A asa ideal deve ter uma forma que garanta um fluxo laminar de ar o mais longo possível e uma boa ligação entre esse fluxo e a sua superfície.
Na realidade essa forma ideal é muito difícil de encontrar num veleiro com as velas convencionais. Orçamentos "muito generosos" poderão equipar os AC45 e os AC72 da "America Cup" com asas rígidas com a forma ideal ou muito na fronteira do ideal em cada mareação. Asas como estas não são possíveis nos veleiros convencionais, quer pelo seu preço, quer pelas dificuldades de manobra, montagem e desmontagem.
A empresa Advanced Wing Systems desenvolveu uma solução inovadora que utiliza tecnologia simples e que se baseia na utilização de uma vela semi-rígida com uma dupla superfície, recriando a forma de uma asa e aproximando-se da sua performance, sem perder as vantagens das velas tradicionais.
A solução funciona e já está aplicada num veleiro da Class Mini 6.5.
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