Volvo Ocean Race - Lisboa!

Uma final fantástica! Abu Dhabi a 33 milhas de Lisboa, Groupama 2 milhas atrás...Telefónica a menos de 5 milhas de Camper... Quem vai chegar primeiro?

1900 UTC: Just 1.4 miles in it now! Could this race be any more exciting? To highlight just how close this finish is going to be, here's Abu Dhabi MCM Nick Dana: "Groupama just spotted off our starboard beam. Two+ miles behind. Everyone is extremely fired up right now. Similar wind angle and wind speed... time to turn and burn! Looks like it will be a straight dog fight to the finish." And over on Groupama, things are equally intense.

Here's their MCM Yann Riou: "Abu Dhabi is just 3 or 4 milles ahead of us. The mess has started two hours ago. No wind, rotations, no wind again, gybes. And then we have catched up again some wind since 10 minutes. Now Abu Dhabi is just in front of us. The evening is going to be pretty intense."

http://new.livestream.com/volvooceanrace/Leg7

Volvo Ocean Race - Lisboa!

A frota aproxima-se e é impossível prever qual será a ordem de chegada. Os ventos fracos ao largo da costa portuguesa podem ser uma caixa de surpresas.
A 300 milhas do destino, menos de 40 milhas separam o primeiro e o último concorrente, com velocidades cada vez mais baixas. Até parece que se preparam para aterrar na Portela...
A seguir!



http://www.volvooceanrace.com/en/home.html

Volvo Ocean Race - Lisboa!

Uma etapa verdadeiramente emocionante a caminho de Lisboa com sucessivas mudanças de posição. Quem vai chegar primeiro?

A menos de 1000 milhas de Portugal a frota está praticamente agrupada com diferença de poucas milhas entre cada concorrente.

Entretanto já se conhece o programa das "festas" em Lisboa com eventos e animações desde o 31 de Maio até ao dia 10 de Junho, dia da partida para a 8ª Etapa para Lorient.

O campo de regatas será no Tejo entre Pedrouços e o Terreiro do Paço, podendo os "aficionados" posicionarem-se na "Race Village" ou ao longo das margens.

O acesso é livre!

Até Lisboa!

E enquanto não lá chegamos... sigamos esta fantástica regata. A seguir o video de um quase choque do CAMPER a 20 nós com uma baleia.

Valeu a atenção e perícia do homem do leme!

Kite com um kayak?

A imaginação humana não tem limites...

Moby Dick

Foi tarde de navegação a solo.

A manhã acordou com chuva mas a tarde pôs-se de sol com sudoeste, oeste de 8 a 10 nós, vaga de 1,5 m, luminosidade excelente. O Verão parece que vem aí...

Fui ver a "REGATA HESPOR CONSTRUÇÕES" organizada pelo CVA aberta a veleiros da classe ORC, OPen e Dragão, cujo campo de regata se estendia entre Leixões e o Douro.  Não muitos (5, 6 veleiros?) mas suficientes para embelezar o nosso mar.

Uma tarde sossegada de vela com mais gente em terra que no mar... e uns por esse mundo fora a abrir delegações dos "amigos da vela", como o nosso amigo António Soares em Luanda ou como o nosso amigo José Zulmiro nos USA, no Lago Michigan...

E para que não haja dúvidas aqui a foto que recebi hoje do amigo Zulmiro...Um bom local para uns percursos para os amigos da vela...

Mas voltemos às nossa águas! No fim o regresso com vento a cair, os amigos no cais, a conversa do costume, uma(s) cerveja(s) no Sport a ajudar.

Resultado final: nota 20!

 

 

Observação: Há cerca de 5 anos estava eu nas ondas em cima da minha prancha de bodyboard, quando me aproximei dum grupo de miúdos da minha idade... (não se acreditem, tinham seguramente menos 30, 35 anos que eu). Depois dos normais cumprimentos da malta das ondas, comentei com os que estavam mais próximos que só era pena não estar sol. Um deles alegremente respondeu-me: "Se tivesse sol era nota 20!"!

Nunca mais me esqueci dessa.

Extreme Sailing Series - 6 a 8 de Julho - Rio Douro!

A não perder nas margens do Porto e de Gaia!
Entre a Ribeira e a Alfândega, a fazer fé no programa da organização.
A nata mundial da vela, umas máquinas que produzem vento...os catamarãs da Extreme Sailing Series.
Os veleiros ficarão estacionados na Douro Marina.
Mais que motivo para um percurso à vela, umas sardinhas na Afurada, fundear e assistir às regatas...

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Banque Populaire, ultrapassagem a alta velocidade

E não foi necessário dar pisca, buzinar ou fazer sinais de luzes...
O "Banque Populaire", o maior trimaran do mundo, lançado a 33 nós (o que não é muito tendo em consideração que no seu record de 45 dias, 13 horas, 42 minutos e 53 segundos... à volta do mundo, andou várias vezes entre os 35 e os 38 nós...), cruza-se com um catamaran Lagoon 421 que fazia parte da regata ARC - Atlantic Rallye for Cruisers, rumo às Antilhas.
A tripulação deste veleiro que ia lentamente a 6 nós deve ter pensado que estava parada...
Filmagem a bordo do Banque Populaire, filmagem a bordo do catamaran.
Um espanto!
 

Midway

Custa a ver, é nossa culpa, faz parte da nossa pegada ecológica.
A milhares de km's de terra, em ilhas no meio do Pacífico, o lixo plástico que fazemos mata os albatrozes bébés.
Uma tragédia aqui e por esses mares fora.

Conversa de cais

Este fim de semana, por força da chuva e tempo incerto, o tempo foi de bricolage, limpeza (caso do Moby Dick), reparação de algumas avarias, benfeitorias, trabalhos em seco, preparação para os dias melhores que se espera que venham aí.

E a conversa de cais, da boa como sempre.
As novidades, as dicas, os pormenores de intervenções em seco, o antifouling, mil coisas... que isto de ter tratar dum veleiro é uma obra inacabada...
Análise de episódios recentes com alguns amigos, em que alguns problemas na navegação se sucederam (Lei de Murphy)  afinam procedimentos para casos análogos (exemplos: caso 1: spi enrolado no estai, depois motor imobilizado; caso 2: leme preso com cabo) fizeram lembrar, para além de outros aspectos e técnicas, a importância do ferro a bordo...sempre pronto a largar.
Conversa de cais, conviver com os amigos, fazer amigos, aprender, ensinar.
E António Soares, como vão as coisas aí por Luanda? Um abraço de todos!

Papamilhas II

Já se tinha dado a notícia!

Agora uma primeira foto no cais, a primeira de muitas que se espera que venham a ser tiradas mas em pleno mar e com as velas em cima. Talvez no próximo percurso dos amigos da vela!

É um First 31.7, modelo eleito pelos leitores da Revista Bateux em 1999, o Veleiro do Ano.

Viva 700

Regressado da Galiza por onde andou estes anos desde que saiu do "stand" cá no Porto.

É o Viva 700, um veleiro de 7 m, "deriveur", fabricado pelo estaleiro polaco Sanka-Yacht e baptizado Kikas II.

Tendo "aterrado" em Leixões (transportado por estrada), foi colocado na água na Marina Porto Atlântico. Reaparelhado com ajuda de amigos da vela, foi  "preparado" para a grande travessia até à Douro Marina, que aconteceu num belíssimo fim de dia.

Ao amigo Alberto, feliz comandante, votos de bons ventos para estas novas águas da nossa costa, bem menos calmas que as das rias (e com menos marisco...), mas com a magia que os "mariñeros" tanto apreciam...

Bons ventos!

 

Última hora!

Já que estamos em maré de novidades, aqui vai!

Recebi esta mensagem do nosso amigo Mário do Mokkie!

"Temos mais um elemento no nosso grupo.

 O nosso amigo Jorge Guedes informou-me que o Papamilhas II já está em Leixões prontinho para próximo passeio. Trata-se de um First 31.7 impecável e está mesmo ao lado do Anthinea.

Pode notificar!"

Já está!

Bons ventos!

The perfect day...

Nota: é pecado ter inveja e muito mais cobiçar...

Wake up, day calls you

11.11.11 - Day Calls You from Green Renaissance on Vimeo.

Despierta. El día te llama, Pedro Salinas

Despierta. El día te llama
a tu vida: tu deber.
Y nada más que a vivir.
Arráncale ya a la noche
negadora y a la sombra
que lo celaba, ese cuerpo
por quién aguarda la luz
de puntillas, en el alba.
Ponte en pie, afirma la recta
voluntad simple de ser
pura virgen vertical.
Tómale el temple a tu cuerpo.
¿Frío, calor? Lo dirá
tu sangre contra la nieve
de detrás de la ventana;
lo dirá
el color en las mejillas.
Y mira al mundo. Y descansa
sin más hacer que añadir
tu perfección a otro día.
Tu tarea
es llevar la vida en alto,
jugar con ella, lanzarla
como una voz a las nubes,
a que recoja las luces
que se nos marcharon ya.
Ese es tu sino: vivirte.
No hagas nada.
Tu obra eres tú, nada más

Principessa BYC Racing

Marinheiros "à brava" para domar a fera...
E quem quiser saber os pormenores do modo como fazem trapézio e mudam de bordo, aqui vai: http://youtu.be/H5UB-oEHy9g

Saffier Yachts

Fonte: http://www.saffieryachts.com/index.php

"Achado" do amigo António Soares nas suas navegações pela net. Fui ver.

"Iates holandeses de alta qualidade", a Saffier Yachts assina assim.

Veleiros intemporais, na sua maioria para navegar em águas e com programas específicos que não o nosso Atlântico.  Pormenores de acabamentos dignos de uma obra de arte.

A seguir o video do 26 pés, considerado o Iate Europeu do Ano, em 2009, mas no site do construtor se pode aceder também aos videos de outros veleiros.

Percurso à Vela, 12 de Maio

Cumpriu-se mais um percurso à vela!

Moby Dick, Le Petit Prince, Mookie, Pepajo, Orca/barco escola, Hurry Can e Horus representados a bordo. Muitos outros amigos não puderam comparecer e enviaram mensagens.

Dia com nuvens altas e com sol que espreitava de vez em quando, vento fraco, muito fraco.

Foi um percurso "relax" até ao Douro, que o vento não deu para mais!  Regresso a Leixões a tempo de um alegre almoço como manda a tradição. Muita e boa conversa de cais também, antes e depois. Há momentos que merecem ser vividos e recordados.

E para participar, basta aparecer...

Nos tempos que correm, obter tal benefício sem pagar taxa...é um verdadeiro luxo!

o valor das coisas

“O valor das coisas não está no tempo que elas duram, mas na intensidade com que acontecem. Por isso existem momentos inesquecíveis, coisas inexplicáveis e pessoas incomparáveis.”
(Fernando Pessoa)

Volvo Ocean Race, notícias!

Acabou a 6ª etapa em Miami.
Os 4 primeiros separados por horas, separados por minutos, uma etapa disputadíssima! Puma em 1º , Camper em 2º, Groupama em 3º e Team Telefónica em 4º.
Team Telefónica consegue ainda manter-se em primeiro com 164 pontos, seguido agora de perto por Groupama com 153, Camper com 149 e Puma com 147 pontos! A luta promete, quem vai chegar em primeiro lugar a Portugal?
A seguir!

Percurso à vela, próximo sábado!

Inicialmente marcado para o dia 19 de Maio como uma possibilidade (até para não coincidir com a iniciativa da ANR no cruzeiro a Aveiro este fim de semana), foi considerada a antecipação da "reunião marítima" para o próximo sábado, dias 12 (no blog havia um engano ao se referir o dia 20 como possibilidade).

Auscultados os bravos comandantes, a previsão meteorológica para este e para o fim de semana a seguir, entre informação de comparências e não comparências, e informação nenhuma... decidiu-se confirmar o percurso para este sábado, dia 12.

Isto das datas é sempre um sarilho para se obter a disponibilidade de todos e pior ainda para acertar no bom tempo...

Fica então confirmado o percurso para este sábado!

O programa das festas é sempre o mesmo:

10H00 na marina em Leixões, encontro para se combinar percurso
11H00 largada na bacia (percurso a combinar)
14H00 ou à hora que se chegar... almoço como de costume em Leça

Como sempre, para participar basta aparecer!
Bons ventos para os amigos que vão no cruzeiro a Aveiro, bons ventos para os que ficam nas águas de Leixões, afinal bons ventos a todos os que vão para o mar!

Revolution 22

David Raison venceu a Mini-Transat 2011 com um veleiro revolucionário, o Magnum.Um veleiro de fundo plano, proa arredondada, uma performance excepcional!

Agora o estaleiro AFEP Marine de La Rochelle está a construir um veleiro de cruzeiro de 7 m, dentro do mesmo conceito! Toda a sua construção pode ser seguida no Blog Revolution 22.

Casco em alumínio, 6,8m de comprimento, 6,02m de linha de água, 2,88m largura, 1,6 T de peso, calado de 0,5 a 1,5m, 40m2 de área vélica, um interior mais que vasto equivalente aos melhores 30 pés!

Do ponto de vista estético... como diz o nosso amigo António Soares "já vi botas da tropa mais bonitas...".

Mas quanto a prestações e habitabilidade, a máquina promete...

Uma visualização do que será este revolucionário veleiro: aqui

http://www.voiliers-revolution.fr/

Em 2011, o Magnum na sua chegada ao Brasil.

The Boat Project

Transformar velharias num veleiro utilizando as mais avançadas técnicas?

É verdade e se não acreditam, o melhor é ver, e pelo sim e pelo não, como diz o nosso amigo Nuno Rosado do "Voga": "não deitem fora os vossos objectos antigos em madeira... ainda podem vir a dar jeito para restaurarem o casco!".

Como dizia Antoine Lavoisier, "na Natureza, nada se cria, nada se perde, tudo se transforma..."

Neste caso, além de ter nascido um fantástico veleiro de 30', nasceu uma obra de arte!

Um viagem pelo DesignBoom para se poder apreciar esta autêntica obra de arte, mais que recomendável, é obrigatória!

Forum do Mar 2012, 10 a 12 de Maio

Forum do Mar 2012, de 10 a 12 de Maio, uma organização AEP - Associaçao Empresarial de Portugal e Oceano XXI.
Feira de 10 a 12 de Maio na Exponor, sendo 10 e 11 acessível a profissionais e dia 12 ao público em geral.
Também um programa de conferências.
Bons ventos!

Recuperação do Cutty Sark

Reabriu ao público no passado mês de Abril, o famoso Cutty Sark!

Este navio que chegou a navegar durante 27 anos com a bandeira portuguesa fazendo viagens entre Portugal e as suas colónias em África, Brasil e Europa (1895-1922, com o nome "Ferreira"), foi sujeito a uma profunda intervenção na sequência do incêndio que sofreu em 2007, de modo a poder continuar a deliciar os milhares de pessoas que anualmente o visitam no Museu Nacional da Marinha em Greenwich e ser possível preservar por muitos e muitos anos este tesouro histórico.

Este fantástico "Clipper" foi lançado em 1869 (!) na Escócia e navegou por todo o mundo em actividade comercial até 1922, após o qual foi adquirido por Wilfred Dowman, um capitão reformado que o recuperou e o transformou  em navio escola e local de visita do público.

Mais tarde veio a ser doado e colocado na sua morada actual em doca seca, transformando-se numa das atracções mundialmente conhecidas, tendo sido já visitado por mais de 15 milhões de pessoas!

Vale a pena ver o documentário da BBC sobre a sua recente recuperação.

História completa do Cutty Sark
Os anos portugueses (1895-1922)
RTP1

B/One by Bavaria

Uma nova estrela?

É o novo veleiro do construtor Bavaria: um veleiro monotipo desportivo de 7 metros (23'), transportável, com projecto Farr Yacht Design, com ambição de ser económico, fácil de manejar para principantes de regata ou calmamente em cruzeiro de fim de semana com família, tripulação reduzida, mas também capaz de altas prestações para velejadores experientes. A ser bem sucedido será uma inovação na Bavaria, pois nunca se dedicou a este cada vez mais importante segmento da vela. Inovador serão também as suas soluções construtivas, aborvendo muitos dos ensinamentos dos actuais Volvo Open 70 da última geração e Farr 400.

A seguir!

Encontro do terceiro grau...

O que é que este cachalote estaria a pensar?
Um experiência única.

DC 1200 Regata

Fabricado em Potugal.
"Giulietta", um prazer para o seu proprietário e tripulação, Mike Davis/Porto de Aveiro, um campeão em IRC
Desenhado e construído por Delmar Conde (Aveiro)
Comprimento: 11.99 m
Comprimento à linha de água: 10.60 m
Boca: 4.26 m
Calado: 2.44 m
Deslocamento: 6.650 Kgs
Lotação: 12 pessoas
Area vélica:
Vela Grande: 49.8 m2
Genoa 3: 32.1 m2

Hunter 20

Produto de British Hunter Boats, ao gosto mais da "malta" anglo-saxónica em termos de design (será?), com pormenores curiosos como sejam os dois patilhões móveis, etc.
Um day-boat transportável, leve, rápido, um grande poço, spi, configurável a pedido do cliente, vendido completo ou em partes para acabar em casa...à medida do freguês.
Que parece um pouco esquisito, parece, mas gostos não se discutem.
Mais um boat-test.

Stand up Paddle

Filmagens de viagens pela costa da Colômbia, América do Sul.

O contacto com a natureza, os grandes cetácios, a música, a brincadeira, o tempo noutro contar...

"Hoe he'e nalu", Stand up paddle ou remar de pé  em cima de canoas, pranchas, navegando em águas mais calmas ou surfando nas vagas. Um desporto ancestral nas ilhas do Hawaii, agora em moda por esse mundo fora (onde se compra o remo?).

Mas pelos vistos também costume noutras paragens.

Paulo, obrigado pelo link!