Bom Ano!

O "Amigos da Vela" deseja a todos um Bom Ano de 2010, carregado de saúde, alegrias e de bons ventos!
O que é preciso é um ano cheio de iniciativas, mais "percursos à vela", mais cruzeiros, mais regatas, mais convívio, mais mar e mais vela, animando e fazendo crescer esta comunidade que, muitas vezes contra a corrente, teima em gostar destas coisas.

Mar Português

"Ó mar salgado, quanto do teu sal
São lágrimas de Portugal!
Por te cruzarmos, quantas mães choraram,
Quantos filhos em vão rezaram!
Quantas noivas ficaram por casar
Para que fosses nosso, ó mar!
Valeu a pena? Tudo vale a pena
Se a alma não é pequena.
Quem quer passar além do Bojador
Tem que passar além da dor.
Deus ao mar o perigo e o abismo deu,
Mas nele é que espelhou o céu"

Fernando Pessoa

Feliz Natal

A todos os nossos amigos da vela um Feliz Natal!

Moby Dick

Marina do Freixo - o risco anunciado

Quando se constroi uma marina na no enfiamento de saída de rios (Rio Tinto e Rio Torto), mesmo que pequenos, é isto que pode acontecer, mesmo que seja 1 vez por século...A água tinha que sair e encontrou os pontões e embarcações pela frente.
O retrato hoje às 14:00 era este.
De realçar que o Metro está a ser construido em partes do leito do Rio Tinto (pasme-se...), e com toda a probabilidade as suas obras ajudaram e muito, às inundações e perdas de bens que aconteceram na Cidade de Rio Tinto esta noite, e talvez tenham contribuido para os caudais violentos que provocaram os estragos observados na marina. A construção no seu leito ao longo dos anos e os entubamentos a que o rio foi sujeito, também ajudaram à "missa". Agora o Metro e as suas obras. Parece que nunca aprendemos a lição.
Basta ir ao google para ver a dimensão de todo o vale do Rio Tinto e imaginar a quantidade de água que pode receber em dias diluviais e todos temos uma certeza: ela tem que sair!

Prefiro ver navios

Está muita gente "chateada" pelo facto dos aviões do Red Bull irem para Lisboa e talvez com razão. Tudo está na "capital": os bancos, as direcções gerais, as grandes empresas públicas, a gestão dos aeroportos, dos portos de mar, dos petróleos, das autoestradas, as multinacionais, os melhores empregos, a televisão, por aí fora e agora o Red Bull... Por mim podem levar o Red Bull à vontade que aprecio mais o tinto, o branco, o verde, a super-bock, as águas minerais, a água do Gerês, água por dentro, água por fora... O que me "chateia" não é a capital, a sua capacidade de atracção de poderes e o seu sentido de equidade obviamente desequilibrado. É assim a sua natureza...
O que me chateia é muita da malta "cá de cima" e "emigrada lá para baixo" deixar que isto aconteça. Vendem a alma pelos lugares, pelas coutadas e os seus minifúndios... gerindo sem dimensão, sem estratégia, sem visão, deixando um Norte cada vez mais empobrecido e menos competitivo.
Felizmente há bons exemplos, infelizmente ainda são poucos. Vamos acreditar que algo está a mudar.
E para além de acreditar, gosto muito mais de ver navios no mar que aviões, sejam em terra, sejam no ar...
O Red Bull que vá, venha uma (regata) Cutty Sark...

12 de Dezembro

Sábado, dia de sol com poucas nuvens, vento leste fraco, descanso da semana e do... Inverno, "matar" saudades. Vaga de 2 metros, temperatura agradável, razoável visibilidade, vento a cair, a cair, a cair. Se não fossem os 4 "cavalos" a puxar no regresso às 2 da tarde... bem chegavamos ao anoitecer... No rádio alguma apreensão pela entrada na Póvoa...
Estriou-se uma das vela da frente (a maior e  mais leve) que se mandou reparar no Pires de Lima. Bom trabalho.
Estreia também do meu amigo Abel nas lides de Neptuno (mais um para a lista, o Moby Dick vai para o céu...) que se deliciou a tirar fotos.
Na marina o movimento, como o vento, pouco.
Vela ligeira lá fora, um dragão, um ou outro veleiro, e pouco mais. É Inverno.

Apresentação da ANR e jantar 12 de Dezembro

Caros Amigos, chegou-nos este pedido de divulgação:


Vai realizar-se no próximo sábado dia12 às 2000 um jantar de Natal de velejadores e outras pessoas ligada à Vela no restaurante do Miguel, proprietário do “Papamilhas” em Famalicão. Esta ocasião será aproveitada para fazer a primeira apresentação pública da ANR – Associação Náutica de Recreio, que acabou de ser constituída e que pretende ocupar um lugar de destaque na Náutica de Recreio em Portugal.
Agradecemos que confirmem a V/ presença directamente para o Pedro Cunha através do correio electrónico pedro@acesoflondon.com
Restaurante Praça Café
R. João Pinto de Azevedo,171
4760 V. N. Famalicão
041º 25.135 N
008º 31.374 W

Amigos da Vela desejam os melhores ventos e marés para a ANR!

Próximo fim de semana - Sem chuva finalmente!

Caros amigos!
Parece que o tempo se vai compôr e nos vai deixar colocar as velas ao vento e limpar os cascos... no próximo fim de semana, isto é... se houver vento que se veja...
A previsão é de vento leste (inferior a 15 km/h) do quadrante leste, tornando-se moderado a forte (25 a 40 km/h) mas só nas nas terras altas. De manhã neblina ou nevoeiro...
Será de aproveitar pois o mau tempo vai começar lá para o meio da semana que vem... e sempre é melhor sair para o mar que ir para as compras...
Moby Dick vai sair! Quem aparece mais?
Bons ventos!

Entre mar e terra

Mau tempo, céu e mar cinzentos, sol escondido, gaivotas em terra, veleiros amarrados, velas guardadas, canoas e pranchas em casa, bandeiras rasgadas, praias desertas, tempo da lareira, tempo das caminhadas por vales e serras, o mar da terra, a mãe terra, a água por todo o lado, a neblina, o vento, o ritmo da natureza, outros sentidos, também saudades do azul do mar, da maresia, do vento, do sol...

E em terra no passado dia 03 de Dezembro realizou-se mais um jantar dos amigos da vela, fechando assim um ano em que se realizaram alguns percursos à vela conforme prometido e que possibilitaram momentos de convívio, de troca de experiências, de mútuo conhecimento e enriquecimento. Nuberu, Clipper, Kasic e Ágil não puderam aparecer mas enviaram mensagem.

Marcaram presença:
1. José Neves - "Ana Margarida"
2. Francisco Alba - "Moby Dick"
3. António Soares - "Moby-Dick"
4. Dato (Adeodato)
5. Eduardo Esteves (pai) - "Missó"
6. Eduardo Esteves (filho) - "Missó"
7. Manuel Soares - "Pnine"
8. - "Pnine"
9. José Zulmiro - "..."
10. Luís Cunha - "Ninas"
11. Rui Freitas - "Salpico III"
12. José Correia - "Lorelei"
13 . Júlio Marques - "Paji"
14 - Mário - "Le Petit Prince"
15 - Luís Domingos - "Tara"
16- Aurélio Barbosa - "Paji"

Anulado o percurso para dia 28 - venha o jantar do dia 03!

Restaurante Nova Tendinha - Leça (Largo do castelo)
Quinta-Feira, 03 de Dezembro de 2009 - hora de encontro 20:00
Jantar de confraternização, partilhar histórias, pensar em iniciativas para 2010
Confirmem a V/ presença  em comentário desta mensagem ou por mail

O fundo da linha

O oceano profundo é o maior ecossistema do planeta, porém, continua amplamente inexplorado. Quanto mais desvendamos os seus mistérios, mais descobrimos o quão único este mundo estranho realmente é.
O tempo esgotou-se. Vamos travar a destruição do oceano profundo divulgando esta mensagem
http://www.greenpeace.org/portugal/videos/o-fundo-da-linha

Definitivamente, percurso adiado para dia 28

A previsão do tempo é implacável... acima dos 30 nós no sábado e chuva, acima dos 20 nós para Domingo, vaga de 5 metros..
Vamos tentar fazer o percurso no próximo sábado dia 28.
Bons ventos!

Percurso à Vela - adiamento para dia 28 ? Acompanhar as notícias!

Hoje já o amigo Mário alerta para a previsão do GURU: "no Sábado teremos 20 nós de vento, 3 m de vaga e muita chuva... não é muito atraente, pois não? Se adiarmos para Domingo, temos 8 nós sem chuva, mas 5 m de vaga... venha o diabo e escolha. Que vos parece?"

Fui ver agora a previsão na net:

Se sábado já a "coisa" parece estar difícil pelo vento e pela chuva, no Domingo será a ondulação a atrapalhar. Só se fôr dentro da bacia de Leixões.
Face a este cenário, parece que o nosso percurso à vela não se vai poder realizar... isto de lidar com os humores do S. Pedro...
Será de manter a vigilância, amanhã decidir em definitivo (colocaremos aqui a notícia à hora de almoço) e adiar por uma semana, ou seja para o dia 28.

No nosso jantar do dia 03, entre outras coisas, podíamos combinar uma regra... por exemplo se o percurso à vela não fôr possível de realizar no sábado previsto, passa para o sábado seguinte. Se não fôr possível é anulado e continua-se a cumprir o calendário (temos que combinar...)
Bons ventos e amanhã daremos notícias definitivas!

Nota: Se não fôr possível sair, uma cervejinha no Sport a meio da tarde de sábado a ver a chuva, também vai...; o Moby Dick está com saudades de sair à água, e como tal nem que seja dentro da bacia...Domingo se não chover. Vamos ver!

Percurso à Vela dia 21 de Novembro - "o programa das festas"

Amigos da vela
Leixões , 21 de Novembro de 2009
Anúncio: Iniciativa lúdica de um conjunto de amigos, aberta a quem quiser aderir (desde que seja com um veleiro, pequeno ou grande, antigo ou novo, não importa), e que consiste na realização de um percurso à vela. Para participar, basta comparecer na largada.

Encontro: 10:00 junto ao Sport, “afinar” a previsão meteorológica, rever o percurso, acertar os relógios, depois preparar e zarpar

Largada: será na bacia de Leixões entre uma bóia e o cais de protecção da marina (ou embarcação de largada) ao 3º sinal sonoro (1º sinal aos 5 minutos, 2º sinal a 1 minuto, 3º sinal para largar).

Percurso: fazer por 2 vezes o percurso assinalado, rondando a bóia virtual assinalada referenciada pelos alinhamentos indicados. A bóia na bacia de Leixões terá que ser rondada por bombordo (distância total estimada entre as 8 e 10milhas, navegação local)

Chegada: entre a bóia e o cais de protecção da marina (ou embarcação de largada)
Nota: para a largada e chegada vamos contar com a preciosa colaboração do Sport Clube de Vela.
Regras: boa disposição e observação das regras de navegação

Inscrições: não existem; sendo uma iniciativa conjunta, importa dar a conhecer que se participa aos restantes participantes na reunião às 10:00 acima referida.

Responsabilidades: o skipper do barco participa por sua inteira responsabilidade, cabendo-lhe sempre a decisão de largar, fazer e interromper o percurso, informando os restantes parceiros. Poder-se-á utilizar o rádio em VHF (canal 9 - navegação de recreio).

Observações:
Se o tempo estiver de feição, com a partida às 11:00 (em ponto) e uma distância em percurso directo de aproximadamente 8 milhas, é de prever que se demore entre as 2 a 3 horas (dependente do vento, da performance do barco e tripulação…).
Como de costume, alguns de nós juntar-se-ão no fim da “odisseia” para almoçar. Quem quiser participar, é só dizer…

Gaivotas em terra, tempestade no mar

Fim de semana de mau tempo, parece que a "coisa" vai continuar assim até à próxima terça-feira pelo menos. Vamos acreditar que para o próximo sábado os Deuses nos reservam uma aberta para o nosso percurso à vela. Lá para meados da semana talvez já seja possível antever com maior exactidão o tempo que vai fazer.
Vamos fazer figas e entretanto deliciarmo-no com este fantástico concerto de opera ao ar livre em Toscana (Itália). A não perder!

e Bons ventos!

Jantar anual de confraternização - 3 de Dezembro

Caros amigos: apontem na agenda!
É uma quinta-feira, é em Leça, não há desculpas pela distância e os jantares de Natal são à sexta...
Vamos aproveitar para conviver, fazer um balanço das odisseias náuticas passadas, pensar em novas iniciativas.
Façam aqui a V/ inscrição através do "comentário".
Bons ventos!

Percurso à Vela dia 21 de Novembro

Caros amigos:
Começaram as adesões a este percurso...que poderá ser o que está indicado na figura e que se desenvolverá entre a bacia de Leixões e a barra do Douro
Faremos aqui constar o "programa das festas" e as respectivas manisfestações de adesão.
Tudo indica que iremos ter a colaboração do Sport para colocar a boia e dar a largada.

Bons ventos!

Percurso à Vela Leixões - dia 21 de Novembro?

Caros amigos: vamos começar a pensar nesta data?

Bons ventos!

Francisco Lobato em 1º na Geral (Série)

Última hora!

2º na etapa Madeira - Baía, conseguiu ficar em 1º na geral

Um grande vitória! Lobato... se fosses francês... era um herói para eles...

Santo Amaro

Os Açores são umas autênticas ilhas encantadas que escondem muito tesouros. Um deles tive a sorte de encontrar em 2007, na Freguesia de Santo Amaro na Ilha do Pico: um museu particular de uma família de construtores navais de Santo Amaro mesmo em frente ao portinho.
A não perder para quem gosta de mar e barcos. Modelos de veleiros, de pesca tradicionais, um mundo, perdemos a fala ao sentir o cheiro da madeira, as ferramentas, as bússolas cheias de milhas...
A simpatia de um antigo construtor, que regressado dessas lides em estaleiros na América para a sua terra e tradição da família, tudo cuidava e tudo nos explicava.
País que viraste as costas para o mar...

Francisco mantem 2º lugar

Francisco mantém o 2º lugar
31 milhas separam os dois Minis da frente 20-10-2009 16:20

Posição do ROFF TMN às 13:00 TUO Francisco perde 2 milhas por hora para Charlie Dalin 435, resultado do rumo feito para rondar por Oeste o arquipélago de Fernando Noronha....

Percurso à Vela 17 de Outubro - Sol e Leste

Pois foi!

Sol, dia bonito, temperatura agradável, leste a meter algum receio... mas com a expectativa de baixar ao longo da manhã e rondar para noroeste fraco da parte da tarde. Nos dias anteriores o leste esteve bravo.

Paji telefonou à saída do Douro a perguntar se íamos para o mar. Pois não! Estamos aqui quase duas mãos deles e o caminho é sair, a fazer fé na previsão como se veio a demonstrar. Atrás do Paji vinha o Spring do Douro, veleiro de se apreciar. Uns heróis!

Acabamos de dar a largada só às 10.50 e lá começamos a sair da bacia de Leixões rumo à Madalena (8 milhas em percurso directo à boia, ida e volta). O leste estava dar bem de si e cá fora, num mar chão, alguns carneiros dançavam de contente...mas nem foi preciso reduzir velas.

Moby Dick, Clipper, Ágil, Ana Margarida, Le Petit Prince, Paji, Spring, Salpico III (8 veleiros)

Ao longo da jornada o vento foi caindo como se previa e na chegada já se notava bem a diferença. Salpico III fez valer os seus 34 pés, chegou primeiro e deve ter demorado cerca de 1,5 horas a fazer o percurso. O último dentro das 2 horas. Da última vez que os amigos da vela foram à Madalena, para cá foi só bolina e a bater...

Mais um dia de mar, mais um percurso à vela em conjunto. Partilhar é viver

No fim umas cervejas, o repasto, a conversa em dia, quando é a próxima?

Francisco Lobato em 1º

Já está!ROFF TMN liberto do "Pot au Noir"16-10-2009 20:32

Posição do ROFF TMN às 17:00 TUO Francisco tem a frota sob controlo numa altura em que virou de novo para Oeste, navega a mais de 6 nós e é copiado por todos os seus principais adversários. A velocidade instantânea registada sugere que o ROFF TMN saíu do "Pot au Noir" e se assim for, a regata pode estar relançada para a próxima batalha - a descida para "Fernando Noronha". O ROFF TMN é já o barco mais a Sul e pode ter arrancado para uma folgada visita ao Rei Neptuno quando atingida a latitude Zero. A previsão de ventos é no entanto pouco clara dando um pouco de vantagem a Oeste. Só depende da performance dos Minis nas próximas 24 horas. Estas podem ser decisivas para alguns skippers nas restantes 1250 milhas. A seguir...
http://www.franciscolobato.com/online/index.html

Percurso à Vela 17 de Outubro - Previsão tempo

Previsão para Sábado, 17 de Outubro de 2009
Céu geralmente limpo.
Vento em geral fraco (inferior a 20 km/h) do quadrante leste, e sendo de noroeste na faixa costeira ocidental durante a tarde.
Pequena descida da temperatura mínima.
ESTADO DO MAR: Costa Ocidental: Ondas de noroeste com 1 a 1,5 metros.
Temperatura da água do mar: 19-20ºC
http://www.meteo.pt/pt/otempo/previsaodescritiva/

Percurso à Vela dia 17 de Outubro - Marina de Leixões

Caros amigos!

Mais uma actualização dos que já responderam à chamada:
- Clipper
- Ana Margarida
- Nuberu
- Missó
- Moby Dick
- Le Petit Prince
- Ágil
- Paji

- Picato

Nota: o Casik e o Anthineia estão a seco pelo que não devem alinhar

Vamos ver quem aparece mais!

Programa:

9h30 - Encontro no cais da marina, ponto de situação da previsão meteorológica, confirmação do percurso e da hora de largada)

10h30 Largada na bacia de Leixões - rumando para Norte cortando alinhamento entre o farolim a nascente e o cais a Norte da Doca Pesca)

..... Chegada: alinhamento entre os farolins interiores da entrada da bacia de Leixões

Percurso: Bacia de Leixões - Boia da Madalena - Bacia de Leixões

Bons ventos!

Notícias do Zé Carlos

Como alguns sabem, o nosso amigo Zé Carlos (Correia), "ferrenho" marinheiro e companheiro das velhas Regatas da Amizade está ausente do país vai já para uns largos meses. Não posso deixar aqui de partilhar a sua saudade com os meus amigos da vela que o conhecem também e de transmitir o seu abraço.

"... tenho saudades enormes, amigo, enormes da minha terra , do meu povo, do nosso mar..."
"...abraço à familia dos ventos. Lembro muitas vezes esse meu pessoal".

Volta Zé, fazes falta! É preciso largar o pano do Lorelei!

Percurso à Vela 17 de Outubro

Passado o Verão e as férias, é o momento de começarmos a reatar os nossos percursos à vela nas imediações do Porto de Leixões, permitindo a todos os veleiros normalmente não participantes de regatas ou cruzeiros mais ousados, sair em conjunto para o mar, proporcionando também alguns momentos de convívio.

Vai fazer 1 ano em Dezembro próximo que lançamos a ideia, e o que é certo é que foi possível fazer 4 percursos em frota (Fevereiro, Março, Maio e Junho). Não foram muitos nem poucos, foram os que se fizeram e mais se farão se os amigos velejadores assim o quiserem.

Que tal dia 17 de Outubro? Vamos começar a passar a palavra!

Bons ventos!
Moby Dick

Alinghi - America's Cup

Vejam só o andamento desta máquina, produto da tecnologia e design! Também impressionante os videos de transporte do veleiro. A não perder!

Francisco Lobato em 1º

La Rochelle - Funchal em 6 dias, 2 horas, 31 minutos, 3 segundos

Francisco Lobato cumpriu as 1157,4 milhas que ligam La Rochelle à ilha da Madeira, em apenas 6 dias, 2 horas, 31 minutos e 3 segundos, deixando para trás uma frota de 81 barcos que têm ao leme alguns dos melhores velejadores do mundo e com grande experiência.

C'est le Lobato Show - imperial!

http://www.franciscolobato.com/online/index.html

"Organização elogia “prodígio português”
16-09-2009
Os 84 velejadores que cumprem a Regata Transat 6,50 2009 já estão há três dias e três noites no mar. Dias de navegação com ventos de popa, com pormenores técnicos para resolver, noites mal dormidas, "alimentação deficiente", e a incerteza da posição que ocupam.
Esta noite, ventos de 30 a 35 nós impulsionavam Protótipos e Séries de 6,50 metros, depois das precauções da passagem no Cabo Finisterra.
De pálpebras pesadas, encharcados, os velejadores encontram, ao fim de várias milhas e muito desconforto, a alegria de poder dar asas às suas embarcações. Depois de um tempo arreados, devido àquele Cabo, os spis voltaram, e os mais rápidos a içá-los felicitaram-se certamente ao ouvir a classificação anunciada pelo director da prova através da rádio Mônaco, o único meio que os solitários radicais dispõem para obter informações sobre a competição.
[...]

O «menino prodígio português».
«Certamente o menino prodígio português já sonha », refere hoje o comunicado diário da organização da Transat. À frente dos veleiros de Série desde Pertuis d'Antioche, Francisco Lobato e o ROFF TMN encabeçam a regata desde pouco depois da sua entrada... em águas portuguesas. Francisco ficará de certeza feliz se fôr o primeiro a entrar no porto de Funchal, como se adivinha pelo seu bom andamento."

Exemplos desta excelência são raros, muito raros. Parabéns Francisco Lobato, à sua equipa e aos seus patrocinadores!

Sagres em Matosinhos

Na Sexta feira passada saí no Moby Dick e à saída de Leixões avistamos uns mastros altos à boca do Douro. Dirigimo-nos para lá. A imagem foi crescendo, crescendo, até se identificar a Sagres. Saíu um semi rigido da Sagres dirigindo-se ao interior do Porto de Leixões. Enquanto isso a Sagres ficou a pairar em frente da praia de Matosinhos. Fomos fazendo o gosto aos olhos. Cerca de 20min depois o semi rigido regressou e a Sagres fez-se ao mar rumo a Sul.

No dia seguinte vi no telejornal uma reportagem sobre o regresso da Sagres a Lisboa. Estava regressando de duas travessias do Atlantico (possivelmente Norte), uma das quais em regata. Parece que apanharam tempo rijo.

António Soares

Francisco Lobato - Vice-campeão Transgascogne

Pódio na Etapa Ribadeo-Bourgenay 11-08-2009
Sagrado ontem Vice-Campeão da regata Transgascogne que atravessa o Golfo da Biscaia, Francisco Lobato está agora totalmente optimista sobre a sua participação na mítica Transat 6.50, que se inicia a 13 de Setembro e para a qual foi o único português a qualificar-se.Feliz por ter vencido a segunda etapa o que lhe garante a segunda posição na classificação geral da regata Transgascogne, numa travessia de séria competição com o vencedor, o francês Charlie Dalin - o velejador português sublinha que a importância da regata “Gasconha” está para além do seu simples resultado.
http://www.franciscolobato.com/online/index.html

Histórico - O Atlântico Norte em 3 dias e 15 horas

Pascal Bidégorry e os 11 tripulante a bordo do maxi trimarã Banque Populaire V bateram, no passado dia 2 de Agosto, o recorde histórico da travessia do Atlântico Norte, pulverizando o tempo de Franck Cammas (Groupana 3) em quase meio dia.
http://www.voile.banquepopulaire.fr/

Julho já não é o que era

Pois é, é assim mesmo.
Quem não se lembra dos dias de Julho cheios de sol, mais amenos, mar bom, sem nortadas? Depois lá vinha o mês de Agosto de calor em terra e vento na costa... Parece que anda tudo às avessas...
Fins de semana de vento bem forte, duma vez de sudoeste e doutra de Norte...
Calor num dia, frio no seguinte, sol, depois chuva. Esta semana até parecia o Outono com tanta folha no ar...
Bem, aproveitemos o que temos. Haja saúde!
Bons ventos e boas férias!

Percurso à Vela 27 de Junho

Poucos mas bons...
PAGI veio do Douro para este percurso e 10:10 lá estava a chegar a Leixões.
Moby Dick, Nuberu, Pagi. Alguns amigos de outras ambarcações avisaram que não poderiam comparecer. Fica para a próxima!
Largamos às 10:30 e lá fomos em bolina até à entrada do Douro. Em forte esforço de vazante, o Douro provocava uma onda redonda quase de metro em pleno mar, rebentando as cristas com a ajuda do vento de sudoeste. Velocidade de 7 nós de GPS foi quanto o Moby Dick deu já no largo para fora, empurrado pela corrente e contra a vaga, com uma velocidade reduzida em relação à água (2 a 3 nós na melhor das hipóteses). É preciso tomar cuidado com a corrente no Douro, que com as obras dos novos molhes, ficou mais rápida e perigosa quanto o vento sopra forte do quadrante sul. Pescadores avisam...e alguns já apanharam uns sustos...
Tempo nebulado com uma temperatura agradável e uma visibilidade fantástica. Ir e vir, uns bordos para a frente e para trás, por volta das 13:00 já estavamos na marina e às 13:30 no restaurante.
Bons ventos e até à próxima!

Veleiro à deriva na marina de Leixões

Chegado a casa este fim de Domingo fui avisado pelo amigo skypper do Nuberu que a noite passada (sabado - dia 27 Junho) foi atribulada na marina. O temporal da noite fez com o finger onde o Atena está atracado fosse arrancado e o barco esteve à deriva. Por sorte o Nuberu tinha mudado de sítio para outro pontão e o Casik estava na Póvoa.
Pontões rebentados ou fingers começa a ser coisa repetida numa marina que mais parece uma panela com água a ferver em temporais de sudoeste. Há quem diga que quando acabarem com a rampa do antigo estaleiro (onde foi construído um parque automóvel da APDL), a vaga dentro da marina ficou sem por onde dissipar a sua energia. Quem paga são os pontões, os fingers e os proprietários das embarcações. Coisa de sábios...

Percurso à Vela 27 de Junho (sábado)

Caros amigos da vela de Leixões!

Vamos festejar a chegada do Verão (esperemos...) com uma nova iniciativa de um percurso à vela. Por mail já fizemos circular uma proposta de percurso, mas como isto é uma iniciativa de todos e condicionada pelo S. Pedro, até ao minuto anterior da largada tudo é possível...
O que parece certo é a hora da largada: 10:30
O resto vamos combinar!
Parece que não vai estar tempo para um percurso maior, pois vamos ter sul, sudoeste. O percurso inicialmente sugerido (Leixões - Douro - Vila Chã- Leixões) tem que ficar para outra data.
Se der para sair, fazemos uma bolina a sul e regressamos. O que interessa é partir e...chegar para almoço...

Reunião: 9:30 junto ao Sport

Largada: 10:30


Bons ventos!

Cuidado com as poeiras no convés!

Não repararam numas marcas de ferrugem no convés das V/ embarcações na marina de Leixões?
No Moby Dick isso aconteceu! Parecia areia escura, pó castanho, aparentemente fácil de sacudir, mas na realidade entranhou-se na fibra e deixou algumas marcas. Só com detergente e umas valentes escovadelas é que a "coisa" se conseguiu disfarçar, mas mesmo assim lá ficou uns pontos entranhados.
Não falamos a ninguêm sobre isto, mas hoje a "coisa" foi detectada também noutro veleiro e pelos vistos numa extensão maior! Há mais gente a queixar-se? Parece não haver dúvidas que estas "poeiras" vieram de norte...
Convinha estar atento...

Deixem de matar as baleias!

Vale a pena acompanhar as iniciativas "piratas" deste movimento pela defesa da vida marinha, em especial o combate que tem vindo a fazer aos barcos japoneses que caçam "para fins científicos" centenas de baleias por ano, que curiosamente vão parar à mesa...

http://www.seashepherd.org

HOME

A "nossa" Terra alguém diria, como ela fosse nossa...

Vamos fazer alguma coisa por ela, pois ela já fez demais por nós!

Quem gosta da vela, gosta do mar...

Vejam o video! Fantástico!

Parece que ainda vamos a tempo de fazer alguma coisa.

Santa Maria Manuela (video)

Vale a pena ver, rever e divulgar!
Documentário canadiano de 1966 sobre a "nossa" pesca de bacalhau na Terra Nova.

http://webmail.tvtel.pt/services/go.php?url=http%3A%2F%2Fwww.patricioclan.org%2Fvideo%2Fvids%2Fflvplayer.swf%3Ffile%3Dcod-fishing-1966-m-smmanuela.flv%26autostart%3Dtrue%26fs%3Dtrue

Genuino Madruga está a chegar!

4º Troféu Marie-Agnès Péron

Francisco Lobato lá está!

ROFF/TMN ocupa a primeira posição04-06-2009 18:10
Ao início da tarde os primeiros barcos já tinham começado a rondar a ponta "du Raz", deixando para trás a baía de Douarnenez rumando mais para S. Os primeiros a dobrar a bóia de desmarque, não foram obrigatóriamente os primeiros a deixar a baía, uma vez que era necessário seguir ao longo das falésias como fez o Francisco e outros dois adversários. Às 14h00 os Minis seguiam bem mais a S na baía d'Audierne e o ROFF/TMN ocupava a primeira posição na carta.Com vento fraco de SE, a frota tem puxado um pouco para o mar, onde se espera haver mais vento, ou mesmo uma rotação deste, para S enquanto enfraquece, voltando a rodar mais tarde de novo para E. A possível entrada de vento de S para N (decrescendo), amanhã durante o dia, pode relançar os dados e as posições na regata. No entanto é muito cedo para prever algo do género com absoluta certeza....
Para acompanhar http://www.franciscolobato.com/

http://www.winchesclub.com/minis650/map/FR-5-1-1--

Livros sobre o mar

Para quem gosta de livros sobre sobre o mar e a vela, aqui está mais um site que merece uma visita! Estes franceses gostam mesmo da vela e do mar!

http://www.meretdecouverte.com/

Genuíno Madruga sem mastro

http://www.genuinomadruga.com/diario

Dia 10 de Maio 2009 HEMINGWAY SEM MASTRO
Cerca da 01h00 do dia 10-05 quando navegava na posição 09.27 Norte e 044.38 Oeste, com vento de ENE entre 15 e 18 nós, (alízios) o Hemingway foi surprendido pela passagem de possível ciclone ou tornado ou ainda outro fenómeno atmosférico com vento inicialmente de Sul e posteriormente Norte da ordem dos 60 a 70 nós e mar localmente alteroso. A genoa que a meio pano já não foi possível recolher rebentou e em bocados foi levada. O mastro partiu-se pelo primeiro espalha- brandais. Aproximadamente 1 hora mais tarde cessou a chuva aasim como o vento que voltou a ENE 15 nós. Ainda durante a noite (fazia Lua) foi possível safar os destroços o que não evitou algum estrago na borda e no varandim de bombordo que ficou totalmente destruído. Após amanhecer com a retranca improvisei um mastro e com uma vela (genoa) o Hemingway voltou a navegar embora que a velocidade muito reduzida. A bordo há combustível para aproximadamente 800 milhas. Com esta vela improvisada e com a ajuda do motor irei prosseguir minha viagem com destino a ilha onde nasci, não havendo data prevista para chegada. De momento estou a 1928 milhas a Sudoeste da ilha do Pico. Com um grande abraço, desde este imenso mar a caminho de casa
Genuíno Madruga

Nota: Genuíno Madruga continua a aproximação aos Açores. Veja o diário de bordo no endereço acima

Com vento mais que fraco...

Percurso à vela, este sábado, 23 de Maio

Ana Margarida, Moby Dick, Nuberu, Petit Prince e Pepajo, 5 veleiros largaram por volta das 10:30 e fizeram o percurso até à entrada do Douro e regresso em cerca de ... 2 horas e meia.

Tempo fechado a maior parte, a ameaçar chuva, um mar chão, mesmo chão, 2 nós, 3 nós, às vezes menos...previsão de vento fraco até aos 7 nós de noroeste...

Só já mesmo no regresso e dentro da bacia de Leixões é que o vento deu para puxar o Moby Dick até aos 4 nós...

O Sol começou a aparecer e trouxe com ele uma tarde magnífica... Previsão de céu nublado e aguaceiros...

Depois das lides náuticas as lides gastronómicas... Almoço no restaurante do Sport, histórias e novidades. Mais um dia entre os amigos da vela.

Até à próxima!

Percurso à vela - próximo sábado, dia 23

Caros amigos:

A previsão não é muito famosa, mas o café pela manhã vai...e pode ser que dê para sair.
Temperatura entre os 13ºC e os 22ºC - Céu nebulado, aguaceiros (nuvens e sol...)
Vento fraco de NW, ondulação também de NW de 1 - 1,5 m

Até sábado!

Desabafo: este ano o Abril e Maio....

Não há peixe

No intervalo de almoço entre reuniões tive a oportunidade de almoçar no restaurante que está situado na Doca Pesca do Porto de Aveiro em Ílhavo. Para quem goste de peixe, haverá poucos sítios melhores... junto aos barcos de pesca e a ouvir as gaivotas... a coisa fica ainda muito melhor.
10 minutos a esticar as pernas e a preparar-me para a próxima reunião, dei-me a falar com um lobo do mar, antigo mestre do alto, conhecer de vários mares e dezenas de países, que dentro do pequeno barco a limpar as redes, se lamentava do estado da pesca e do abandono dos pescadores. Não há peixe, políticos e os tachos... ria assoreada, sem sítios para o peixe criar e crescer, desacreditado com esta e a próxima geração...
País (dito) de marinheiros...que tão mal trata o que mais tem.

Percurso à vela - 23 de Maio

Velas ao vento!

Se o S. Pedro colaborar, dia 23 (sábado) faremos o próximo percurso à vela com largada dentro da bacia de Leixões como de costume, e rumando a sul até rondar a boia da Madalena e depois regressar.

Chegamos a pensar no dia 16, mas como nesse dia a ANC - N vai realizar uma Acção de Formação sobre Suporte Básico de Vida e como alguns amigos se mostraram interessados, decidimos passar este nosso percurso para o dia 23. O percurso será "ajustado" mais em cima da hora, em função das condições meteorológicas, e confirmado em definitivo na reunião antes da largada.

Convidem os V/ amigos

Programa:

9:30 - Reunião

10:30 - Largada

13:00 - 14:00 intervalo previsto para a chegada

14:00 - almoço (confirmações na reunião)

Bons Ventos

A época começou!

Pois é, finalmente a época começou!

Sexta.feira: windsurf (vento forte, vela 4,6m2), 1,5 horas de adrenalina…

Sábado: canoa pela Ria de Aveiro, ainda fresco mas o sossego e o horizonte… não têm preço!

Domingo: Moby Dick, maresia, vaga, vento

Norte de tarde, alguma vaga, alguns carneiros, 5, 6, 7 nós de progressão, também por lá andava o NHOCOS

Se encontrarem um boné Aligni… é meu. Tentamos várias aproximações de salvamento mas o boné não quis voltar a bordo, até que desapareceu… (deve andar na cabeça de algum golfinho…)

Bons ventos!

Francisco Alba - Moby Dick

25 de Abril

No dia da Liberdade, o mar parece que não vai estar de feição.
Pelo sim e pelo não, este cá amigo da vela parte para o monte neste dia para uma caminhada de 21 km.
Alternativa saudável à vela, às ondas, á água do mar.
Só não tem maresia... mas a sensação de liberdade e dos horizontes é parecida...

Bons ventos!

Percurso à vela 18 de Abril, em terra...

Infelizmente o tempo não permitiu o percurso à vela conforme tinhamos combinado. Alguns (poucos) tomamos um café no Sport pela manhã e estivemos por ali a falar na marina... de vela.
Valeu pelo convívio e pelo tempo que foi possível dedicar a outras coisas o resto da manhã, por exemplo no Moby Dick, colocando a funcionar o VHF com DSC.

Quanto ao percurso à vela, fica para uma próxima data a combinar!

Bons ventos!

Previsão para Sábado 18 de abril - Percurso à vela

Vento no mar e uma Páscoa Feliz

Este sábado Moby Dick fez-se ao mar...
Não foi muito mar... pois o vento era já fresco o que obrigou a vela de proa pequena e o 1º rizo na vela grande logo na saída.
Umas mareações dentro da bacia de Leixões e uma espreitadela lá fora até à praia de Matosinhos já foi muito bom. Vaga já a puxar para os 2 metros... e carneirada por todo o lado.
Esperemos que próximo sábado esteja um tempo mais amigável para o percurso dos amigos da vela!
Entretanto uma Páscoa Feliz!
Bons ventos!

Percurso à Vela: Sábado, 18 de Abril

Percurso dos amigos da vela

Reunião: 9h30

Largada: 10h30

Hora prevista de chegada: 13h30 (o S. Pedro é que sabe!)

Almoço: 14h00 (a confirmar na reunião)

Francisco Lobato - jogo das milhas

Caros amigos... aqui passo a mensagem do Francisco. E se entre todos...

Entre a bordo em... http://www.franciscolobato.com/online/jogo_milhas.html Jogo das milhas - Como funciona A largada da Transat 6,50 2009 aproxima-se a passos largos. Muitos contactos foram efectuados, mas infelizmente, muito provavelmente devido ao panorama económico mundial, não consegui encontrar nenhum patrocinador que se pudesse associar ao projecto.Nos últimos três anos fui número um do ranking mundial, no verão de 2008 tive uma vitória histórica na regata Les Sables – Les Açores – Les Sables e não quero por nada deixar de participar na próxima Transat 6,50 em Setembro, na qual tenho muito boas hipóteses de conquistar um lugar no pódio.Várias pessoas sugeriram-me uma ideia, que não é nova, antes pelo contrário.Em muitos países vários velejadores conseguiram financiar as suas travessias com doações de particulares e empresas.Se os outros conseguiram porque é que nós não haveremos de conseguir? Um país de navegadores... se muitas pessoas navegarem comigo, as probabilidades de chegar à vitória serão maiores.A Transat 6,50 tem 4200 milhas. Com 10 euros faça o barco avançar uma milha! Bons ventos! Francisco Lobato

Percurso do Ana Margarida - 14 de Março

Os amigos do "Ana Margarida" enviaram o registo do seu percurso à vela.

Confessaram: a parte final.... foi cá uma bolina... uma bolina para almoço!

Moby Dick: relato de um percurso - 14 de Março

Encontramo-nos na marina às 9:00 para um café, fazer o resumo do percurso e previsão meteorológica (prognóstico vento fraco até aos 5 a 7 nós). Vento muito fraco mas já de Norte. Alguns chegaram mais tarde, outros a aparelhar as embarcações. Adiamos a partida meia-hora à espera que o vento desse mesmo sinal da sua graça…
Às 10:30 já estávamos todos a cumprir o alinhamento entre o farolim do molhe sul de Leixões e o cais mais a Norte do Porto Pesca para iniciar o percurso. Vai buzina e lá fomos nós! Vento fraco mas suficiente para encher os panos!
Swallow fez valer os seus 9 metros e deu um adianto já no canal de saída. Moby atrás a vê-lo partir… e todos muito próximos logo atrás. Missó quase em cima de nós. Sobe-se o spi simétrico, ouvimos vozes a protestar… e fomos por um rumo que não era o do Swallow, francamente pelo mar, provavelmente à procura de vento mais forte. Também não era o rumo do Clipper francamente por terra. Lá fomos, 3, 4,5 nós. Com o tempo começamos a ganhar terreno ao Clipper que tinha lançado o spi assimétrico, mas que parecia ter menos vento. Swallow e o Missó bem mais para Oeste num rumo pelo mar dentro…Kasic também lá ao fundo mas muito para trás. Ana Margarida, Pepajo lá atrás, também mas no nosso rumo. Acreditávamos que a bóia estaria na nossa proa, mas ainda não a conseguíamos ver, o que só aconteceu muito perto do Douro. Ainda faltavam umas 2 milhas… Começamos a andar um pouco melhor, 5, 6 nós e começamos a ter a certeza que seríamos os primeiros a dobrar a bóia. Descemos o spi, passamos a bóia a bombordo e subimos a vela de estai. Bolina! O vento começou a crescer, a crescer…. Swallow dobrou a cerca de 100, 150 metros de nós, seguido do Clipper que sabíamos que não tinha a vela de proa… Afinamos velas, apertamos a bolina, tentamos fugir ao Swallow que na primeira bolina começou aparentemente a reduzir a distância.
Vira de bordo! Swallow também.
Vira de bordo, Swallow também.
Swallow virou de bordo, vira também, toca a controlar a vantagem!
4 a 6 nós a bolinar… vento a provocar já uma “carneirada” curta. Aperta o casaco…
E lá fomos assim até quase ao canal de entrada em que optamos por ir ao mar para depois fazermos um bordo directo para nos aproximarmos do molhe sul, enquanto o Swallow optou por aproveitar o bordo até terra. Entretanto lá bem atrás lá estavam os restantes amigos, Missó, Ana Margarida, Clipper, Pepajo, Kasic e Shunter.
Fomos junto ao molhe sul, viramos de bordo, bolina até ao cais de acostagem dos pretoleiros, vira de bordo, mais uns minutos e lá passamos a linha de chegada, seguido do Swallow, defendendo assim a vantagem desde a bóia da Madalena. Pela rádio avisamos que já tínhamos chegado, tudo bem lá atrás.
11 milhas de navegação para fazer um percurso directo de 8 milhas, 2 horas e meia de puro prazer da vela!
Chegar, marcar mesa… arrumar o material e tratar da sede imensa que já se fazia sentir... Os restantes amigos lá foram chegando para o almoço, que demorou quase até à hora do lanche…
Valeu bem a pena! Quando é a próxima?

Percurso à Vela - 14 de Março

8 veleiros à partida, Ana Margarida, Clipper, Missó, Moby Dick, Nhocos, Pepajo, Shunter e Swallow. De Leixões à boia da Madalena, tripulações de grandes feitos esforçaram-se a valer para fazer um percurso de 4 milhas em linha recta até à Boia da Madalena e regressar. Vento fraco na ida mas já fresco no regresso, obrigando a bolina cerrada e muito esforço...

No descanso já dos "guerreiros", um almoço no restaurante do Sport (na hora do lanche...) para recuperar forças e para alegremente contar histórias e planear novos voos.

Parece que esta nossa iniciativa está a deixar raízes. Mais amigos não puderam estar mas promessas fizeram de que na próxima marcariam presença.

Percurso à Vela - 14 de Março - próximo sábado

Percurso à Vela - Marina de Leixões

Reunião: 9:00 bar do Sport

Largada: 10:00

Percurso: Bacia de Leixões - Boia da Madalena (opção alinhamento na Barra do Douro)

Almoço prev 14:00: a combinar na reunião

Iniciativa aberta de proprietários / skippers das embarcações à vela de cruzeiro de todos os tamanhos que desejam ter o prazer de navegar em frota fazendo em conjunto este percurso, aperfeiçoando as suas "habilidades" técnicas e tácticas de navegação à vela e usufruindo do salutar convívio que estas iniciativas proporcionam.

Este fim de semana em terra...

Triste, mas é a mais pura das verdades! Fim de semana sem ir à água (mar)!
Tempo fechado, vento quase inexistente, deu para fazer uns arranjos e "up-grades" a bordo. Também é preciso...
Na caminhada que fiz de manhã, ao descer pelo Parque da Cidade ainda vi umas velas a sair de Leixões, devagar devagarinho...
Surfistas e bodybordistas muitos, quase impossível contá-los, muitas dezenas mesmo, a perder de vista,... (tenho que começar a tirar os brinquedos náuticos do baú, bodyboard, windsurf, canoagem...o tempo vai aquecer, a época vai começar).

Passei pela praia de Matosinhos e recordei os tempos em que lá parava todo o ano a fazer windsurf... O meu velho amigo Rui do Salpico II (e outros doutras andanças, Victor, Junqueiro, etc) era um dos pioneiros também... estou a falar dos anos 80, com umas pranchas que mais pareceriam uns petroleiros, divisão I e divisão II, pesadas como chumbo, em especial na saída... (Mike Davis, Dufour e outras...). No regresso, ao longo do areal que nunca mais acabava era um esforço... Naquela época faziam-se regatas de prancha à vela ao largo da praia de Matosinhos e havia malta que entrava não da praia mas a partir dos clubes náuticos na marina ou da rampa que existia ao lado do Sport... Eu cheguei a fazer isso e lembro-me de andar a surfar dentro da bacia...e sair lá fora. Pois era... E recordo-me do dia em que dei uma "abada" a um amigo que tinha um snipe e pensava que aquilo andava...Quando viu o que um prancha à vela pode fazer...

Continuei a caminhar, o Sol ainda deu o ar da sua graça, e a vontade era tanta de sair que começei a imaginar a viragem do vento para Norte e o sol a brilhar...

Boa semana!

Surfar!

Hoje foi dia do spi! Saímos para Norte até próximo da monoboia (mantendo a distância obrigatória) e regressamos com o spi (simétrico) até já muito próximo do Douro, com uma cambadela pelo meio sempre entre 08 e os 9 nós, com pontas a 10, 11, 12 nós marcados pelo GPS! Surfando na vaga o Moby Dick vibrava (de contente) e nós lá íamos negociando a vaga que vinha pela popa de estibordo a dar cabo das afinadelas... ; 2 situações do spi pelo través e atravessadela (quase...) .. que mereceram manobra de recurso... folga! Mas valeu a pena! Ver a esteira, a aceleração na vaga, a espuma a saltar. Excelente! Eu e o Soares recordamos o dia em que viemos da Póvoa sempre assim...
A foto do google tem registado pelo GPS o percurso que fizemos (simples... um NSports de pulso da NDrive)
Bons ventos
Moby Dick

NUBERU

É um Mallard Start 7 com 7.20m de comprimento, 6.30m de linha de agua, 2.60m de linha de agua e 1.35 m de calado de 1978 . O Start 7 foi construido pelo grupo Finot entre 75 e os anos 80, nos estaleiros Mallard em la Rochelle, sobre um plano do arquitecto Phillipe Harle (conhecido por barcos como Coco, Ecume de Mer ou Sangria http://pagesperso-orange.fr/voiliers.harle/index.html).

Foi pensado com o objectivo de ser um um barco pequeno e económico, para permitir que mais pessoas tivessem acesso a um cruzeiro, sem abdicar da segurança, qualidade ou performance. É um barco bastante estável e seguro com um interior generoso para o seu tamanho.

Moby Dick - relato de um percurso (14 de Fevereiro)

14 de Fevereiro

Quase sem vento lá nos posicionamos dentro do alinhamento da largada. Uns bordos a passo de caracol e a contar os minutos. Toda a malta a cumprir, 1 minuto para a largada e buzina ! Toca a largar! Aí foi um sarilho, primeiro que se chegasse lá fora... Swallow lá se destacou, Clipper mais por terra, Moby Dick mais por mar, Missó e Ana Margarida atrás do Clipper e bem lá trás o Salpico II (atrasou-se a fazer o almoço...).
Já fora da bacia de Leixões, o Swallow lá apanhou uma brisa mais à frente e atrás o Clipper a safar-se muito bem. Ambos optaram por um bordo de mar na direcção do Douro. Moby dick optou por um percurso de terra em bolina cerrada aproveitando o vento mais forte que aparentemente se via na água sempre na proa. Certo é que ultrapassamos o Clipper que em determinado momento se viu sem vento ou com muito pouco vento. O Swallow lá negociou bem esta falta de vento e regressou directamente para o alinhamento mais a Norte com a praia de Leça, esquecendo-se aparentemente do alinhamento na praia de Matosinhos... Moby Dick bem atrás mas a cumprir a regressar com vento já de Norte e a subir em bolina e cumprir com alinhamento do Castelo do Queijo e virando de bordo para fora , passando nos pés de galinha e procurando o alinhamento com a praia de Leça bem lá fora, a oeste para além do campo de regata dos optimist's. Nesta altura já estava um Norte impecável (10, 12 nós?), pontas de 6 a 7 nós a cortar a vaga...
Salpico II a cumprir o alinhamento lá fora também, Missó a procurar o alinhamento entre o molhe de Leixões e o campo de regata..., Clipper vindo de sul a entrar directamente na bacia... Ana Margarida fazendo um percurso mais curto e já lá dentro. Tudo pormenores... Para a próxima teremos mesmo que fazer uma reunião de shippers... Mas o que interessa é partir.

Percurso à Vela - 14 de Março

Velas ao Vento!

Nova iniciativa , desta vez um pouco mais completa.

Reunião: 9hoo

Largada: 10:00

Pormenores a divulgar.

Quem alinha para almoço?

Percurso à Vela - Leixões - 14 de Fevereiro

Finalmente!

Os Deuses proporcionaram-nos um dia fantástico de sol, de mar e vento.

6 veleiros largaram às 11:00 em ponto conforme combinado, com vento quase nulo, numa progressão que nem um caracol em terra. Só já fora do porto é que um vento de leste, sudeste... agradável se fez sentir permitindo uma "perna" quase até ao Douro. Aí, cai outra vez e toca a rondar, a rondar... até virar a Norte que já no fim já soprava no canal de entrada a uns 12... (15 nós de acordo com o nossos amigos do Clipper).

Moby Dick demorou 3,5 horas a fazer o percurso que se extendeu entre Leixões e a entrada no Douro.

Swallow, Salpico II, Ana Margarida, Missó, Clipper foram os outros veleiros que deram animação a esta iniciativa. Outros amigos com outros veleiros não estiveram presentes, mas enviaram mensagens e promessas de que na próxima participariam. Como não são políticos, penso que cumprirão as promessas...

Factos curiosos nesta iniciativa. Alinhamentos auto-controlados..., e um misterioso cozinhado a bordo que deixava um aroma no ar que embriagava os que vinham a trás... A coisa promete...

A ideia parece que pegou, na próxima teremos que ter um programa mais completo, para já apontar na agenda o dia 14 de Março...
O que interessa é partir!

Bons Ventos

Nota: mais fotos em http://velampa.blogspot.com/

Próximo Sábado, Percurso à Vela

Finalmente!

Parece que o S. Pedro também é nosso amigo. De acordo com as previsões vamos ter condições óptimas para o nosso percurso à vela.

Leste de manhã dos 7 nós às 9:00 a descrescer para os 3 às 12:00, de tarde a rondar para Norte e a crescer atá aos 6 nós às 18:00.

Vaga até 1,6m (que é isto para marinheiros como nós?). Para quem quiser ser o primeiro a chegar e tomar em consideração este factor... informa-se que a preia mar é às 12:01

No mar este sábado

Melhor que o S. Pedro tinha previsto, uma janela de oportunidade aconteceu este sábado. Vento qb, mar aceitável, frio, sol (que saudade), Moby Dick fez-se ao mar. Valeu bem a pena! Poucos veleiros lá fora (quatro com o Moby Dick), muitos miúdos e miúdas nos seus lasers.
Uma visibilidade notável. Via-se perfeitamente os montes para além da Póvoa, para os lados de Esposende, Neiva.
Mais uma tarde de vela para recordar.

"Andar à Toa"

Toa é a corda com que uma embarcação reboca a outra. Um navio que está "à toa" é o que não tem leme nem rumo, indo para onde o navio que o reboca determinar.
E esta em?

Fonte: diversas mas "anda" pela net

Mau tempo.

Encontrei um pescador "a sério" na passada quarta feira que me disse que o mau tempo já levava 2 semanas (há 2 semanas que não ia ao mar) e que este iria durar mais 2... Não sei se é adivinho, mas que me disse isto com uma convicção que nem ousei por momentos colocar em dúvida, foi.

Segundo o que os meteorologistas dizem, sábado teremos algum (muito pouco) sossego, mas logo depois pancada da grossa de Domingo até Terça, e depois melhoria. Lá estão as 2 semanas mais que este pescador me tinha dito...
Acredito seguramente mais neste homem e nos meteorologistas, que em muita gente da nossa praça... (até porque se não acertarem num dia, acertam no dia seguinte...).

Este mau tempo vai passar e nós vamos colocar as velas ao vento, mas tudo indica infelizmente que o mau tempo na economia está a piorar.
Quem navega sem rumo não sabe onde vai chegar...

É pena, pensavamos que tinhamos "mestres" e afinal... tinhamos (e temos) mestres de cousa nenhuma. E descobrimos também que os piratas ainda existem...

Bons Ventos! Há que lutar!

Francisco Alba

Percurso à Vela - Sábado, 14 de Fevereiro de 2009

Caros amigos!

Não esqueçam este nosso percurso!

O melhor é encontramo-nos na marina às 10:00 para uma reunião inicial e um café (pode ser eventualmente no bar do Sport), onde faremos a revisão do percurso e o ponto de situação do tempo que vai fazer, depois aparelhar as embarcações e largar conforme o previsto às 11:00.

Se o tempo permitir faremos o percurso indicado, senão mesmo na altura tomaremos uma decisão. O que interessa é comparecer e largar.

Se conhecerem mais amigos que queiram participar, convidem! Quem aparecer, participa!

Bons Ventos!

"Anthineia"

É um Sun Light 30, modelo construído pelo estaleiro Jeanneau entre 1986 e 1990 (600 unidades). Originalmente com 8,90 metros de comprimento, este modelo ganhou mais 30 cm em 1989 passando para 9,20 metros (7,7 m de linha de água). Tem 3,23 metros de largura e 1,45 m ou 1,78 m de calado (2 versões de quilha fixa) e um motor IB de 18 cv.(fonte: Guides des Voiliers d'ocassion - Editions Loisirs Nautiques)

Anthineia - a minha história...

Comprei o meu barco em França, La Rochelle, em 2001. Foi lançado à água em 1991 e sou o segundo proprietário, isso significa que já tinha nome.

Acho que o meu barco tem um nome fantástico. Isso é bom porque não tive de fazer aquele esforço desagradável que alguns de nós já conhece, de ter de me adaptar a um nome que não nos diz nada, ou pior ainda, que nos incomoda. Todos nós conhecemos barcos com nomes que nos arrepiam.E como os ditames da tradição marinheira dizem que os barcos são como as pessoas, o nome que lhes for dado deve ficar para toda a vida ou então o azar pode bater à porta, considero-me um felizardo.

Tem um nome feminino, que na tradição da Europa central é normal, mas que na tradição marítima lusitana não é muito frequente, até porque para nós a palavra "barco" pertence ao género masculino, mas mesmo assim gosto muito.

ANTHINEIA, é o nome do meu barco.

A perspectiva mais mística e animista desta tradição, diz-nos que com o nome que lhe é dado, cada barco adquire carácter, comportamentos e até sensibilidades próprias. Assim seja, digo eu.

Na língua francesa ANTHINEIA significa ANTIGONA, personagem de elevada nobreza na mitologia grega.

ANTIGONA filha incestuosa de Édipo e Jocasta, é a mais corajosa e elevada encarnação do amor filial e fraterno. Nascida para amar e não para odiar, enfrenta a tirania com indomável firmeza, opondo os ditames da consciência à razão de Estado e à obediência política, embora sabendo que tal atitude lhe vai trazer uma condenação terrível.

"Movidos pela rivalidade, seus irmãos Etéocles e Polinices lutam e matam-se um ao outro no campo de batalha. Creonte, seu tio e novo rei de Tebas, presta supremas honras fúnebres ao cadáver de Étocles mas proíbe que se dê sepultura ao corpo de Polinices, deixando o seu corpo no campo de batalha para que este seja devorado pelas feras e pelas aves de rapina, porque este tinha feito alianças militares com Argos, inimigos do reino de Tebas. Para dar conhecimento desta proibição Creonte publica um édito real onde ameaça de morte quem desobedecer à proibição.

ANTIGONA, no entanto, cumpre o que a consciencia lhe dita: cuida piedosamente dos despojos do corpo do irmão, mesmo sabendo o que lhe custaria tal infração ao édito real. Cumprindo o que havia decretado, o seu tio manda encerrá-la viva num sepulcro, onde morre.

"Sobre este episódio da mitologia, Sófocles, escreveu uma das mais belas obras da literatura clássica grega, um indelével monumento à Coragem e à Solidariedade, valores que são importante em terra, mas talvez ainda o sejam mais no mar.

Alberto Neves

Carta náutica

Uma carta náutica é muito mais do que um instrumento indispensável para ir de um lugar a outro; é uma gravura, uma página da História, às vezes um romance de aventuras.

Jacques Dupuet. Marinheiro

(Fonte: "O cemitério dos Barcos sem Nome, Artuir Pérez-reverte - ASA EDITORA)

O Inverno nunca mais acaba!

Para este sábado...

Periodos de céu muito nublado

Vento fraco moderado (10 a 30 km/h) de noroeste, soprando temporariamente forte (35 a 50 km/h) no litoral até ao inícioda manhã. Nas terras altas, o vento soprará forte a muito forte (40 a 60 km/h)de noroeste, com rajadas até 100 km/h, tornando-se moderado aforte (30 a 50 km/h) a partir da tarde.

A partir do meio da tarde:aumento de nebulosidade nas regiões Norte e Centro com ocorrência de períodos de chuva para o fim do dia a norte do sistema montanhosoMontejunto-Estrela e rotação do vento para sudoeste.

Ondas de oeste com 5 a 7 metros na Costa Ocidental a norte do Cabo Carvoeiro

Temperatura da água do mar: 13/14ºC

Nem para tomar banho...

KIKAS II

É um Viva 700 , fabricado desde 2004 pelo estaleiro polaco Sansanka Yacht. Tem 7,30 m de comprimento, 2,5 metros de boca e um calado máximo de 1,35 metros. Veleiro confortável e cruzeirista , tem proporcionado excelentes passeios à vela ao longo das rias da Galiza.

Sábado - 14 de Fevereiro - Percurso à Vela

Depois da iniciativa em terra de 10 de Dezembro, agora a primeira iniciativa dos amigos da vela no mar, proximamente... 14 de Fevereiro.

Reunião: 10:00 - Marina de Leixões

Largada: 11:00

Percurso: local, entre Leixões e Douro, mais pormenores a divulgar

A criação do Mundo

Primero estaba la mar...todo estaba escuro.

No había sol, ni luna, ni gente, ni plantas.

La mar estaba en todas as partes.

La mar era la madre:

la mar no era gente, ni nadie, ni cosa alguna.

Ella era el espíritu de lo que iba a venir.

Ella era el pensamiento y la memoria

A CRIAÇÃO DO MUNDO, PUEBLO KOGUI, COLÔMBIA

(Fonte: "No Princípio estava o mar - Surf, Viagens e outras inquietudes " de Gonçalo Cadilhe

Anoitecer

Hoje, sábado, o Moby Dick fez-se ao mar.

Uma tarde fantástica, mar chão, vaga baixa, longa, vento muito fraco de Norte - Noroeste, muito frio, visibilidade muito boa, uma tarde e um anoitecer para registar

Primeiro para Oeste, depois para Norte até ao Farol de Leça, depois para Oeste e regresso com o Spi. Primeiro com o pau de spi a estibordo, cambadela, pau a bomborbo, com vento rondando lentamente no sentido terra. Arriado o spi a sul da entrada da barra, bolina com amuras a estibordo, muito lentamente, muito lentamente... um pôr de sol, uma luminosidade em terra... O vento (mal se sentia...) a rondar para terra, o sol já tinha partido, lua cheia, luz no topo do mastro.

O melhor é "meter motor" e entrar! Dois veleiros a regressar também, dois ainda bem lá fora. A noite estava aí.

Francisco Alba

"Ninas"

É um Jeanneau Love Love, veleiro construído entre 1970 e 1978 (cerca de 780 unidades)..
Tem 6,60 metros de comprimento (5,65 de linha de água), 2,45 m de boca e 1,05 m de calado

"Swallow"

É um Fortuna 9, veleiro construído na Galiza com 9 metros de comprimento, 3,19 m de boca e 1,70 de calado. Foram construídas mais de 250 unidades.