Energia na Vendée Globe!

As melhores tecnologias ao serviço, garantindo uma total autonomia na volta ao mundo!

In memoriam Alberto Neves

Testemunhos de João Xavier, Nuno Almeida, Pedro Fernandes e João Reis

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O Alberto foi o meu mestre na vela. 

Recordo a simpatia com que, desde a minha primeira aula, me recebeu a bordo do seu Anthinea e a muita paciência que teve nas seguintes. Ensinou-me e encorajou-me a não desistir perante as orças que me deixavam nos ferros ou as cambadelas descontroladas. Graças a ele, um adulto (e já entradote) como eu, perfeito desconhecedor do mar, conseguiu navegar sozinho (mal, mas conseguiu).

Tenho andado afastado do mar e já não encontrava o Alberto há muito tempo, mas hoje, ao saber do seu desaparecimento, deu-me uma imensa saudade dos momentos que passámos juntos, enfrentando vagas que, para mim, eram assustadoras e, para ele, simplesmente um bocadinho mais desafiantes. 

Lembro-me de o ouvir dizer: “Só há duas coisas péssimas para um barco: a humidade e o mau humor.” Não sei se alguma vez o Anthinea sofreu de humidade (acho que não), mas sei que nunca conheceu o mau humor, porque isso não era possível na presença do Alberto.

Há muitos anos, enviou-me um texto sobre o significado do nome Anthinea. Não consigo encontrar esse texto, mas lembro-me que, entre outras coisas, falava da importância da entreajuda, no mar ou em terra. Não eram só palavras. Quando, já no meu próprio barco, eu tinha problemas de manutenção que não conseguia resolver, o Alberto aparecia para dar uma sugestão, ajudar e até, só porque achava que era preciso, subir ao mastro.

Encontrei algumas fotos, tiradas em momentos mais calmos, que ilustram alguma da alegria com que o Alberto andava no mar, em dias sempre... fantásticos!

Os dias serão menos fantásticos sem a tua presença na marina, querido comandante.

João Xavier

(Enalus)

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Foi com enorme dor que recebi a noticia da partida do Alberto. Tenho saudades das tardes entusiasmantes  a bordo do Anthinea… riamo-nos ao sabor do vento…eramos uma equipa.

Um amigo, o meu Mestre!!

Partiu muito cedo.

Até Sempre Comandante

Nuno Almeida (B.Serious)

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Adeus Comandante!

O Alberto Neves foi uma daquelas pessoas que nos reorienta o rumo da nossa história. Sem ele não saberia hoje o que era o mar “lá ao fundo”, um barco e como tratar dele e a liberdade que me trouxe. Foi pela mão dele que conheci os Amigos da Vela, no primeiro passeio “ao fim do mundo”. As viagens à Póvoa foram algumas  mas sempre magníficas. 

A última vez que estive no Anthinea, disse-lhe: “ é impressionante como eu entro neste barco e sinto que entrei no meu próprio”. Conheço-o tão bem como o meu. Sei onde está a manivela, o canivete amarelo, a bandeira, os coletes, as escotas azuis e brancas lavadas com Soflan. O que desligar, amarrar, estivar. Nós, os tipos dos barcos somos meios obsessivo-compulsivos: os mesmos nós, as mesmas rotinas, os mesmos truques, todas as santas vezes que entramos no barco. É o que nos dá segurança, uma defesa que nos permite aproveitar tranquilamente o que há fora delas. Isto também me ensinou o Alberto. Tudo pensado, nada ao acaso. Um marinheiro excecional, o Amigo com quem ficava horas a falar, sempre que estava na marina. “O importante numa viagem é chegar, a seguir chegar bem, se for rápido tanto melhor”. O meu grande mentor e mestre do mar. Esta partida sem despedida deixou-nos a todos, com certeza, surpreendidos, mas isso também faz parte da sua assinatura: a sua vida privada era isso mesmo, e muito privada. 

Ficam as memórias e uma coisa em comum que sempre me fará recordá-lo: o seu primeiro barco à vela, é também o meu, o "Le Petit Prince". 

Até sempre, Amigo!

Pedro Fernandes (Le Petit Prince)

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Nó de faca

O nosso Amigo Alberto está presente na vida de muitos de nós de uma forma que nem ele próprio deveria imaginar.

Desde a primeira entrada a bordo do Anthinea, ainda sem saber os truques para um bom lais de guia, passando pelos pormenores necessários a uma vida a bordo, tantas vezes temperada com o café feito ao largo de Matosinhos.

Recordo um regresso da Póvoa com vários momentos de “surf” em que, subitamente, o silêncio a bordo deixou transparecer o nosso receio de uma atravessadela. Silêncio quebrado com o tom de voz sereno que nos tranquilizou dizendo: “ vá, firme no leme e não olhes para trás. Quem manda no barco são vocês e não o mar”.

Recordo o humor com que, enquanto nos semeava o respeito pelo mar e pelos pequenos cuidados que nada custam para o manter limpo, soltava um “vejo tanta gente preocupada em deixar um ambiente melhor para os filhos, mas não vejo ninguém preocupado em deixar filhos melhores para o ambiente”.

Recordo os passeios em dias frios e, por vezes, com direito a chuveiro de água salgada em que quem fosse apanhado desprevenido sabia que havia sempre a bordo mais um impermeável ( ou um par de luvas para os mais esquecidos ).

A imagem acima é de um desses dias, bem frio por sinal ( com direito a gelo à chegada ao Anthinea pela manhã ) e que ficou ( também ) marcado pela alusão à utilidade que pode ser dada a um garfo em dias assim.

Até sempre, Comandante!

João Reis

Faleceu o nosso amigo Alberto Neves (Anthinea, Leixões).

 

Faleceu o nosso amigo Alberto Neves (Anthinea, Leixões).

Amigo desde o tempo das saudosas “Regatas da Amizade” por volta do ano 2000, amigo dos Amigos da Vela desde a sua criação em 2008, apaixonado pelo mar e pela vela, uma presença constante na marina. Soubemos hoje que partiu numa nova navegação a bordo de “uma grande nau” ou num “navio”, palavras por ele proferidas para justificar a colocação à venda do Anthinea ainda há poucos dias… sem que o percebessemos…

Alberto, um abraço sentido, um obrigado imenso por teres feito parte das nossas vidas e da nossa paixão pelo mar e pela vela.

Alberto, bons ventos nesta tua viagem pelos mares sem fim...

E recordo um texto que ele preparou para o blog Amigos da Vela em 2012.

Há dias assim, fantásticos.

Começou com aquele duche quente, fantástico, em casa, e continuou com o duche frio, quase gelado na marina, para tirar o pó e os dejectos de gaivota, que durante a semana sempre aparecem no convés, e de cujos salpicos nunca podemos escapar, Seguiu-se o percurso à vela, fantástico. 

Tivemos a companhia daquele vento fantástico, que todos queremos, que por vezes se entusiasma e sopra com força a mais, como que a tentar apanhar-nos desprevenidos, (talvez por vir de Espanha), obrigando-nos a reduzir o pano.

Coube-nos em sorte, a companhia fantástica, da ilustre Joana Coelho, uma repórter fotográfica, descendente em linha directa do Infante de Sagres e que tem o sal do mar a correr-lhe nas veias.

Antes de metermos o 1º rizo na fantástica vela grande (é nova), já estávamos nós com o verdugo na água. Com o vento e a emoção a proa lá fugia para a orçadela, tínhamos muito pano na nossa genoa fantástica (também é nova), e às vezes quase já era tarde demais quando lá a fazíamos voltar para o rumo 145º. As refregas eram fantásticas, carregavam com força e sem se fazerem anunciar, e quem não se agarrasse, corria o risco de ser projectado para sotavento como se fosse uma rolha de garrafa de espumante Raposeira Fita Azul, daquelas que voam a 14 metros de distância. Aqui e ali, um chuveiro fantástico pela amura de bombordo também fazia parte do quadro.

E a nossa repórter Joana???

Pois bem, nem um queixume nem uma reclamação. Facto esse que nos obriga a deixar aqui os parabéns de toda a tripulação do ANTHINEA, pela atitude, capacidade de adaptação e de aprendizagem demonstrada, que se louva, e que lhe mereceu entrar no porto de Leixões ao leme.

A tarde foi igualmente fantástica. Na verdade, começou com condições ideais, vento Leste 8 – 12 nós, a cair à medida que a tarde avançava.

17:00h UTC, Leste a amainar e mar chão.

Começou então aquele espectáculo sempre fantástico em que os artistas são os golfinhos. Assistimos ao vivo e na primeira fila, à exibição de saltos e piruetas, a cargo de uma família numerosa de golfinhos, (para a APFN- Associação Portuguesa de Famílias Numerosas bastaria 3 filhos ou mais), neste caso eram mais de 20.

Pelas 18:00 os senhores golfinhos acabaram a actuação com um espectáculo de luz e cor: surgiu um pôr-do-sol com cores de amarelo-dourado-cor-de-laranja e cor de rosa, a iluminar o final da actuação.

Fotos de imagens fantásticas, 1 milha ao largo do molhe da Foz, em anexo.

Obrigado pela companhia e um abraço a todos.

Alberto Neves

até sempre!

Vendée Globe, que final!

 

Depois duma volta ao mundo o primeiro lugar vai disputar-se em ...minutos...

a seguir aqui

Testes a âncoras, qual a melhor?

Jean Le Cam, homenagem das crianças de escola francesa

França, um país que não tem a história de navegações e descobertas como Portugal, mas que criou e consegue manter uma cultura e paixão nacional pela navegação à vela, em especial pela navegação de alto mar. Milhões de aficionados, uma industria náutica poderosa, muito valor à  volta dela (sem valor social, não existe indústria com valor diferenciado).

E a paixão começa de pequenino...

Bricolage total... reconstruir um veleiro

Nestes tempos impensáveis de covid... valha-nos o Youtube...

Amigos da Vela, 24 horas sobre 24 horas, 365 dias por ano...

Não é tanto mas quase... 

No aviso de temporal, há sempre alguém que vai à marina para para ver como andam as modas...de manhã, de tarde, à noite...

Inspecciona o seu veleiro, deita uns olhos à dos amigos (e são muitos espalhados por 2 e 3 pontões...), dão notícias no WhatsApp ou Telegram, enviam fotos ou filmam... (como o vídeo acima do amigo Mário de ontem), sossegam almas, matam saudades... 

Ter um grupo de amigos assim já é uma sorte em tempos normais, em tempos Covid como estamos a passar... 

Bem hajam!

E para recordar uma revista de 2017...

Baltic 142 Canova, um super veleiro com DDS foil...

Baltic 142 Canova September 2020 (long version) from Baltic Yachts on Vimeo.

"This highly innovative long distance cruising yacht is notable for being the first superyacht to be fitted with a transverse Dynamic Stability System foil, designed to reduce heel angle, increase speed and dampen pitching to improve comfort.

She is also fitted with a sophisticated diesel electric propulsion and hydro-generating system reducing the use of fossil fuel and enabling the yacht to be used for long periods in ‘silent’ mode."

e quer quiser ver como o "foil" é instalado...

DSS installation on Baltic 142 Canova from Baltic Yachts on Vimeo.

Salona S46, 2 motores eléctricos!

A tracção eléctrica está a fazer o seu caminho, mesmo na náutica... 

Sailing Uma na Coácia a experimentar este fantástico veleiro Salona S46... 4 horas de navegação autónoma em baterias, 2 ou 3 horas de vela para as carregar outra vez...

Quem quer barulho e fumo?

Os tempos estão a mudar...

▸ https://greenyachtsales.com/product/s... ▸ https://www.salonayachts.com/yacht/15...

Sailing Uma, um interior fantástico!

Os veleiros são quase todos iguais por dentro... menos o Uma!

Dá gosto ver!

Gitana Team, Troféu Júlio Verne

A "voar" no pôr do sol ao largo da Madeira

http://www.gitana-team.com/en/

Dar uma volta ao fim do mundo... e voltar... Recorde a bater: 40 dias, 23 horas, 30 minutos e 30 segundos...

Gitana Team, Troféu Jules Verne

http://www.gitana-team.com/en/

Dar uma volta ao fim do mundo... e voltar... 

Recorde a bater: 40 dias, 23 horas, 30 minutos e 30 segundos...

Anthinea, um Jeanneau Sun Light 30 à venda!

De seu nome Anthinea, é um Jeanneau Sun Light 30 estimadíssimo que o amigo Alberto Neves coloca agora à venda. Quem se candidata a uma nova aventura?

Aqui algumas fotos, informações e contacto.

VENDE-SE

JEANNEAU SUN LIGHT 30

·       2 Velas Grandes (uma das quais nova e reguada);

·       Cobertura de Vela Grande anti-UV, de 2019;

·       1 Genoa de 2014, todas as costuras recozidas em 2019, com banda anti-UV;

·       1 Vela de estai nova, (certificada para Beneteau Figaro);

·       Enrrolador de Genoa Profurl;

·       1 Spi Simétrico;

·       Pau de Spi (revisto interiormente e rebitado em 2020;

·       Alantas novas, com mosquetões aço inox;

·       4 molinetes (dois deles Lewmar Self-tailing);

·       2 Tampas anti-UV para molinetes (2019);

·       Vidros em Policarbonato, (colocação sem parafusos em 2018);

·       4 Varandins novos, (2020);

·       2 Depósitos de água doce (2x40l);

·       Motor Yannmar 2GM20 (16 HP)

·       Motor revisto em 2019:

- Tubos de água e combustíveis novos;

- Junta da colaça nova;

- Colector de escape novo;

- Válvulas afinadas;

- Mudança de óleo e filtro;

- Termostáto novo;

- Impeler novo;

·       Carregador electrónico de 220 V (para as duas baterias);

·       Radio/leitor de CD SONY;

·       Rádio VHF fixo SILVA;

·       Passacascos novos,  (2018);

·       Rádio VHF portátil ICOM;

·       GPS GARMIN, novo (2020);

·       Rádio Receptor SONY BLU;

·       Piloto Automático Raymarine 4000;

·       Fogão a gás (2 bicos);

·       Botija de gás

·       Instalação eléctrica interna e tomada exterior de 220 Volts;

·       Cilindro para água quente 220 Volts;

·       Água quente na cozinha e no duche.

·       2 Âncoras, (uma com 20 metros de corrente e 60 de cabo)

·       1 Guincho manual de âncora (com molinete para cabo e para corrente);

·       Palamenta completa;

·       2 Bóias ferradura;

·       Arnês/cadeira para subir ao mastro;

·       Protecção antiosmose International Gelshield 200, (2010);

·       Última lavagem, zincos e pintura antifuling em Setembro/2020;

·       Construção 1990;

·       Inspecção válida até 07/11/2021;

·       Registado na Capitania de Leixões, Portugal;

·       Nome: ANTHINEA;

·       Preço: €22.000,00.

CONTACTO: Alberto Neves

TEL. 917642001 / 936928030

Karma

MD75 Karma

Um karma para poucos...

Vendée Globe, mudar um leme no meio do oceano... proeza de Pipe Hire!

Para o comum dos velejadores, mudar a seco um leme é tarefa delicada e para muitos só com ajuda de "especialistas".

Na água e no aconchego da marina, arriscado...senão impossível.

Mas para estes velejadores da Vendée Globe mudar leme é "coisa" prevista no projeto de embarcação e depois muito treino.

O exemplo da fantástica Pipe Hire!

Amigos da Vela, mais sábado que sexta...

Nas vésperas de mais restrições anunciadas por força do temporal Covid... alguns amigos largaram amarras e foram "cheirar" o mar... 

Uns aventuram-se numa ida e regresso ao fim do mundo (CADIIR), outros ficaram-se pelas águas locais para a despedida ao deus Sol (MOOKIE). 

Tempos de bonança no mar, tempestade em terra... 

Estranhos tempos estes...

fotos de bordo do KAIIR

Fotos de bordo do Mookie

ROG 15, um veleiro transportável e habitável (camping cotiére...)

Eleito  o "Veleiro transportável de 2021"!

Mais referências:

https://www.chasse-maree.com/actualites/le-rog-15-un-habitable-de-465%E2%80%AFmetres/

http://www.naviguerautrement.org/blog/des-bateaux/15-pieds-rog-un-nouveau-voilaviron.html

Hallberg Rassy 50

Sonhar não custa nada... e faz bem à saúde, em especial em tempos de pandemia.

Como inspecionar um colete salva-vidas

Mais que aconselhável...e se não se sentir confortável a fazer tem que solicitar a quem sabe!

America Cup 2020, uma nova fronteira

Tecnologia de fronteira, inovação, uma explicação técnica para os aficionados.

E bons ventos para 2021!