pero con un presupuesto mucho mayor. El mástil del J/99 está hecho para ganar regatas, para poder trimar bien la mayor y sin volvernos locos en pagar 25-30 mil € para un mástil de carbono. Video aquí.

Para o ano lá estarei novamente!

Paulo Lima

Boot Dusseldorf 2024

As grandes escolhas de 2024...

Sonhar, sonhar...

Petição Pública - Em defesa de uma marina oceânica em Leixões

Junte-se a esta luta, assine!

Percurso à vela, mais um sábado do nosso encantamento... 20 de janeiro!

2024, mais um ano iniciado, mais um ano que se deseja das nossas vidas com saúde e alegria, mais um ano que se deseja dos amigos da vela também...

Sábado passado, um dos muitos sábados do nosso encantamento, desta vez bem festejado com um percurso à vela "oficial" em que participaram uns 10 veleiros (os que se contaram...) numa épica e disputada viagem até ao fim do mundo, com leste, sol e mar chão, o qual continua devidamente assinalado pelas famosas boias da Madalena (a sul do Douro).

Deste fim do mundo visitado se pode dizer que está no mesmo sítio, não se vislumbrando mais nada para além do que a capela de Miramar no horizonte, e sobre os audazes marinheiros que regressaram sãos e salvos ao porto de abrigo, mais novos e alegres se apresentaram do que quando partiram... Aqueles ares e mares de fronteira, puros, desconhecidos, habitados por monstros, seres mágicos e nunca vistos...tem invariavelmente este efeito nos marinheiros que se neles se aventuram...

E se tal feito foi alcançado com risco de vida, sem risco e com a vida se festejou mais uma vez à volta da mesa, com produtos do mar tradicionais... papas, sopas, rojões, bacalhau ou peixe grelhado, tarte de amêndoa e cafés, tudo devidamente acompanhado das bebidas preferidas dos deuses... no já famoso Club Nautic Brise de la Mer... (e já lá vão 15 anos...).

E se ao fim da manhã a alma já estava grande..., o almoço e a tarde na marina, entre afazeres nas embarcações, boa conversa e brindes também, a alma maior ficou. O tratamento dos sábados estava feito, ou na linguagem mais atual... baterias carregadas com autonomia para mais uma semana... 

São os sábados do nosso encantamento...

Viva a vida!

COAST 250 da Swallow Yathts

Vela e motor... não só vento do porão, bem mais que isso... uma lancha praticamente.

Construtor de veleiros de aspeto tradicional, desempenho contemporâneo e design arrojado.

A ver: https://swallowyachts.com/

The Rolex Sydney Hobart 2023, o filme

Condições musculadas, imagens fantásticas pela certa...

Prova de má memória também, faz furor todos os anos, desde...

Quem adivinha?

https://www.rolexsydneyhobart.com/

Uma vida no mar...5 voltas ao mundo...

Desde 1975... 

Construiu o seu 33 pés em cimento durante 6 anos e quando o colocou na água nunca mais saiu dele...

Que história!

Quem quiser comprar o seu livro: aqui

Hallberg-Rassy 69, querem sonhar?

No comments...

Talvez só um...como é que um país igual a Portugal  em termos populacionais faz coisas tão maravilhosas e com tanto valor acrescentado?

Ai se tivéssemos mar e uma história marítima...

Leme de Vento, como funciona?

Simples e... poderoso.

Atacado por piratas na Colômbia

Ainda existem piratas... A história deste navegador sueco que optou por viver no mar estilo hippie e que teve o azar de ser assaltado 3 vezes seguidas com perigo da própria vida.

Réplica de uma caravela portuguesa a navegar pela Austrália...

De nome "Notorious", é uma réplica de uma caravela portuguesa do séc.XV, construida por um entusiasta australiano, Gaeme Wylie, durante 9 anos... Quando o sonho comanda a vida...

https://www.notoriousship.com/

https://www.facebook.com/NotoriousShip

Globe 5.80 Transat

https://globe580transat.com/the-race/

São pequenos mas uns gigantes para a navegação oceânica. 

"Sailing alone across the Atlantic is a feat in itself, but the sailors of the Globe 5.80 Transat are setting the bar even higher: Buy plans for a 5.8 metre mini-yacht for €300, get some good plywood and fibreglass, build the boat in your garage, then race it solo across the Atlantic!"

É isso, 300 € pelos planos, uma garagem e mãos à obra... Prova criada em 2021, a de 2023 teve partida em Lagos no Algarve e chegada a Antigua nas Caraíbas. E para os interessados em 2025 haverá a McIntyre Mini Globe 2025 , 23.500 milhas de 5,8 metros de embarcação, à volta da Terra... Obra!

The Voyage of Fathom - Part 1

Novo ano, nova navegação deste blog...

Desta vez e para começar bem 2024, mais um belo vídeo que resume a aventura à volta do Mundo de dois grandes protagonistas, o navegador Thom Darcy https://www.thomdarcy.com  e um enorme Vancouver 28 pés, grande o suficiente para levar na viagem um sonho tão imenso e trazer tão grande história para contar.

"From 2016 to 2020 I sailed single-handed around the world on 'Fathom', a Vancouver 28 pocket cruising boat after leaving my job, career and land life in my wake. My voyage was the adventure of a lifetime and I returned home to the UK 4 years and 3 months later"

Um destes dias, um livro da sua aventura...