Bons Ventos para 2016!

Quem teve a ideia de cortar o tempo em fatias,
a que se deu o nome de ano,
foi um indivíduo genial.
Industrializou a esperança
fazendo-a funcionar no limite da exaustão.
Doze meses dão para qualquer ser humano se cansar e entregar os pontos.
Aí entra o milagre da renovação e tudo começa outra
vez com outro número e outra vontade de acreditar
que daqui para adiante vai ser diferente...

Para você,
Desejo o sonho realizado.
O amor esperado.
A esperança renovada.

Para você,
Desejo todas as cores desta vida.
Todas as alegrias que puder sorrir.
Todas as músicas que puder emocionar.

Para você neste novo ano,
Desejo que os amigos sejam mais cúmplices,
Que sua família esteja mais unida,
Que sua vida seja mais bem vivida.
Gostaria de lhe desejar tantas coisas.
Mas nada seria suficiente...
Então, desejo apenas que você tenha muitos desejos.
Desejos grandes e que eles possam te mover a cada
minuto, ao rumo da sua FELICIDADE!"

(Carlos Drummond de Andrade)

Revista às tropas...

É este o espírito dos amigos da vela...

Vemos a nossa embarcação, deitamos os olhos às dos nossos amigos!

O nosso amigo comandante Mário (Mookie) "inspecionando" ontem as nossas nobres e queridas embarcações, fez questão de nos enviar um video demonstrando que todas estavam no seu posto, dançando alegremente ao sabor da vaga e do vento, tendo como música de fundo o silvo do vento nos mastros e o bater das adriças e cabos.

Colocamos um fundo musical mais adequado ao acto e, voilá!

Mário, amigos, seguidores do blog, bom Ano!

Folkboat

"The Nordic Folkboat is a clinker built wooden sloop and was designed in 1942 by the Scandinavian Yacht Racing Union. The first Nordic Folkboat was built in Göteborg in Sweden, and as at 2009, more than 4000 Nordic Folkboat have been built.
Key dimensions are:
Length (LOA): 7.68 m
Length on waterline: 6.00 m
Beam: 2.20 m
Sail area: 24.00 m²
Weight: (min) 1930 kg
..."
em http://www.folkboat.com

Mais de 4000 veleiros... um nº difícil de alcançar, um sucesso presente em diversos países do Centro e Norte da Europa, USA e Canadá.
Um verdadeiro clássico para apreciar e estimar, como tão bem se demonstra no vídeo aqui incorporado!

Pelos mares de Leixões, despedida do ano?

Enquanto do outro lado do globo, o "Comanche" se preparava para chegar em primeiro lugar a Hobart (e chegou!), pelos mares de Leixões alguns dos amigos à vela (Bogavante, Orion + Le Petit Prince e Oilmac representados a bordo), saíram para o mar a meio da tarde deste Domingo, com vento do quadrante sul que rondava os 15 nós e com ondulação desencontrada.
A pressão atmosférica baixava rapidamente, o que indiciava o aproximar do mau tempo e a subida do vento, assim como o céu a poente com nuvens e névoa que acabaram por antecipar o pôr do sol. Mas enquanto a "coisa" não vinha,  havia que aproveitar... Um largo bem para oeste pelo mar fora e depois o regresso já quase ao cair da noite.
2015 está a acabar, sabe-se lá se esta não foi a última saída do ano?

2015 Rolex Sydney Hobart Race

Que não é passeio turístico, não é...
Comanche na frente em tempo real, Hobart começa a ficar próximo.
Belíssimas imagens!
A seguir: aqui

2015 Rolex Sydney Hobart Race

Largada: espectáculo na água com centenas de embarcações, espectáculo em terra com centenas de milhares de pessoas a ver. Nação da vela e do mar, só podia dar em festa rija!

Condições adversas com ventos contrários acima dos 30 nós com rajadas acima dos 40, com mudanças bruscas de direcção provocaram diversas avarias nas primeiras horas da regata, obrigando à desistência de alguns veleiros, entre os quais o eterno campeão, Wild Oats XI.

Agora, pela costa abaixo, bolina a seguir de bolina até quase à entrada do Estreito de Bass, "apanhar" a ilha da Tasmânia a estibordo, e descer a sua costa oriental até Hobart. Fácil, é já ali...

A seguir!
 aqui

2015 Rolex Sydney Hobart Race

À hora deste post (00:18 de Sábado), faltam menos de 2 horas para a largada desta mítica regata, a Rolex Sydney Hobart Race!

A previsão meteorológica não é famosa pois prevê ventos acimas dos 30 nós, vagada de 4 metros, chuva e trovoada...

Não havendo comparação possível com a previsão que se espera, em Dezembro de 1998 esta regata decorreu sobre um violento e inesperado temporal, destruindo vários veleiros e fazendo várias vítimas. Aqui o vídeo para recordar o que aconteceu com imagens que ilustram bem a dureza dos momentos que muitos tripulantes passaram.

Feliz Natal!

Tempo de afectos e recordações que tem como ponto alto o convívio à volta da mesa na ceia de Natal, em que um dos animais do mar é rei...(bacalhau) e outro, à boa tradição transmontana, é companhia obrigatória (polvo)! Afinal estamos rodeados de mar...

E se este blog alguma prenda de Natal pode dar, aqui vai uma que seguramente será do agrado de todos: imagens em vídeo da vela e do mar captadas no último percurso à vela de amigos de Leixões e Douro.

Caros amigos, da vela e do mar, seguidores, conhecidos e não conhecidos que silenciosamente estão desse lado e deixam cá a vossa marca quando acedem (nº de acessos)..., um agradecimento e os mais sinceros votos de um Feliz Natal...

 

Francisco Alba

Django 9.80

Marée Haute

Um dos veleiros nomeados para o "European Yacht of the Year 2016".

Produto do inovador estaleiro francês "Marée Haute", destina-se a todos os que querem navegar em águas costeiras com espaço mais que suficiente para cruzeiro,  mas de modo rápido e desportivo.

Com uma gama de veleiros entre os 6,50 m e os 12,70 m, este "jovem" e inovador estaleiro da Bretanha começou a sua actividade em 2004 com um primeiro mini-transat 6,50 m de série.

10 anos, mais de 100 veleiros já produzidos...

JP54, inspiração das grandes regatas

Surfadelas a 20 nós com facilidade, controlo simples, espaço, conforto à medida, navegação oceânica, pormenores das embarcações de competição que o inspiraram (Open 60) como o patilhão pivotante, zona de trabalho interior que se posiciona conforme o bordo... e muitos outros pormenores.
Um design interior e exterior que marcam a diferença.

Preço, nem se imagina...

 ehttp://www.jpdick-yachts.com/

Brenta 80DC

Se está a pensar num 80 pés... aqui está uma orientação.
Brenta DC, saído das "mãos" do famoso Lorenzo Argento do gabinete Brenta Design, destina-se a quem quer navegar rápido e sem limites de navegação, de forma simples e com reduzida tripulação, em estilo... em conforto top, obviamente...
Um entre muitos pormenores que merecem menção especial: o quarto principal à ré com saída directa para o deck exterior dedicado, com uma vista deslumbrante para todo o mar.
Para quem pode...

Mar azul

Momento de música...
Não é só o título da canção que nos toca...
A música, as vozes, a letra... que nos leva em sonho, embalados, de vaga em vaga, pelo mar, azul, infinito.
Mar Azul... língua de Camões, era difícil fazer melhor.

Winner 8

Devia ser proibido falar em línguas difíceis no youtube...

Winner 8 para navegar rápido e em conforto mais que suficiente em navegação costeira.

Van de Stadt Design, garantia de qualidade, design e desempenho, um veleiro que seguramente fará satisfeitos e orgulhosos os seus proprietários.

Preço...setenta e pico mil euros, novo ( e depois vem o "já agora"...).

Hanse 315

Hanse 315, o veleiro de "entrada" da gama Hanse, uma das nomeações para o melhor veleiro de 2016. Para australianos, nórdicos e por aí fora... de "entrada" significa também de iniciação à vela de cruzeiro. Hanse 315, é um "compacto" fácil de velejar, "brinquedo" para um terráqueo fazer a sua imersão nas nobres lides da vela e dos mares...(na opinião deles...).

Para muitos de nós, é mais do tipo "navio almirante" dos nossos sonhos...

2016 Azuree 33C

Fabricado na Turquia pela Sirena Marine, empresa resultante de uma parceria turca-italiana.

O Azuree 33C é um modelo renovado da versão 33, podendo ser quase customizado à medida da necessidade e gosto do freguês e do seu programa de navegação.

É sempre possível inovar...

2016 Beneteau Oceanis 41.1

"Beleza" como penso que se diria em português falado no Brasil...
Não é um First, mas é Bénéteau, sinónimo de sucesso, pelo menos no caso da maioria dos modelos concebidos e construídos por este mega-estaleiro francês.

Como se produz um molinete

Então para quem gosta da indústria, em especial da metalomecânica, este vídeo é um regalo para os olhos...
Pontos Wind of Change: http://pontos.fr

Percurso à vela, é tempo de Natal!

Regresso com vento de porão, num vagar suficiente, preguiçoso, em frota, para se apreciar o pôr do sol, os tons mágicos, os veleiros em contraluz, o espaço imenso, a calmaria, as luzes a bordo e na cidade (Link).

The Lost Soul

Bob Bitchim e Jody viajaram pelo mundo no seu Formosa 56 de nome The Lost Soul.
Uma relíquia sem prazo de validade, um valor seguro, seguramente...
Aqui e acolá se encontra um ou outro à venda. Para os interessados, aqui vai um anúncio.
Boa sorte!

Percurso dos Amigos da Vela, 5 de Dezembro.

Tempo de festejar o Natal!

Fim do dia esplêndido, vento muito fraco numa ida para sul ao longo da costa do Porto e Gaia, quase até à boia da praia da Madalena, local mítico onde acaba o mundo conhecido... (só o nosso amigo Paulo o ousou ultrapassar nas suas demandas para sul...)

Regresso com vento de porão, num vagar suficiente, preguiçoso, em frota, para se apreciar o pôr do sol, os tons mágicos, os veleiros em contraluz, o espaço imenso, a calmaria, as luzes a bordo e na cidade.

Viva a vela, os amigos, viva o Natal!

Jantar de Natal dos Amigos da Vela, 2015

 

 

Realizou-se ontem no denominado... Club Nautic Brise de la Mer (Restaurante Brisamar), o já tradicional jantar de amigos da vela de Leixões, Douro, Póvoa e além mares.

Momento de convívio, alegria, relato de histórias e de promessas para novas navegações. Momento alto deste evento o relato do nosso amigo Paulo Lima da sua viagem de Leixões até Málaga cujo vídeo aqui também se insere.

E hoje mais um percurso à vela! (14h30 na marina, largada às 15h00).

A todos também os que não puderam nem poderão estar, um Feliz Natal, Bom Ano e bons ventos!

Viva a vela, viva os amigos que se fazem na vela!

 

 

Autoria das fotos: Carlos Neves