segunda-feira, 12 de novembro de 2012

Percurso à Vela, próximo sábado, Leixões!

 
 
 
Será que vamos ter um Verão de S. Martinho como manda a tradição?
Parece que sim!
E se assim é, alguns amigos da vela de Leixões estão a combinar para o próximo sábado o último percurso à vela deste ano! Há que aproveitar! Para o ano há mais, mas entretanto teremos o jantar anual em Dezembro dos amigos da vela, comemorando o 5º ano desta iniciativa!
 
Aparecer, sair para o mar em conjunto, fazer um percurso à vela em águas locais, ter o prazer de ver várias veleiros no mar, regressar, conviver, partilhar histórias e saberes da mareação e não só. Tão simples como isso!
E para participar basta aparecer!
 
Programa:
 
10:00 encontro na marina Porto Atlântico, Leixões
 
11:00 largada na saída da Bacia de Leixões
 
Nota: o percurso será combinado na reunião inicial e divulgado também pelo Canal 9 VHF para quem se atrasar ou vier do Douro. Será combinado um percurso em águas locais, de acordo com as condições meteorológicas e estado do mar, de modo a que ocupe os bravos velejadores por 2 a 3 horas de navegação, sendo previsível o regresso a Leixões entre as 13:00 e 14:00, a que se seguirá almoço para quem aderir, conforme a tradição.

sexta-feira, 9 de novembro de 2012

Vendée Globe parte este sábado, dia 10



Um "nuestro hermano" na Vendée Globe, chamado Javi Sansó,  a bordo do veleiro Acciona.
Bubi, como é conhecido, tem uma vasta experiência de competição em todo o tipo de embarcações oceânicas, incluindo várias Open 60, tendo ficado em 4º lugar na última Barcelona Open Race.
O veleiro Acciona tem 18 metros de comprimento, 5,6 m de largura, 4,5 m abaixo da linha de água, 29 metros de mastro e 600 m2 de velas... Tem uma particulariedade que o diferencia relativamente aos seus concorrentes: a sua energia é 100% Eco, sem recurso a qualquer combustível sólido.
Esta prova é considerada a prova "Evareste" dos mares, pois consiste numa volta ao mundo em solitário sem escalas, contornando os 3 mais famosos cabos: Cabo da Boa Esperança, Cabo Leeuwin e Cabo Horn!
Começa este sábado, dia 10, com saída dos veleiros do cais da organização a iniciar às 9:30, largada às 13:02h (procedimentos da largada 8 minutos antes)
 
Informações sobre a largada aqui
Visualizar em directo aqui
 

quinta-feira, 8 de novembro de 2012

POGO 30 em concepção!




Aí está, mais uma futura estrela, o POGO 30!
Mais um previsível sucesso do arquitecto naval Finot!
9,14 m de comprimento, mais leve que o POGO 8,5 que vai substituir, mais largo, mais simples, quilha móvel, sem backstay, mastro em carbono...
Na linha do conceito do inovador construtor naval francês Structures: veleiros rápidos para navegação oceânica com tripulação reduzida, linhas modernas e agradáveis, com um orçamento acessível.
Seguramente mais um sucesso POGO!

terça-feira, 6 de novembro de 2012

segunda-feira, 5 de novembro de 2012

Sailing the Seas



Uma companhia canadiana de teatro, a Caravan Stage Company, que anda de porto em porto num tall ship de 30 metros, de nome Amara Zee, fazendo de palco a própria embarcação.
Esta ano andou pelo Mediterrâneo, para quando as águas deste Atlântico?

http://www.caravanstage.org/index.htm

domingo, 4 de novembro de 2012

Tofinou 16


Tofinou 16. by LATITUDE 46 from Simeli on Vimeo.

Toufinou 16, 16 metros, a novidade do construtor francês Latitude 46.
Uma relíquia, um veleiro de eleição, um design verdadeiramente de espantar.
Até dói...
Interior à medida do freguês...

sexta-feira, 2 de novembro de 2012

Encontro com um tornado



No Mediterrâneo, os deuses por vezes zangam-se!
Um excelente veleiro, tudo indica ser do tipo oceânico, Transat.
Encontro com um tornado...coragem! O que fazer?
É triste um tipo não conseguir traduzir... Esloveno?

Informação posterior à publicação desta mensagem: um olhar mais atento dos amigos (Mário, António Soares), identificaram o veleiro como um POGO 40. Tinha que ser! Se não é o veleiro perfeito, é perto disso...
E quanto à língua desta malta, parece ser checo. Percebo perfeitamente...

quinta-feira, 1 de novembro de 2012

Clipper Race Round the World

 
 
Uma prova com 12 veleiros iguais de 70 pés, 40.000 milhas, 3 oceanos, 15 regatas, 13 países!
A organização fornece 12 veleiros iguais e cada equipa é financiada por empresas, regiões, cidades, países. Cada veleiro leva uma tripulação experimentada, misturada com amadores com muita, pouca ou nenhuma experiência de mar, numa aventura fantástica através dos grandes oceanos! Bem, para sermos exactos, 40% da tripulação nunca colocou um pé a bordo dum veleiro antes do primeiro dia de treino...
O veleiro desta prova, denominado "Clipper 70" é desenhado pelo nosso famoso compatriota Tony Castro, tendo as características adequadas para uma prova deste tipo: resistente, seguro, rápido, minímamente cómodo...
No próximo Verão começa a 1ª etapa, do Reino Unido à África do Sul.
Quem quiser experimentar, ainda se pode inscrever... É que ainda estão a pedir tripulantes...
É a aventura de uma vida...
 


quarta-feira, 31 de outubro de 2012

Côr no mar

 
 
Este Domingo em Leixões.
Depois de uma lestada rija durante a manhã, um leste calmo durante o resto do dia, num mar mais que chão.
Um mar sem velas é como um um jardim sem flores...

terça-feira, 30 de outubro de 2012

Hurricane Sandy!

O mundo web é assim...
Cobertura em directo do Furação Sandy a partir de vários pontos da costa leste dos USA.


É só clicar!

domingo, 28 de outubro de 2012

50.000 acessos

50.000 acessos desde Dezembro de 2008, data em que este blog nasceu.
25.000 acessos neste últimos 11 meses, uma velocidade de cruzeiro... que não era possível imaginar.
Também foi em Dezembro de 2008 que um grupo de amigos da vela de Leixões se juntou e fez o seu 1º jantar de Natal. Este ano será o 5º ano, um marco também. E é neste núcleo de amigos cada vez mais alargado, que se vai buscar grande parte da força para continuar este blog. De certo modo é já um seu património comum, mas também é de todos os outros internautas, de perto e de longe, todos aficionados da vela e do mar.
É bom partilhar, é bom animar a malta, "missão" ainda mais importante nos tempos que correm. E quando animamos os outros, animamo-nos a nós próprios.
Nesta roda da vida, cada um dá o que quer, o que pode, o que sabe.
Nesta roda da vida também muito se recebe.
Obrigado.

sábado, 27 de outubro de 2012

Da praia para o mar...



Um monte de trabalhos, boa vontade de muita gente, uma despesa extra também.
Uma nova vida para este veleiro, e de certeza mais umas alegrias para o seu proprietário.

sexta-feira, 26 de outubro de 2012

Dhow Sailing Regata



Fantásticas embarcações tradicionais à vela, que navegam que se fartam, tripulações empenhadíssimas e divertidas em regata cheia de emoção!
Regata com 25 embarcações (distribuídas por 2 categorias, os "Mozambique" e os locais "Lamu Dhows"), evento que se percebe ser bem genuíno por aquelas bandas e que é bem retratado neste video com boa música, que nos arrasta...
É na costa do Quénia, no Arquipélago Lamu, um daqueles paraísos turísticos exóticos de eleição (para poucos...).
Dá vontade de mudar de ares...

quinta-feira, 25 de outubro de 2012

Windsurf Jaws: a "mãe" das ondas



Velejar, surfar, o que seja, naquelas ondas...
Estes tipos não são humanos...
O artista principal, Jason Polakow, campeão mundial de windsurf.
Imagens fantásticas!

quarta-feira, 24 de outubro de 2012

Velejar a solo



Velejar a solo é um monte de trabalhos para um homem só... e em tempo acelerado até tem piada tal tarefa...
Mas estes trabalhos fazem parte do prazer, a solo ou com companhia.
Haja saúde e bons ventos!

segunda-feira, 22 de outubro de 2012

America Cup: AC72 capotanço espectacular!

Sob ventos de 25 nós, capotanço espectacular na Baía de S. Francisco do AC72 da equipa Oracle Team USA, equipa campeã da última Taça América.
Ninguém ferido mas o multicasco ficou com a vela rígida totalmente destruída.
Rever cálculos, que o prazo se aproxima...



Mais em America Cup

domingo, 21 de outubro de 2012

Salvamento com ajuda dum voo comercial

Ser salvo no meio do mar com a colaboração da tripulação e passageiros de um voo comercial não é todos os dias...
Foi o que aconteceu ao navegador Glenn Ey a bordo do seu veleiro de 11 metros, entre a Austrália e a Nova Zelândia. Apanhado por uma onda gigante que virou a embarcação e partiu o mastro, teve que pedir socorro a 500 km da costa.
Foi solicitado a um avião da Air Canada que se dirigia a Sydney que participasse na localização da embarcação. Esta baixou dos 10.000 metros de altitude para os 1500 m e reduziu a velocidade de voo.
Tripulação e uns espantados passageiros passaram a olhar pelas janelas a tentar localizar aquela casca de noz naquele imenso oceano. Sucesso! Foi localizado o veleiro, confirmada a sua posição depois por outro voo comercial, e passados quase 3 dias chegava um navio de salvamento para resgatar Glenn Ey que deve ter cá apanhado um susto...
Reportagem completa em Le Figaro


 

sábado, 20 de outubro de 2012

Percurso à Vela, hoje!

 
A estreia do Horus nos percursos à vela! Bem vindo!
Depois de uma longa intervenção, aqui está ele!
Vento foi pouco... mas deu para uma bolina lenta para sul (com este, sudeste) e depois...regresso a motor.
No mar, mais o Salpico, Moby Dick, Thalassa, Hurry Can. À mesa, mais os amigos do Pajim e Kikas, da "delegação" dos amigos da vela na Douro Marina... Um dia de sol, sereno, sereno, mais que sereno...sereno demais para a vela.
A conversa de cais foi muito boa como sempre! Até à próxima!

sexta-feira, 19 de outubro de 2012

Vendée Globe 2012-2013


Dia 10 de Novembro, a largada da regata a quem chamam o "Evareste" dos Oceanos.
É a volta ao mundo de oeste para este pelos 3 cabos mais famosos, Cabo da Boa Esperança, Cabo Leeuwin e Cabo Horn, em solitário e sem escalas...
É a Vendée Globe 2012-2013.

Safran, um concorrente em preparação.


quinta-feira, 18 de outubro de 2012

quarta-feira, 17 de outubro de 2012

Percurso à Vela, este sábado

Parece que o tempo vai ser clemente e vai fazer um "break"no sábado, se bem com vento fraco de sudeste, sul, oeste...
O Outono vai em força e o Inverno vem aí! É preciso aproveitar.
Alguns amigos estão a combinar sair num percurso à vela pelas águas de Leixões e confraternizar como de costume!

Programa:

10h00 na Marina Porto Atlântico em Leixões, encontro para se combinar percurso em função das condições meteorológicas.
11h00 partida na saída da bacia de Leixões (farolins interiores; comunicação: canal 9)
(Percurso possível: Leixões - Boia da Madalena - Leixões)
14h00 Almoço
E para participar, basta aparecer!
Bons ventos!

terça-feira, 16 de outubro de 2012

Regata, os jovens e o mar

A um grupo de jovens da Escola Básica e Secundária de Pinheiro foi dada a oportunidade de relembrar o Princípio de Arquimedes..., de perceber como um veleiro pode navegar contra o vento..., de se iniciar na estranha terminologia utilizada por quem vai ao mar... e muitas coisas mais!
Para descobrirem este fantástico mundo da náutica, nada melhor que começar com uma pequena palestra orientada pelo nosso amigo Hugo Reprezas da FORNAVRE, FORmação de NAVegadores de REcreio do Sport Club do Porto, seguida de um pequeno passeio à vela no barco escola ORCA pela bacia de Leixões.
Um sucesso, uma experiência que nunca mais esquecerão!
Deslumbrados com este fantástico mundo, este grupo está a lançar-se num projecto piloto de concepção e construção de veleiros à escala reduzida promovido pelo CATIM - Centro de Apoio Tecnológico à Indústria Metalomecânica, instituição privada sem fins lucrativos, com mais de 650 empresas associadas e que presta inúmeros serviços ao tecido industrial. Já há largos anos o CATIM promove em Portugal e em colaboração com outros centros tecnológicos e a RECET - Associação dos Centros Tecnológicos, o interesse dos jovens pelas tecnologias e por uma carreira na indústria com um conjunto de iniciativas muito alargado (Pense Indústria e Inovação), das quais se destaca a F1inSchools.
Agora uma nova iniciativa mas com "coisas" do mar.
A bom tempo daremos mais notícias!
Bons ventos!

segunda-feira, 15 de outubro de 2012

Pesca grossa

Enquanto o nosso amigo Soares espera pelo início da actividade vélica pelas águas de Luanda, tem enviado fotos e videos do que costuma sair daquelas águas, enchendo de inveja os aficionados da pesca grossa.
Um destes dias, no Clube Náutico, assistiu à descarga de um magnífico animal de 230 kg... .
Aqui vão as evidências, pois no que diz respeito ao tamanho do peixe, sabemos como são as histórias dos pescadores...para que não haja dúvidas, aqui vai!
 
 
 
 

sábado, 13 de outubro de 2012

quinta-feira, 11 de outubro de 2012

Vacances Costa Brava



Um resumo das aventuras de Tyrone, de propriedade dum casal francês que relata as suas aventuras no blog  http://voilier-tyrone.blogspot.pt/  "Une petite famille sur un petit voilier", linkado neste blog.
Agora um video resumo das férias na Costa Brava.
As vantagens de um veleiro transportável...

quarta-feira, 10 de outubro de 2012

Barco Pneumático

Um pedido especial é um pedido especial.
Barco pneumático Yamaha 275S com motor fora de bordo Yamaha F6 CMHS de 6HP, está à venda por um amigo do António Soares.
O barco foi comprado na MOTOMAR, no Porto, no final de Julho de 2010.
Andou uma só vez na barragem da Aguieira para experimentar. Tirando isso, tem estado guardado. Está novo.
Parece ser um excelente opção para anexo de veleiro.
Quem estiver interessado e quiser mais informações, p.f. contactar jpedromac@gmail.com
 

terça-feira, 9 de outubro de 2012

O meu barco ENALUS

Um novo amigo da vela, feliz proprietário do ENALUS, um Jeanneau Fantasia que agora está em Leixões, e que teve a amabilidade de nos enviar o seguinte texto. Aqui vai!
Bem vindo e bons ventos!
 
 
 
O meu barco Enalus
Quando comecei a pensar em comprar um barco, comecei também a pensar no nome que lhe havia de dar. Ocorriam-me nomes relacionados com a minha atividade, com as minhas origens, com os meus gostos, mas, verdadeiramente, nunca encontrei um nome que me satisfizesse.
Foi então que comprei o Jeanneau Fantasia em segunda mão. Tinha aprendido que se devia manter o nome do barco que se comprava, porque o nome faz parte da sua personalidade. Só que... o barco chamava-se "Dhama work"! Era um nome sem graça e se, de facto, eu nem gosto muito de trabalho, foi pelo trabalho que pude comprar o barco, pelo que aquele nome me parecia bastante inapropriado. Senti-me, por isso, desobrigado de o manter.
Preparava-me para voltar à procura de nomes, quando, no meio dos papéis do barco, descobri que, anteriormente, ele se tinha chamado Enalus (ok, o barco não era em segunda mão, mas, pelo menos, em terceira...). Fui tentar saber o que era Enalus e descobri que se tratava de um herói da mitologia grega, pertencente à tribo dos Eólios, uma das quatro tribos principais da Grécia antiga, assim chamada por ter sido fundada por Eolos. Só por si, este nome remete para o deus grego dos ventos, embora, segundo a maioria das interpretações, este Eolos não seja o mesmo que deu a Ulisses um saco com todos os ventos (um presente que também me facilitaria a minha vida de velejador, claro), mas o seu bisavô – ainda assim, é da família...
Enalus pertencia a uma seita dos Eólios, os Pentelides, que partiram da Eolia (nome atual:  Tessália) através do mar Egeu, para colonizar a ilha de Lesbos, junto à costa da Ásia Menor. À partida, receberam um oráculo que lhes ordenava que, quando chegassem a um lugar chamado Mesogeion, deviam sacrificar um boi a Poseidon e uma virgem a Anfitrite e às ninfas do mar. Não sei como escolheram o boi, mas para escolher a virgem, parece que foi necessário tirar à sorte entre todas as mulheres solteiras do grupo. A escolhida foi a filha de um homem chamado Seminteus. Acontece que Enalus estava apaixonado por esta mulher, cujo nome a mitologia não fixou. Por isso, concebeu um plano para a salvar ou morrer a tentar e, quando ela, solenemente vestida, era preparada para o sacrifício, Enalus tomou-a nos seus braços e saltou com ela para o mar. Logo nessa altura, gerou-se na população a crença de que ambos se salvariam, o que se confirmou quando Enalus chegou a Lesbos e contou que ambos tinham sido salvos com a ajuda de golfinhos, que os tinham trazido sãos e salvos até terra.
O mito conta que, mais tarde, Enalus voltaria a enfrentar o mar quando uma onda gigante aterrorizou toda a população de Lesbos, tendo entrado no reino de Poseidon seguido por chocos (!), o maior dos quais trouxe uma pedra quando regressou, com a qual Enalus terá construído um templo.
Fiquei a gostar de Enalus, da sua vontade de contrariar as probabilidades, da sua capacidade de se apaixonar e, devo confessar, da sua capacidade de avançar sem um plano definido, dando espaço ao improviso e à inspiração do momento.
Que melhor nome podia eu desejar para o meu primeiro barco do que o dum herói quase desconhecido com esta história de coragem no mar, que, ainda para mais, envolve golfinhos, esses simpáticos animais, cujo avistamento constitui sempre um momento mágico para os navegantes?
Decidi, pois, devolver ao barco o seu primeiro nome e assim seguir o ensinamento de que, como as pessoas, os barcos não mudam de nome.

29 de junho de 2012
João Xavier

segunda-feira, 8 de outubro de 2012

Veleiro Robótico da FEUP /INESC TEC vence competição internacional




O nosso amigo José Carlos do MINI, em grande com a sua equipa da FEUP / INESC TEC no Campeonato do Mundo de Veleiros Autónomos! Nada mais que um 1º lugar!
E se o nosso amigo tirou um 1º lugar, o 1º lugar também é nosso...
Começamos a perceber porque razão o MINI anda daquela maneira...
 
Com capacidade para velejar de forma completamente autónoma, o veleiro da FEUP/INESC TEC é controlado por um pequeno computador e por atuadores eléctricos que asseguram a manobra do leme e a orientação das velas. A energia elétrica é assegurada por um painel solar e armazenada em baterias, e o reduzido consumo energético permite o funcionamento autónomo por longos períodos de tempo. Para a realização de ensaios no mar e monitorização em tempo real dos parâmetros de navegação, existe uma ligação de rede WiFi e um rádio-comando convencional, podendo ainda ser equipado com um sistema de comunicações via satélite.


http://www.microtransat.org/wrsc2012/index.php

http://paginas.fe.up.pt/~jca/fast/feupboat.php