sexta-feira, 11 de novembro de 2011

Velas, acessórios e outras coisas

Na "esteira" do nosso amigo Rui Freitas do "Salpico III", cheguei um site interessante com informações sobre dimensões de velas para dezenas de veleiros, informações diversas e videos.
Exemplo de um video, ilustrando como se constroi um spi.



http://www.sailritesails.com/videoselections.aspx
http://www.sailritesails.com/

Também em http://www.mauriprosailing.com/techinfo/boatspecs/Rig%20G.htm informação interessante sobre velas, canos, acessórios.

e o "nosso" Pires de Lima"

Boas navegações!

quinta-feira, 10 de novembro de 2011

Volvo Ocean Race, notícias!

Abu Dhabi já está de volta!
O veleiro Azzam do Team Abu Dhabi, que partiu o mastro no dia em que partiu de Alicante, já está de novo em acção. Depois de ter regressado a Alicante para colocar um novo mastro, o Azzam terá agora de refazer as cerca de 45 milhas até ao local onde o acidente se deu. Só aí poderá retomar a regata.

Segundo o seu skipper, Ian Walker, deverão chegar ao local cerca das 2:00 UTC/GMT. No entanto, durante o trajecto, a prioridade é verificar o estado do barco e da reparação e não a velocidade. Por um lado, neste momento desconfiam de tudo. Por outro lado, é bom que garantam que tudo está em condições antes de arriscar, pois neste momento não há mastro de reserva…
De facto, não é normal montar um mastro novo, (depois de o anterior ter partido no mar) e, mal ele está montado, partir de noite pelo mar dentro… mas neste momento, não há tempo para mais.
Tudo tem de ser testado "sem rede"…
Como diz Ian Walker, isto "é como cair de um cavalo… é preciso tempo para reganhar a confiança, mas o que tem de se fazer é voltar a montar de imediato…"
Veremos se o resultado da reparação é o que se espera.
Entretanto o Sanya Lan do Mike Sunderson seguirá de Motril para Gibraltar na sexta feira num camião Volvo, onde embarcará num cargueiro da Maersk Line que sairá para Cape Town no domingo ou segunda de manhã. Deverá chegar ao local (depois de mais um passeio de camião) a 28 ou 29 de Novembro. Uma equipa de reparação está já a preparar-se para refazer a parte do casco que ficou danificada. Este tem mais "trabalhos manuais"…O casco será cortado e a parte danificada substituída por outra que entretanto está a ser fabricada em Cape Town.

Mário Silva

quarta-feira, 9 de novembro de 2011

Nazaré, a maior onda alguma vez surfada: por Garret McNamara!




Praticamente 27,5 metros (90 pés) de acordo com as estimativas! Um prédio de 9 andares...Um record mundial!
O havaiano Garrett McNamara, já mundialmente conhecido pelos seus surfs em ondas gigantes (ver em youtube), faz assim história na Praia Norte da Nazaré, onde desemboca o famoso Canhão da Nazaré, vale submarino que vem das profundezas abissais com 5.000 metros até aos 50 metros de profundidade junto à costa, provocando ondas excepcionais, muito bem formadas e alterosas.
É o mais longo canhão da Europa e é motivo de grandes observações e estudos, tendo em conta o seu relevante papel a ligação entre as grandes profundezas oceãnicas e a plataforma continental, quase como um rio à superfície.

Projecto MONICAN é financiado por EEA Grants e tem por objectivo implementar capacidades de monitorização em tempo real e previsão operacional da área de influência do Canhão Submarino da Nazaré.

terça-feira, 8 de novembro de 2011

Volvo Ocean Race - Duas desistênci​as ao fim de dois dias

Não é nada de novo... mas na última edição, há dois anos, as coisas correram melhor. Se bem se lembram, há quatro anos (quando saíram de Vigo) houve logo estragos na primeira noite, quando um barco teve de rumar a Cascais, outro a Porto Santo e, julgo que o Telefónica a um porto espanhol (Canárias?).
Nessa altura os barcos eram novos e o sistema de basculamento da quilha dava alguns problemas, fissurando a estrutura e permitindo a entrada de água.
Esses problemas foram resolvidos e a última edição decorreu sem grandes sobressaltos.
Desta vez, é o mau tempo, ainda na "piscina" do Mediterrâneo... De referir que os danos no Sanya são bem mais sérios do que no Abu Dabi, uma vez que têm um rombo que afectou a estrutura do barco, tendo que "reconstruir" uma boa parte do casco. Neste caso, foi um choque com algum objecto. Segundo o "grande" Mike Sunderland, sentiram como se a quilha tocasse um fundo de lama.... e a água começou a entrar.
No Abu Dabi, trata-se "apenas" de substituir o mastro...
Em ambos os casos, a regata não está perdida, pois poderão retomá-la na África do Sul.
De facto, agora estão a competir pelo "penúltimo" lugar na etapa, pois o penúltimo ainda leva 2 pontos enquanto o último só leva 1.
A seguir...

Mário Silva

OneWind

Simples... pegar, largar, gozar!
Este Frank Scotello, autor destes videos muito bons, "pega" em tudo que ande com o vento e em cima da água e gelo.
Videos que transmitem bem o prazer que é brincar com o vento.
Bons Ventos e venham mais videos!


OneWind from Frank Scotello on Vimeo.


SoulRider from Frank Scotello on Vimeo.

domingo, 6 de novembro de 2011

Transat Jacques Vabre

Já começou!Tempestades a seguir de tempestades em 4 dias de navegação, agora mais uma a ameaçar a Norte dos Açores
De Havre à Costa Rica, quase 5.000 milhas.. em veleiros monocascos de 40 e 60 pés, e multicascos de 50 pés.
Nos multicascos, entre 6 concorrentes, já se contam 4 desistências... Já se sabe que quando a coisa dá para quebrar, mais vale apostar nas soluções do costume...
A seguir!


Tempête : 3ème ! por TransatJacquesVabre

Para seguir o percurso: link

sexta-feira, 4 de novembro de 2011

Viagem do Roff de Peniche para Leixões

22 nós...grandes planadelas.
video ainda quentinho... no Youtube.

Volvo Ocean Race já começou!

Depois da regata local em Alicante, é já amanhã que a grande aventura verdadeiramente começa!
O melhor sítio para seguir a largada (e toda a regata) é em livestream
A não perder!
Mas também disponível em:

http://www.youtube.com/volvooceanracevideos
ou
http://www.volvooceanrace.com/en/home.html

quinta-feira, 3 de novembro de 2011

O Roteiro de Martins Soares Moreno

"Livros & Escritos" é o nome do blogue do Prof. António Abreu Freire, investigador, navegador e historiador, conferencista, que já leva no seu curriculum 15 travessias do Atlântico. É obra!
Juntamente com os seus companheiros de viagem entre os quais João Peralta, proprietário do veleiro "TRIUNFO" no qual navegam,  iniciaram a viagem de atravessia do Atlântico no passado mês de Outubro, próximo de S. Paulo, estando neste momento (02 de Novembro) na cidade da Bahia.
Um diário de bordo a seguir e um blog para apreciar.
Para este navegadores, todos com origem na Ria de Aveiro (onde chegarão),  Bons Ventos!



terça-feira, 1 de novembro de 2011

Como entrar e sair duma embarcação...

Como diz o nosso amigo Carlos Neves, este video é digno de ir para o blog.
Já anda há uns anos pela net, mas vale bem a pena rever..
Cá pelas nossas marinas também acontecem coisas destas...só que não está ninguém para filmar...

domingo, 30 de outubro de 2011

Sorte grande

Sorte grande!
Sorte grande é ter um dia de vela assim!
Conversa com Francisco Lobato e visita ao seu ROFF (os beneficiados: José Carlos, Paulo Lima, António Soares e eu próprio), uma tarde de vela no MINI (mini-transat), também "Hurry Can" (Pogo 1) e Athena (Trident 80), patrões de Moby Dick, Salpico III e Thalassa também distribuídos a bordo, todos atrás do ROFF... ,  sol, vento de 10 a 15 nós, vaga grande de fundo, 2 dedos de conversa de fim de tarde e início da noite no Sport.
Outros amigos por aqui e por ali...mais amigos a quererem aparecer...
Sorte grande este sábado...
Francisco (Lobato): és nosso amigo da vela também! Bons Ventos!

 
 
 

sexta-feira, 28 de outubro de 2011

Volta ao mundo num First 211?





Pois é, para grandes aventuras não é preciso qrandes naus... mas sim grandes vontades...
Stéphane Guehenneux, um francês de 43 anos, partiu de Crouesty (Bretanha) no passado dia 24 de Julho...num First 211, devidamente adaptado para dar a volta ao mundo...
Por razões não previstas e profissionais teve que interromper a viagem que já o trouxe até à nossa Nazaré, a fazer fé pelo relato e registo em mapa do percurso.
De Crouesty à Nazaré...
A seguir... Voile aventure

quarta-feira, 26 de outubro de 2011

Volvo Ocean Race - 29.10.2011

O grande espectáculo está a começar!


Programa:

            29 Out – In-port Race 1400 local time (1200 GMT)

            5 Nov – Leg 1 Start 1400 local time (1300 GMT)

http://www.volvooceanrace.com/en/Alicante/1/ports.html

http://www.youtube.com/volvooceanracevideos

segunda-feira, 24 de outubro de 2011

Roff em Leixões

Um dia em cheio para quem segue a aventura do Francisco Lobato.
No programa "Mudar de Vida" de hoje na RTP 1, passou o documentário da viagem entre a Bretanha e Peniche do Roff com o Francisco Lobato e 2 jornalistas da RTP.
Raros momentos na nossa televisão, momento estranho para um país de costas para o mar mas que gosta de se afirmar como país de marinheiros... Pode ser que estejemos a mudar de vida...
Em Leixões descobrimos hoje o Roff.
Vale a pena ver.
Bons ventos Francisco Lobato!






"Nesta terceira e última noite o vento de Norte/Nordeste aumentou como previsto para os 25/30 nós. Por precaução pus logo um rizo na vela grande e o spi pequeno. Fomos comendo milhas com grandes plananços a 18/ 20 nós. Com o passar da noite a pressão foi ficando gradualmente mais forte e as médias de velocidade cada vez mais altas. Resumindo baixámos o spi com 47 nós de vento e o barco a planar a 18/19 nós contantes. No poço estava o Vitor comigo que em ajudou a folgar a braça do molinete para eu conseguir desventar o spi, pôr o piloto automático e ir arriar a vela balão. O Figaro tem uma estabilidade impressionante, mas nestas condições o leme fica extremamente sensivel e bastava-me pôr de pé para tentar ir fazer qualquer coisa e quase perdia o contrôlo."

In website Francisco Lobato sobre a viagem objecto do programa "Mudar de Vida"

domingo, 23 de outubro de 2011

Percurso à Vela 22 de Outubro

Foi este passado sábado. Mais um percurso dos amigos da vela de Leixões.
Um dia de Verão... (as despedidas?) a antecipar o mau tempo que dizem que vem aí...
Um dia de convívio, navegação à vela enquanto se pôde...de Leixões à boia da Madalena.
Vento fraco de sudoeste com algumas variações, por vezes muito fraco e praticamente nulo que obrigou, no regresso, a ajuda de motor para os mais atrasados.
Salpico, Hurry Can e Ágil os "campeões" deste passeio, que tomaram as melhores opções tácticas, não se afundando nos buracos...
Novos parceiros também apareceram, bom sinal!
No fim, o convívio do costume e a conversa de fim de tarde à volta dos veleiros.

"Ágil", "Athena", "Golfinho S", "Hurry Can", "Mariana", "Moby Dick", "Le Petit Prince", "Salpico III"  no mar, mais o "Voga" no almoço.













Bons Ventos!

sábado, 22 de outubro de 2011

Inovação na Transat 650



Mais uma edição da famosa regata "La Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50" que irá (?) confirmar que a criatividade nasce da competitividade.
O arquitecto/navegador francês David Raison tem vindo sempre no grupo da frente, com fortes possibilidade de vitória. Desta vez apresenta um conceito novo de barco, o Magnum 747 , com uma proa arredondada e com largura maximizada.
Inspirado no Optimist, (que é um excelente barco para 2,3m), David Raison desenhou um casco todo em volume, arredondado, permitindo alargar as linhas de apoio em través e bolina, aumentando assim a potencia útil (razão entre superfície vélica e deslocamento), já que fica mais estável e não desperdiça energia com a inclinação. Nas mareações portantes, a ausência de proa afilada obriga-o a planar por cima da agua e consequentemente minimiza a deslocação de água e atrito, compensando a maior superfície molhada do casco.
O mastro também é mais simples, sem vaus.
É feio, mas tem um desempenho bom. Se a moda pega qualquer dia temos panelas de pressão nas nossas regatas. Ou então uma "Optimist Transat".

António Soares - Moby Dick


Le Magnum 747 de David Raison: Un gros porteur! from dropsail on Vimeo.

A chegada ao Funchal dos 3 primeiros (Magnum 747 em 2º lugar!)

quinta-feira, 20 de outubro de 2011

J Class Velsheda, 130 pés...

Muitos pés... (130), muitos braços (30 tripulantes) e muitos €...
Reparem no estado imaculado de todos os pormenores a bordo...o tamanho das velas, do spi, dos molinetes...58 metros de mastro, tudo em grande e a reluzir! Um design intemporal!
Foi construído em 1933 (antes da 2ª guerra), e completamente restaurado em 1997.
Vamos velejar um pouco...(êcran inteiro!)

Racing on the J Class Sloop Velsheda from Onne van der Wal on Vimeo.

quarta-feira, 19 de outubro de 2011

Percurso à Vela - 22 de Outubro- próximo sábado!

Diz o vento que os amigos da vela de Leixões estão a combinar novo percurso à vela para Sábado.
Há que "afogar" as tristezas da crise com convívio e alegria, e também aproveitar este "Verão" que parece estar a acabar.
Como de costume, para participar basta aparecer! (ainda não paga imposto...)

Programa:
 
 
10h00 reunião na marina, café, dois dedos de conversa e confirmação do percurso
 
11H00 largada na bacia de Leixões!
 
O percurso será definido em função das condições atmosféricas, e poderá implicar que se ronde a monoboia da Galp a Norte (à devida distância de exclusão) e/ou a boia da Madalena ou ...
Como de costume, o percurso acaba em alegre convívio em restaurante na zona à hora a que se chegar (entre as13H00 - 14H00)
Bons Ventos para os amigos da vela!

21.Out.2011 - Nota adicional à mensagem: previsão do tempo para amanhã, sábado, em Leixões (windguru)



segunda-feira, 17 de outubro de 2011

Contessa 32

Uma lenda viva!
O Contessa 32 é um dos mais famosos clássicos cruzeiro-regata. Desde 1970 já foram construídos cerca de 750 unidades, continuando a sua produção de vento em popa!
De linhas intemporais (quem não se delicia a olhar para um veleiro destes?), cruza todos os oceanos e são inúmeras, as histórias de grande navegações.
Um veleiro para todos os mares, irrepreensívelmente construído , um valor seguro em qualquer época, um veleiro para sonhar.

 





Contessa 32

Associação proprietários

GIGI - rejuvenescimento de uma lenda

A história de "GIGI"

sábado, 15 de outubro de 2011

COCO

Uma estrela está a renascer!
O nosso amigo Alexandre está a recuperar um "Coco" de nome "Barrabaz"
Hoje de tarde saiu o mastro, grandes obras de revisão e melhoramentos em curso...
Um veleiro que se anuncia novo,
mais um amigo da vela,
grandes navegações, grandes convívios
bons ventos!






e videos no youtube de cocos...

sexta-feira, 14 de outubro de 2011

Real Regata das Canoas 2011

Foi no passado dia 02 deste mês: a já famosa Real Regata das Canoas do Tejo, um movimento imparável!
Agora, avisado pelo amigo Manuel Soares, coloco os links da cobertura fotográfica da regata deste ano (albuns públicos na net).
Bem hajam!

album de António Manuel Ventura

album de Maria Zélia Paulo

Video da regata deste ano ainda não encontrei na net , mas com um do ano passado,  dá para ver como é!

quarta-feira, 12 de outubro de 2011

Como se enfrentam as ondas...

Uns de prancha de surf, outros de veleiro...
Manter sempre a proa na onda, que o grosso dela passa por baixo...
De veleiro nunca experimentei nem espero experimentar...(nem é bom pensar!)
Mas de kayac e com a devida proporção de onda, já muitas vezes o fiz, para lá e para cá, à frente dela a surfar.

segunda-feira, 10 de outubro de 2011

Atlantic Adventure 2011

Depois de um fim de semana a caminhar pelas terras e montanhas do Gerês (o fantástico Gerês!), fui avisado pelos amigos Alexandre Ganhão e Alberto Neves desta aventura! Há que dar a notícia que se faz tarde!

É a Atlantic Adventure 2011!
Consiste numa travessia oceânica entre a cidade do Porto e Barbados nas Caraíbas, travessia que se efectua em 4 etapas, Porto - Portimão, Portimão - Funchal, Funchal - Mindelo, Mindelo - Barbados, com regresso pelos Açores (Faial).
Os veleiros utilizadas são os Farr 65 da Ondeck International Sailing Fleet, veleiros oceânicos de regata, que já se encontram na Ribeira do Porto e que poderão ser visitadas pelo público até ao dia 14 de Outubro.
A não perder!
E para vermos como são estas máquinas, não há como pesquisar na net! Um exemplo:



Os interessados a participar nesta fantástica experiência devem contactar a empresa rotasdeagua ou directamente para atlantic.adventure@rotasdeagua.com.
Bons ventos!


Passando depois pela Ribeira...



sexta-feira, 7 de outubro de 2011

O nosso amigo Timo

O nosso amigo Timo partiu.
Choque, lembrança de tempos muitos felizes em Leixões: as "Regatas da Amizade" uma década atrás, muito outros dias de convívio, jantares de Natal, conversas muito recentes...vontade de voltar.
Timo faz parte dessas histórias, de muitas outras mais e daquelas que ainda se estão e iriam escrever. Muito ainda por viver, para dar e receber. É pena.
Hoje de tarde olhavamos para o seu veleiro "Deepo" e não acreditavamos que tinha partido.
É uma parte de nós que parte também.
O tempo passa, a vida segue o seu caminho e toma outras formas.
Um abraço Timo. Obrigado pela simpatia, boa disposição e amizade.

Moby Dick
Francisco Alba, 2011.10.04

Nota: aos amigos que se quiserem associar a esta homenagem bloguista, sugiro que escrevam a sua mensagem nos comentários que trato de as publicar.

*
Não tive o privilégio de te conhecer tão bem como outros porém do que te conheci chegou para ver quem eras. Saudades e bons ventos por onde estejas.

Carlos Neves, 2011.10.05
*
Até Sempre TIMO.
Ficará para a nossa memória colectiva a lembrança das navegações em conjunto, do tempo das "Regatas da Amizade". Em particular a última que fizemos juntos, naquela celebre ida à Povoa, com ventos fortes, que obrigou a uma saida assistida (por VHF) da barra da Povoa, e permitiu ao Moby Dick atingir os 12Kts sob spi.
Um abraço especial para a Madalena e um Até Sempre Timo. Estarás sempres comnosco em cada rajada, em cada surfadela.
De todos os Amigos da vela.

António Soares, 2011.10.06

*
Olá Timo.
Lembras-te quando navegávamos lado a lado, tu no teu Sun Fast 20, que se chamava OHLALA, e eu no meu First 22?
Depois os sonhos cresceram e os barcos também.
Lembras-te daquela especialidade alemã, aquela bebida fantástica, vinho tinto quente, (acho que também lhe misturavas canela e açúcar), que fazias em tua casa, por altura do Natal?
E das noites de S. João? Onde ao lado da sardinha assada e dos pimentos aparecia a rainha da noite: a “berdadeira” salsicha alemã grelhada. E dos balões que se lançavam no teu jardim?
E das Regatas da Amizade…?
E dos aniversários…, e das castanhas de S. Martinho…, e da lareira…, no restaurante do CNL?
Tenho a certeza que sim, que te lembras disso tudo muito bem.
Eu também me lembro, e jamais esquecerei. 
Porque o presente e o futuro constroem-se com o passado.
Porque os amigos são a família que escolhemos.
Olha, quero agradecer-te a serenidade, a cortesia, e o trato fino que sempre revelaste. Mesmo quando discordavas, era com um sorriso, com elegância e com cavalheirismo que o fazias.
O mundo seria melhor se todos soubéssemos discordar desse modo distinto.

No mar ou em terra, estarás sempre connosco, porque “o que faz andar o barco não é a vela enfunada, mas o vento que não se vê”, (Platão), e eu acrescentaria: mas está lá.

Até à próxima.
Um abraço.
an
ANTHINEA, 2011.10.07

*
Olá Timo!
Não estive presente na tua despedida, pois estava longe!
Quero apenas dizer-te que estarás sempre no meu coração e nas minhas recordações...recordo com saudade tudo o que foi referido pelo Anthinea...Foste um GRANDE AMIGO!
Até SEMPRE!
Ana Paula , 2011.10.13

segunda-feira, 3 de outubro de 2011

Bioluminescência



Muito raro cá pelas nossas costas ou pelo menos poucas vezes relatado.
Assisti a este fenómeno algumas vezes, na minha infância, na costa de VN de Gaia.
As ondas, o andar na areia molhada, o salpicar na água, a noite.
Um cenário mágico!
Agora de outros mares, em video e com música à altura da experiência.

bioluminescência

domingo, 2 de outubro de 2011

Gostava de ver os alemães com um clima assim...

Uma tarde de domingo excelente para a prática da vela, neste verão em pleno Outono.
Com campo de regata a sul de Leixões. Moby Dick rumou para oeste e para norte.
A descida foi de spi até à entrada do Douro, já os últimos regatistas regressavam à marina.
Depois foi bolina.
Uma tarde de verão. Parece que vai estar toda a semana assim.
Gostava de ver os alemães com um clima assim...