Sailing the world

Mais uma história de vida partilhada! Sailing the world, palavra mágica...
Será que só nós, leitores, ficamos em terra?
Neste vídeo um "tour" pelo veleiro que transporta Chistian por esse mundo fora.
Mais informações:
http://goo.gl/emhm4a
https://goo.gl/zHpTGI
https://goo.gl/NrkA1R
https://goo.gl/TGQaKS

Porto and the Enchanted River

Porto and the Enchanted River from Daniel Almeida Visuals on Vimeo.

Rio e margens encantadas...
Sugestão, começe na barra do Douro ao pôr do sol e assista ao cair da noite, navegando ao longo das margens do Douro até à Ribeira do Porto e Gaia...
Não existe cenário igual...
Passeio da Foz do Douro à Ribeira, 29 de Novembro de 2015 (parte I)
Passeio da Foz do Douro à Ribeira, 29 de Novembro de 2015 (parte II)

Flying Phantom

Voa, mas não é um caça...
Imagens fantásticas que nos transportam para bordo também.
Um destes dias, todos vamos ter asas...


Franck Cammas and the Flying Phantom in Saint Malo from Jeremie Eloy/ Wanaii Films on Vimeo.

Big waves, Nazaré

Monday, monday, uns na sua vidinha, no escritório...
outros na arriba a ver um espectáculo gigante;
Outros dentro do espectáculo, great, great!
Não é vela, mas é mar e com ondas destas não há como ignorar!

Centurion 57 & Optio 9.0

http://www.wauquiez.com/

Henri Wauquiez construiu o primeiro Wauquiez em 1965, um "Elizabethan 29"  de 29 pés.

"Embarcações para a vida" era e continua a ser o lema deste construtor que produz veleiros confortáveis, seguros e marítimos capazes de atravessar mares. Os modelos mais antigos continuam a ser disputados no mercado dos usados, pois a elegância e as qualidades marítimas da sua construção robusta parecem não desaparecer com o tempo...

Neste vídeo, dois dos seus modelos actuais que não se fazem concorrência... um "57" para voos maiores e um day-boat para umas voltas. Como o veleiro perfeito não existe... ter um segundo pode resolver as insuficiências do primeiro...

Este Sábado, mau tempo.

A esperança era muita e os Deuses são justos...

Início da manhã chuvosa e os avisos de mau tempo, em especial para a tarde faziam prever o pior...

Mas como em muita coisa da vida, ver para se crer... e mais ainda, nos desportos da natureza tem que se aparecer para se beneficiar das benesses dos Deuses e chamar o bom tempo... E assim foi.

Céu carregado e chuva na saída de casa, céu já meio aberto, sem chuva, com algum sol e vento qb na marina. É só preparar a embarcação e zarpar!

Bogavante lá estava, molhado e limpo pela chuva da noite à espera dos seus donos para saltar nas ondas. Bliss já deixava a sua esteira na marina e Horus já se inquietava...

Manhã esplêndida de vela com vento entre os 12 e os 15 nós (uma rajada ou outra no início que chegou aos 17), a cair para a hora de almoço como a dar sinal que já era a hora de outras navegações... E assim se cumpriu a vontade do "Divino" no já famoso Club Nautic Brise de la Mer...entre amigos (da vela pois claro!), a que se seguiu tertúlia a bordo pela tarde fora, a bordo, com embarcação amarrada no aconchego da marina, a "malta" em T-shirt debaixo do mau tempo...

Esteve mesmo mau tempo...

Bogavante

Bliss

Horus

Exploração do Gronelândia por Guirec Soudée

https://www.facebook.com/GuirecSoudeeAventurier/

Mais uma história que nos faz sonhar, sem a galinha...
L' appel du large como dizem os nossos amigos franceses, em especial os da Bretanha, deve ter tocado de forma brutal neste jovem velejador que se meteu a atravessar o Atlântico e depois, já no lado de lá, subir para norte até chegar à Gronelândia onde ficou estacionado 130 dias...
Histórias, momentos, vivências, muitas para contar e que Guirec partilha com todos que em graus diferentes partilham esta imensa paixão em que se torna o mar, a vela, as viagens, a natureza, a aventura...
Mais em:
http://voyagedyvinec.com/
https://www.facebook.com/GuirecSoudeeAventurier/

Momentos, pelos mares de Leixões

Entre os 12 e os 17 nós de sudoeste e sob a ameaça da chuva, na tarde do passado Sábado, uma "escapadinha" pelos mares de Leixões para carregar baterias...
A limpeza da semana... descanso para o espírito, excelente.

ClubSwan 50...

The new ClubSwan 50 is at the cutting edge of contemporary yacht design. The brief was clear and simple: an extremely fast boat that would also be easy to take to the limit, convertible into a sports cruiser with limited crew, with captivating looks and the natural elegance of a Swan. It had to be both competitive in class racing and conceived as a One Design. In one word, this yacht had to be cool. Naval architecture has been developed by Juan Kouyoumdjian, the Argentinean designer who also penned the winning Volvo 70 Groupama 4, Ericsson 4, ABN Amro 1 and the maxi Rambler 88.

http://www.clubswan50.com/

Quem fala assim, não falha muito à verdade...e os pergaminhos do arquitecto validam a apreciação.
Mas que cada um julgue pelos seus olhos, pelos nossos parece uma criação do outro mundo...

Sense 57, Beneteau

Um vídeo muito bem conseguido sobre um veleiro de sonho.
Que sonho...

Slow Ocean Waves

Imagem, música, mar, ondas,
Céu, sol, nuvens, vida.
Para ver e rever...

Spirit Yacths 47CR

Veleiros de excepção, do passado, do presente e do futuro...
Os seus donos passarão nesta vida e estes veleiros cá ficarão para continuarem a ser admirados e desfrutados.
Design clássico, autênticas peças de arte, elevada performance, as mais avançadas tecnologias, uma perfeita união entre o passado e o futuro. Para apreciar.

http://www.spirityachts.com/

Percurso à vela pelos mares de Leixões

De amigos da vela de Leixões e Douro.
Primeiro as fotografias, agora o vídeo para memória futura pois todos os momentos são especiais.
Já se anseia pelo fim de semana...

Maxus 24 Evo

Na classe de veleiros ditos transportáveis, 24 pés, o Maxus 24 Evo é produzido na Polónia pelo Construtor Naval Northman.
"Dériveur", patilhão e lemes que recolhem é a opção disponível para transportar num atrelado e explorar águas por esse mundo fora, opção que tem uma legião de seguidores por essa Europa. Um ano Báltico, outro o Adriático, no intervalo para um grande lago, no inverno...na garagem.
Mais informações: http://www.maxus.fr/maxus-24-evo-new-2016/

Percurso à vela, Carpe Diem!

O que é preciso é velejar...

E assim fizeram este Sábado 13 veleiros, pelo menos mais 1 representado a bordo para arredondar o número..., muitos amigos.

Durante a manhã, conversa na marina e preparativos para a tarde, enquanto o nosso amigo do Pajim do Douro já navegava para Leixões. Uns almoçaram juntos, outros não, entre os presentes combina-se a hora da saída para o mar e o percurso possível, passa-se palavra. Hora de saída na bacia de Leixões, uns chegam a horas, um ou outro vai chegando... mas todos saem para o mar, uns mais à frente, outros mais atrás... Uns cumprem o percurso combinado, outros nem por isso, tudo ao ritmo da boa disposição, das capacidades de cada um e dos seus horários. O que é preciso é velejar, viva a vela, a amizade e como eles dizem... Bom Ano!

Os que fizeram a volta toda percorreram 19 Nm e os da frente fizeram-no em 4 horas e poucos minutos mais, com vantagem para o MINI, que de mini não tem nada, a começar pelo seu comandante...

Mas melhor que palavras, as imagens...

 

Carpe Diem