Como cambar a 45 nós...com ondas de 8 metros

Simples... para gente da Volvo Ocean Race, claro...
Preparação e coordenação da manobra.
Nestes veleiros e à velocidade que andam à popa, o vento criado obriga à vela grande estar quase alinhada com o eixo da embarcação como se à bolina estivesse. Mudar de bordo implica um ângulo curto, o que facilita a viragem.
Quanto à vela da proa, cuidado... tudo muito bem coordenado na passagem do vento dum lado para o outro sem se folgar a vela (não é preciso, pois folga de um lado e caça do outro) tudo sem se perder tempo e sempre com um olho para a vaga que pode entrar e tudo pode estragar...
Na teoria é tudo fácil...