Bom Ano!

"Quem teve a ideia de cortar o tempo em fatias,
a que se deu o nome de ano,
foi um indivíduo genial.
Industrializou a esperança
fazendo-a funcionar no limite da exaustão.

Doze meses dão para qualquer ser humano
se cansar e entregar os pontos.
Aí entra o milagre da renovação e tudo começa outra
vez com outro número e outra vontade de acreditar
que daqui para adiante vai ser diferente...

Para você,
Desejo o sonho realizado.
O amor esperado.
A esperança renovada.

Para você,
Desejo todas as cores desta vida.
Todas as alegrias que puder sorrir.
Todas as músicas que puder emocionar.

Para você neste novo ano,
Desejo que os amigos sejam mais cúmplices,
Que sua família esteja mais unida,
Que sua vida seja mais bem vivida.
Gostaria de lhe desejar tantas coisas.
Mas nada seria suficiente...
Então, desejo apenas que você tenha muitos desejos.
Desejos grandes e que eles possam te mover a cada
minuto, ao rumo da sua FELICIDADE!"

(Carlos Drummond de Andrade)

Alubat 58

Alubat 58, 17,8 metros para dar a volta ao mundo, coisa que costumamos fazer pela televisão nesta época do ano várias vezes, vendo as imagens dos festejos da passagem de ano pelos diversos canais...

Poço central, bem abrigado dos salpicos, um interior para viver meses em total conforto, qualidade e fiabilidade a toda a prova, fácilmente manobrável por 2 pessoas, mil e um atributos para um programa "todo o terreno", sem limite de espaço, tempo e ... dinheiro.

É mais um modelo do maior fabricante de veleiros em alumínio, o "Chantier Naval ALUBAT" mais conhecido pelos famosos veleiros OVNI.

Trimaran experimental...

Bricolage.
Um destes dias há-de haver planos à borla para fazer uma engenhoca destas em casa: promessa do seu criador (Frank).
E a cadeira de esplanada? Essa já tenho...
Aqui está a prova que os recursos só aparecem depois do engenho...
E o que interessa é velejar!

Encalhar na Ilha de Páscoa

 

Fatídico dia 14 de março deste ano, em que o skipper decidiu entrar na baía (?) de Hanga Piko na Ilha de Páscoa com um mar conforme se vê no video.

Já chamar aquilo baía... é forçado, mas forçado é entrar com aquele mar numa situação que não era de emergência, nem que fosse guiado por um piloto local nomeado pelas autoridades, que depois de sair para o mar para guiar o veleiro na entrada, só deve ter pensado em chegar a terra rápidamente.

O mar e vento por aquelas bandas é sempre sereno por força dum anticiclone que está lá sempre colocado, mas as tempestades de longe naquele imenso Pacífico, trazem de repente um set de ondas a desestabilizar tudo. Foi o que aconteceu!

Mais prudente seria dar meia-volta, esperar que a "coisa" amainasse.

Quando se arrisca assim...depois não adianta deitar as culpas para os outros (piloto, autoridades, habitantes), conforme fez a tripulação neste seu video.

Caso para alimentar uma boa discussão!

Elan 210

A mais pequena criação do estaleiro esloveno Elan Yachtes que desde 1949 construi uma história de sucesso (iniciou-se como construtor de kayaks, canoas e pequenas embarcações de madeira).

É a marca mais importante da Eslovénia, uma marca global presente em mais de 48 países em todos os continentes.

O Elan 210 é a unidade mais pequena deste construtor, um day.boat rápido, capaz de umas boas planadelas, quilha móvel (se bem com algum trabalho), 990 kg de deslocamento para 360 kg de lastro, poço desempedido e aberto, veleiro com imensos pormenores como sejam uma caixa para o motor fora de bordo que permite a sua recolha no interior do casco, e um lay-out interior com inúmeras funcionalidades.
Vela grande cortada no topo, sem backstay, spi assimétrico, lemes desmontáveis, enfim muitos atributos e pelos vistos com imensas opções para o comprador.
Qualidade de construção presente em toda a gama Elan, este "210" é transportável, o que permite acesso a um programa de aventuras em águas costeiras e interiores, inacessível aos grandes.

 

Feliz Natal!

Beautiful Day!

Beautiful Christmas!

Votos também de um ano 2013 com melhores notícias... e bons ventos!

Saudade

"Saudade", palavra portuguesa e galega, sem tradução em nenhuma outra língua.

Um sentimento muito próprio ligado à n/ epopeia marítima e que pelos vistos inspirou o proprietário deste Wally 145, construído em 2008.

Um veleiro exclusivo para 8 "guests" e 6 tripulantes...à medida dos cheques do proprietário ou de quem o alugar. Pois...

Saudade, uma palavra, uma mistura de sentimentos; uma palavra também comum nesta época do ano em que se recordam tempos e entes passados.
Feliz Natal!

Windsurf para todas as idades...

L'Almanarre septembre 2012 from bruno fournier on Vimeo.

É óbvio que não tem 20, nem 30 nem 40 anos... Deve ter mais uns bons anos ainda em cima, mas umas surfadelas daquelas põem um tipo novo.
Um rapaz...(muitos diriam, um rapaz da nossa idade...)
Em Almanarre, uma praia famosa na Cote d Azur com condições esplêndidas para os desportos náuticos.
E neste tempo de escuridão... é bom relembrar o Verão.

Volta ao Mundo num A35

http://alaindelordtourdumonde.fr/

Volta ao mundo em curso num A35 (Archambault), veleiro de série de regata-cruzeiro... Não seria suposto...

Mas é o desafio de Alain Delord que aos 63 anos, tenta bater o recorde de Alain Maignan que em 2006 fez o mesmo percurso em 186 dias e 22 horas a bordo num Sun Rise 35...

Há malta para tudo... e a idade não limita os sonhos...

Muitas alterações para tornar a embarcação mais segura e fiável para tal odisseia, já usada doutras andanças (Transquadra).

Partiu em outubro passado da Bretanha (de onde poderia ter sido?) e pensa chegar em março do próximo ano.

Feliz Natal e boas entradas para este navegador a solo!

Delphia 31

Delphia 31 foi um dos veleiros nomeados para o veleiro do ano 2012-2013. 

Produto do construtor polaco Delphia Yachts (a Polónia é já o maior construtor europeu de yachts), este veleiro tem um design agradável mas algo conservador, com imensos pormenores interessantes e úteis para quem faz cruzeiro, nomeadamente um pé-direito no interior de 198 cm, lay-out funcional e acolhedor, um poço profundo bem abrigado no exterior, roda do leme "dobrável" em 2 segmentos para permitir a circulação, etc. Habitabilidade é a palavra de ordem.

 

Mais informações: Delphia 31

Javier Sansó, ACCIONA, Vendé Globe

Javier Sansó's Atlantic highlights por VendeeGlobeTV

Resumo dos primeiros 15 dias do nosso "hermano"  no veleiro ACCIONA 100% Ecopwer
Boas imagens, good music!
Vai em 9º lugar a 2000 milhas do primeiro, o francês François Gabart no MACIF.
E agora uma aula de navegação dada por Bubi!

Salão Náutico de Paris

Uma "delegação" dos amigos da vela de Leixões, José Zulmiro (Thalassa) e Carlos Neves (Horus), tiveram a oportunidade de realizar esta semana uma visita relâmpago para apreciar as novidades, rever modelos ainda em comercialização e adquirir algum equipamento.

Nas palavras destes nossos amigos, "inesquecível e a repetir" foi como definiram esta visita.

Não duvidamos!

Resta-nos ouvir o seu relato e ver algumas fotos.

Mas como hoje é o último dia do salão, uma visita agora só se fôr virtual... Basta aceder a Salon Nautic de Paris e visitar uma série de embarcações!

Mas ao vivo é outra coisa!

 

Volvo Ocean Race, novo veleiro em construção

A próxima edição será realizada com veleiro idênticos.

Este video ilustra bem o processo de construção do casco da primeira unidade, em Itália. O veleiro terá contributos de vários construtores e países: o deck em França, o casco em Itália, o interior no Reino Unido e por aí fora. Tudo do melhor a nível mundial!

O projecto é nem mais nem menos que um Farr Yacht Design, gabinete de arquitectura naval que tem dominado nos últimos 25 anos a alta competição de vela com imensas vitórias e recordes em provas como a Volvo Ocean Race (antiga Whitbread Round the World Race), America’s Cup, Vendee Globe, Sydney Hobart Yacht Race, Barcelona World Race, Transat Jacques Vabre, Taça do Rei e.... muitas outras. 

Vamos ver o que sai desta vez...

Inverno que se anuncia

Tudo avisado, cuidados redobrados, aparentemente o pior passou sem estragos ou grandes estragos.

A ondulação ainda vai subir para amanhã e Domingo (5 metros) e tudo indica que vamos ter uma próxima semana ainda digna do Inverno que se anuncia (que de facto se anunciou antes do tempo este ano).

Tempestade no mar, gaivotas em terra...

 

http://www.meteo.pt/pt/

Previsão para esta sexta-feira e fim de semana.
Amarrar bem as embarcações, que a "coisa" vai estar dura...
A ver o mar... também sabe bem.

De Fiji à Nova Zelândia num Tradewinds 55

De Fiji à Nova Zelândia a solo (Ahmed) num Tradewinds 55.
Um video de 50 minutos mas que se vê muito bem e que nos faz sonhar.
"Toujours Eté" é o nome de outro Tradwinds 55 construído à medida dos Beach Boys, que inspira um site com o seu próprio nome e que merece bem uma visita!
Planeta azul...

Th Arctic Light

Barcolana 2012

Barcolana 2012, inacreditável, 1787 veleiros na largada este ano! Um mar de veleiros que este video ilustra muito bem.
Foi no passado dia 14 de Outubro em Triestre no Adriático com condições muito varíaveis de vento desde quase nulo a 25 nós com rajadas de 55...
Dos 1878 veleiros só chegaram cerca de 20 no tempo regulamentar.
Largar com tanta vela e marinheiro pode dar origem a episódios como o que se vê no video a seguir.
1787 veleiros, outra escala...



outro video da largada

Vendée Globe, 8 de dezembro, notícias!

Day 29 highlights - Saturday, December 8, 2012 por VendeeGlobeTV

A grande aventura!

JPK 38 FC, veleiro do ano 2013!

JPK 38 Fast Cruiser, uma bomba!
Eleito o veleiro do ano 2013. Um produto do estaleiro JPK Composites e do arquitecto Jacques Valer que melhor que ninguém sabe aplicar a fórmula de veleiros "Open" planantes como os da Classe 40 a veleiros de cruzeiro que se querem rápidos, de alto mar, seguros, capazes de velocidades médias muito elevadas em todas as condições, domináveis por uma tripulação reduzida.
Um design de encantar dentro e fora de água. Vejam as fotos do casco no site!
11,38 metros de comprimento, 4 metros de largura, 5 toneladas, 1,9 de lastro, um spi com 130 m2, área vélica na bolina de 80 m2, etc
Um interior também de qualidade, à altura de cruzeiros prolongados.

Mais um jantar de Natal, mais 1 ano!

Foi esta quarta-feira.
23 convivas dos amigos da vela em prepresentação de 18 veleiros de Leixões e Douro.
Comandantes doutros 7 veleiros não puderam estar mas mandaram mensagens. O António Soares, de quem vimos a notícia do seu cruzeiro ao Mussulo em Luanda publicada aqui neste blog, com muita pena também não pode estar presente.
Mais um ano que passou, mais um que se aproxima que se espera de bom convívio e de bons momentos à vela.
Feliz Natal e um Bom Ano!

Cruzeiro ao Mussulo

Este fim de semana, finalmente, os "amigos da vela" através da sua delegação no hemisfério sul, fizeram-se representar num cruzeiro ao Mussulo, organizado pela Associação de Barcos de Cruzeiro (ABC) de Luanda.

A saida foi pelas 15h30 após a resolução de alguns problemas de pormenor. A tripulação ainda está a descobrir o barco.

Magnificamente capitaneado pelo Paulo Correia, o Bavaria 35 match seguiu para sul numa bela bolina. Com um rizo na grande e umas voltinhas no enrolador da genoa, sob uns 18 a 25 knts de sul (e também, dvemos admitir, um pouquito de vento de porão, porque queriamos entrar na baía do Mussulo antes do pôr do sol e partimos com algum atraso).

Para um marinheiro de Leixões, o vento quente e o mar chãozinho é uma novidade. É de facto uma delícia navegar de tshirt e calções sem enregelar. Até sabe bem quando a proa afunda e atira água para a tripulação.

A entrada no mussulo tem que ser feita por um canal devidamente assinalado, sob pena de encalhar na areia. A chegada foi imediatamente após o pôr do sol. Lançado o ferro a uns 30 metros da praia, levamos o farnel para o local do repasto, na "irmandade dos homens do mar", para fazer uma bela duma churrascada, num excelente convivio de cerca de 30 convivas, repartidos por oito embarcações, desde um J22 a um Bavaria 44. Vá-se lá perceber porque é que os passeios núuticos acabam sempre à mesa?

Depois seguiu-se uma noite a bordo, uns banhos no mar quentinho (pelos menos 25ºC), mais uma churrascada para almoço e depois o regresso a Luanda.

Esta perna com vento de popa (o vento porão não se fez sentir) com um balão ao alto foi, mais uma vez, uma delícia.

Para os amigosdavela de Leixões (secção hemisfério Norte) deixo umas fotos de reportagem para fazer inveja.

Um abraço para todos!

António Soares

 

 

Soft Winds Sails

http://www.advancedwingsystems.com/

 

A asa ideal deve ter uma forma que garanta um fluxo laminar de ar o mais longo possível e uma boa ligação entre esse fluxo e a sua superfície.

Na realidade essa forma ideal é muito difícil de encontrar num veleiro com as velas convencionais. Orçamentos "muito generosos" poderão equipar os AC45 e os AC72 da "America Cup" com asas rígidas com a forma ideal ou muito na fronteira do ideal em cada mareação. Asas como estas  não são possíveis nos veleiros convencionais, quer pelo seu preço, quer pelas dificuldades de manobra, montagem e desmontagem.

A empresa Advanced Wing Systems  desenvolveu uma solução inovadora que utiliza tecnologia simples e que se baseia na utilização de uma vela semi-rígida com uma dupla superfície, recriando a forma de uma asa e aproximando-se da sua performance, sem perder as vantagens das velas tradicionais.

A solução funciona e já está aplicada num veleiro da Class Mini 6.5.

 

Toda a informação exaustivamente apresentada em:

 

http://www.advancedwingsystems.com/

e

http://www.minitransat650.com/wordpress/?p=630

 

Bavaria Cruiser 33

O mais pequeno Bavaria da gama Cruiser, o 33 pés, apresentado ao público este Outono.

Um nova gama, fruto da colaboração Design Unlimited e Farr Yatch Design.

Segundo os peritos uma gama posicionada no mercado com mais qualidade, um design mais agradável, e com um preço imbatível na tradição Bavaria..
Bavaria Cruiser 33

Jantar dos Amigos da Vela, 05 de Dezembro

A "convocatória" foi esta:

Foi em Dezembro de 2008 que um grupo de amigos da vela  de Leixões iniciou a tradição de confraternização anual com um Jantar de Natal.

Este ano é o 5º jantar! 05 de Dezembro, quarta-feira, 20:30H
 

E é neste 5º ano que agora entra, que este grupo de amigos continuamente alargado (Leixões, Douro e por aí fora...), vai dar continuidade a esta grande mas simples iniciativa de convívio e de saída para o mar em conjunto com os percursos à vela, partilhando a enorme paixão de velejar e de se falar das coisas do mar, de forma descomprometida e ao correr das oportunidades e possibilidades de cada um.

E para participar, basta aparecer!

Este ano o jantar será no Restaurante Porto d' Alma no Sport, Marina Porto Atlântico em Leça da Palmeira (20h30)

Preço por pessoa: 18 €

e a resposta final (2012.12.05) é de 23 confirmações representando 19 veleiros.

Horus - 2
Anthinea - 1
Moby Dick - 1
Hurry Can - 1
Pepajo - 1
Le Petit Prince - 2
Papamilhas - 2
Thalassa - 1
Pajim - 1
Salpico III - 1
Kikas - 1
Mookie - 1
Athena - 2
Barrabaz - 1
Mini - 1
1- Ricardo G.
Nuberu - 1
Casik - 1
Nikita - 1

Bons ventos!

Nota: não podem participar mas mandaram mensagem os comandantes das seguintes embarcações:
PNINE
RÁ
ENALUS
SCHERZINO
BELUGA

Sete Mares

Sétima Legião.
Uma música e um video que nos recorda o nosso grande passado "marinheiro"
O mar, a tradição, a cultura marinheira, tudo quase abandonado.
E agora... oh mar, oh mar!