Em defesa de uma marina oceânica em Leixões, Petição Pública!

 

1. O Porto de Leixões é o único porto em toda a costa atlântica desde a Galiza até ao Tejo que dispõe de condições ímpar para a entrada e saída de embarcações de recreio e de desporto (vela e pesca lúdica) mesmo em tempo de mar adverso, não ficando, como muitas vezes os restantes portos desta longa costa - Viana do Castelo, Póvoa de Varzim, Douro, Aveiro e Figueira da Foz, com as barras fechadas ou condicionadas a embarcações mais pequenas.

2. Neste Porto de Leixões localiza-se uma única marina, tradicionalmente chamada Marina de Leça, onde se sedia a maior comunidade náutica de recreio de todo o norte (clubes náuticos, aficionados da vela e pesca lúdica) só sendo ultrapassada pelas comunidades náuticas do Tejo e Algarve, e onde se recolhem em passagem muitas das embarcações estrangeiras no trânsito do norte para o sul da Europa e vice-versa ou em travessia Atlântica.

3. Há o perigo de extinção desta marina para 2027 se for construído um novo terminal de contentores na parte norte do Porto de Leixões.

4. Assim, vimos apelar para que qualquer plano de expansão da capacidade portuária comercial em Leixões considere como imperativo a conservação da marina atual ou em alternativa a construção duma nova marina dentro do porto que consiga receber não só as atuais embarcações, mas também permitir satisfazer inúmeros pedidos de novos lugares que agora não podem ser satisfeitos, ser um ponto de acesso ao mar a toda a comunidade, e também atrair e receber em condições dignas as milhares de embarcações estrangeiras de recreio que passam ao logo da costa atlântica, ação que estaria alinhada com a estratégia nacional para o setor com impacto óbvio na comunidade náutica, na economia e identidade de toda uma região.

Petição Pública!

O seu apoio é muito importante.

Apoie esta causa.

Assine a Petição: AQUI

Dum 30 pés passemos para outra galáxia...

Embarcações e gentes de muitas dezenas de milhões...

Pointer 30, um 30 pés com motorização eléctrica

Design marcante, roda do leme, grande espaço no exterior, plataforma de popa...

No interior, altura limitada, 2 cadeiras... tudo minimal...mas com estilo.

Estreito, um brinquedo rápido...e luxuoso...

https://www.pointeryachts.com/pointer-30/en/

Salva por uma baleia...

Arkea Ultim Challenge - volta ao mundo, a solo e a "voar"...

Boot 2024, feira náutica Dusseldorf, um testemunho!

 

Do nosso amigo Paulo Lima (www.wttsailing.com)!

No passado domingo, dia 28 de janeiro, terminou a Boot 2024 (https://www.boot.com), em Dusseldorf,

uma das maiores feiras de náuticas do mundo, com 68 países representados, 220.000 m2 em 16 pavilhões.

A visita à Boot vale a pena e para quem gosta de vela é um pouco como ir à Disneylandia quando se é pequeno... Numa feira tão extensa é necessário fazer opções para termos tempo para tentarmos visitar tudo o que queremos. De igual forma também aqui foi necessário tomar opções dos temas a partilhar.

Verifica-se uma tendência crescente do motor elétrico nos veleiros e nos dingyes, com diversas soluções apresentadas. Uma parte significativa das marcas oferece já a opção do elétrico e existe mesmo uma ou outra marca que se ousa apresentar motor elétrico na oferta de serie.

Relativamente a barcos escolhi aqui referenciar 3:

a) Moody Deck Saloon (48 DS)

Novo modelo da Moody com um verdadeiro Deck Saloon. O salão com um design apelativo e de elevada qualidade é prolongado até ao cockpit exterior o qual está ao mesmo nível. Sem degraus, basta abrir a porta de vidro e unimos o poço ao salão. Duas longarinas laterais em fibra prolongam-se do teto para a popa onde corre um bimini integrado. Esta solução permite que um mono casco rivalize com um catamarã, cujo mercado cresce todos os anos. À proa, no convés, encontramos, em opção, uma cadeira para dois virada para ré e uma pequena mesa que certamente proporcionará momentos agradáveis. Dentro, no salão, uma fabulosa vista 360 graus e muita luz.

Tudo é pensado para proporcionar uma boa experiência, um barco que poderá ser

utilizado para uma volta ao mundo. Preço base: €864.900 + IVA.

https://www.youtube.com/watch?v=LM5qGVwfsuI

b) Beneteau First 36.

Na Beneteau o David Alonso, da Marina de Avilla, fez questão de nos apresentar Tit Plevnik, Head Customer Experiece do First 36 na Seascape, um fervoroso entusiasta deste barco. Tit explicou o barco ao detalhe, começando por nos dizer que o caderno de encargos definia, por exemplo, que o barco planasse aos 12 nós de vento real. Este barco, nomeado barco do ano em 2023, tem 11 metros de casco e 3,80 m de boca mesmo até à ré. No poço o barco é impressionante e dá para imaginar a adrenalina sentida quando começa a planar. Por dentro, apesar de muito branco, o barco é muito elegante e tudo esta pensado para ser funcional e aligeirar o peso.

Preço base: €238.813 + IVA (sem velas).

https://www.beneteau.com/pt-br/first/first-36

c) JBoat J99.

O J99 foi-nos apresentado pelo Jordi Batlle da Nautamarine. Este barco chegou ao mercado já em 2019 mas continua a merecer uma referência e a ganhar regatas, tanto em IRC como em ORC. Preparado para navegar em solitário ou em duo (tendência crescente em toda a Europa) mas também com tripulação completa de 5-6 pessoas. A qualidade deste barco é impressionante e nenhum detalhe é deixado ao acaso na sua construção. Com apenas 3.800 kg de deslocamento para 9,99 m de casco, o J99 utiliza painéis de sandwish de espuma com resina, a qual apresenta 2,5 vezes maior rigidez e 2,5 vezes menos peso que a normal solução de fibra de vidro com resina. O interior é muito espartano, mas suficiente confortável para ajudar a convencer o companheira ou companheiro que este também é um barco para passeio...

Preço base: €145.240 + IVA (sem velas)

Link's:

Mensagem do Jordi Batlle para o Paulo:

Primero de todo gracias por tu interés y tu visita a nuestro stand J/BOATS.

Los J/Boats son veleros de alta calidad, construidos en infusión al vacío con sandwich de madera de balsa o espuma de PVC que produce un casco robusto, rígido y a la vez ligero para obtener las mejores prestaciones a vela, y con 5 años de garantía estructural y anti-osmosis.

Muchas veces lo más importante de un barco no se ve a simple vista ni viendo la tarifa de precios, la calidad de construcción de un J explica que estos veleros al cabo de 15-20 años de vida sigan en plena forma y mantengan muy bien su valor en el mercado de ocasión. 

Puedes ver un interesante video en este enlace sobre el sistema de infusión al vacío y en este otro las ventajas de la construcción con sandwich: enlace

También te interesará este video sobre la importancia del acastillaje en un J, donde todos los winches, escoteros, carrileras, poleas están dimensionados para un uso exigente, por ejemplo en el J/112e, que es un 36 pies,  el escotero de mayor que se monta de serie, Harken lo lista en su catálogo para veleros de 45 pies.

Este artículo, aunque habla del J/112e, pero podrás ver la calidad de construcción de los J, a nivel de construcción es lo mismo con el J/99:  AQUI

El J/99 se lanzó en 2019 y ya se han vendido más de 140 unidades, es un barco muy polivalente, ideal tanto para navegaciones en solitario o a dos, como con tripulación completa de 5-6 personas. El J/99 es muy rápido, muy estable y va bien en todos los rumbos y condiciones de viento, y ofrece unos interiores sencillos pero acogedores a la vez, con dos camarotes dobles en popa y un baño en proa, con un amplio salón.

El barco se puede configurar con una pala de timón o dos, con caña o con rueda,  quilla con bulbo o quilla plana.... se puede configurar para adaptarse a su plan de navegación. 

Otro punto importante del J/99 es su mástil, un mástil de aluminio pero no un mástil cualquiera, un mástil hecho a propósito para las necesidades del barco, sin tener que pagar un extra precio para un mástil de carbono que nos aportaría una pequeña bajada de peso pero con un presupuesto mucho mayor. El mástil del J/99 está hecho para ganar regatas, para poder trimar bien la mayor y sin volvernos locos en pagar 25-30 mil € para un mástil de carbono. Video aquí.

Para o ano lá estarei novamente!

Paulo Lima

Boot Dusseldorf 2024

As grandes escolhas de 2024...

Sonhar, sonhar...

Petição Pública - Em defesa de uma marina oceânica em Leixões

Junte-se a esta luta, assine!

Percurso à vela, mais um sábado do nosso encantamento... 20 de janeiro!

2024, mais um ano iniciado, mais um ano que se deseja das nossas vidas com saúde e alegria, mais um ano que se deseja dos amigos da vela também...

Sábado passado, um dos muitos sábados do nosso encantamento, desta vez bem festejado com um percurso à vela "oficial" em que participaram uns 10 veleiros (os que se contaram...) numa épica e disputada viagem até ao fim do mundo, com leste, sol e mar chão, o qual continua devidamente assinalado pelas famosas boias da Madalena (a sul do Douro).

Deste fim do mundo visitado se pode dizer que está no mesmo sítio, não se vislumbrando mais nada para além do que a capela de Miramar no horizonte, e sobre os audazes marinheiros que regressaram sãos e salvos ao porto de abrigo, mais novos e alegres se apresentaram do que quando partiram... Aqueles ares e mares de fronteira, puros, desconhecidos, habitados por monstros, seres mágicos e nunca vistos...tem invariavelmente este efeito nos marinheiros que se neles se aventuram...

E se tal feito foi alcançado com risco de vida, sem risco e com a vida se festejou mais uma vez à volta da mesa, com produtos do mar tradicionais... papas, sopas, rojões, bacalhau ou peixe grelhado, tarte de amêndoa e cafés, tudo devidamente acompanhado das bebidas preferidas dos deuses... no já famoso Club Nautic Brise de la Mer... (e já lá vão 15 anos...).

E se ao fim da manhã a alma já estava grande..., o almoço e a tarde na marina, entre afazeres nas embarcações, boa conversa e brindes também, a alma maior ficou. O tratamento dos sábados estava feito, ou na linguagem mais atual... baterias carregadas com autonomia para mais uma semana... 

São os sábados do nosso encantamento...

Viva a vida!

COAST 250 da Swallow Yathts

Vela e motor... não só vento do porão, bem mais que isso... uma lancha praticamente.

Construtor de veleiros de aspeto tradicional, desempenho contemporâneo e design arrojado.

A ver: https://swallowyachts.com/

The Rolex Sydney Hobart 2023, o filme

Condições musculadas, imagens fantásticas pela certa...

Prova de má memória também, faz furor todos os anos, desde...

Quem adivinha?

https://www.rolexsydneyhobart.com/

Uma vida no mar...5 voltas ao mundo...

Desde 1975... 

Construiu o seu 33 pés em cimento durante 6 anos e quando o colocou na água nunca mais saiu dele...

Que história!

Quem quiser comprar o seu livro: aqui

Hallberg-Rassy 69, querem sonhar?

No comments...

Talvez só um...como é que um país igual a Portugal  em termos populacionais faz coisas tão maravilhosas e com tanto valor acrescentado?

Ai se tivéssemos mar e uma história marítima...

Leme de Vento, como funciona?

Simples e... poderoso.

Atacado por piratas na Colômbia

Ainda existem piratas... A história deste navegador sueco que optou por viver no mar estilo hippie e que teve o azar de ser assaltado 3 vezes seguidas com perigo da própria vida.

Réplica de uma caravela portuguesa a navegar pela Austrália...

De nome "Notorious", é uma réplica de uma caravela portuguesa do séc.XV, construida por um entusiasta australiano, Gaeme Wylie, durante 9 anos... Quando o sonho comanda a vida...

https://www.notoriousship.com/

https://www.facebook.com/NotoriousShip

Globe 5.80 Transat

https://globe580transat.com/the-race/

São pequenos mas uns gigantes para a navegação oceânica. 

"Sailing alone across the Atlantic is a feat in itself, but the sailors of the Globe 5.80 Transat are setting the bar even higher: Buy plans for a 5.8 metre mini-yacht for €300, get some good plywood and fibreglass, build the boat in your garage, then race it solo across the Atlantic!"

É isso, 300 € pelos planos, uma garagem e mãos à obra... Prova criada em 2021, a de 2023 teve partida em Lagos no Algarve e chegada a Antigua nas Caraíbas. E para os interessados em 2025 haverá a McIntyre Mini Globe 2025 , 23.500 milhas de 5,8 metros de embarcação, à volta da Terra... Obra!

The Voyage of Fathom - Part 1

Novo ano, nova navegação deste blog...

Desta vez e para começar bem 2024, mais um belo vídeo que resume a aventura à volta do Mundo de dois grandes protagonistas, o navegador Thom Darcy https://www.thomdarcy.com  e um enorme Vancouver 28 pés, grande o suficiente para levar na viagem um sonho tão imenso e trazer tão grande história para contar.

"From 2016 to 2020 I sailed single-handed around the world on 'Fathom', a Vancouver 28 pocket cruising boat after leaving my job, career and land life in my wake. My voyage was the adventure of a lifetime and I returned home to the UK 4 years and 3 months later"

Um destes dias, um livro da sua aventura...

Feliz 2024, bons ventos!

Caros amigos da vela e seguidores deste blog que neste Dezembro fez 15 anos de vida: de 2023 me despeço e a todos desejo um Feliz Ano de 2024!

E como do futuro se trata e os sonhos vão lá ter... não resisto a partilhar este fantástico poema de Miguel Torga:

SÍSIFO

Recomeça....
Se puderes
Sem angústia
E sem pressa.
E os passos que deres,
Nesse caminho duro
Do futuro
Dá-os em liberdade.
Enquanto não alcances
Não descanses.
De nenhum fruto queiras só metade.
E, nunca saciado,
Vai colhendo ilusões sucessivas no pomar.
Sempre a sonhar e vendo
O logro da aventura.
És homem, não te esqueças!
Só é tua a loucura
Onde, com lucidez, te reconheças...

Miguel Torga, Diário XIII

Golfinho em Leixões dá espetáculo!

Uma prenda de Natal antecipada nos mares de Leixões no passado dia 16 de dezembro.

De manhã já se tinha avistado esporadicamente por muitos amigos da vela que saíram para o mar, mas de tarde... o adorável golfinho resolveu dar espetáculo.

Pena que muitos profissionais da pesca não os respeitem... são espécie protegida na nossa costa e muitas vezes são apanhados pelas redes de pesca, feridos e abandonados!

https://www.publico.pt/2023/09/07/azul/noticia/golfinhos-barbatanas-continuam-dar-costa-portugal-2062335

https://sicnoticias.pt/pais/2023-11-25-Golfinhos-roazes--especie-protegida--estao-a-ser-feridos-e-abandonados-na-costa-portuguesa-764a4943

youtube

Percurso à Vela de Natal, passado sábado!

Neste fluxo tenso do tempo, duas opções estão ao nosso alcance: deixá-lo correr e para isso não precisamos fazer nada... ou tornarmo-nos autores e atores desse tempo, fazendo a sua agenda, vivendo-o intensamente e construindo uma narrativa para partilhar e mais tarde recordar...

E neste sábado passado, os amigos da vela foram os autores e atores principais do já tradicional percurso à vela de Natal, numa épica viagem até ao fim do mundo desde Leixões (para quem não sabe fica a sul do Douro por "alturas" das boias existentes ao largo da Praia da Madalena), debaixo dum lindo sol e céu azul, "motorizados" por um leste brando e em cima dum mar liso e sossegado.

Uma dúzia de embarcações participaram nesta bonita manhã de confraternização náutica de Natal, acabando a mesma no famoso "Club Nautic Brise de La Mer" para uma parte dos participantes. Como de costume...

Mais um sábado do nosso encantamento, Feliz Natal!

Festas Felizes 2023 - 2024

Mais um ano que se aproxima do fim, mais um ano que se avizinha...

Época de festas, de alegrias e tristezas na lembrança de tempos passados ou recordações de entes ou amigos partidos, época também de novos votos e esperanças.

Viva a vida, Festas Felizes!

Xquisite 30 Sportcat

Um brinquedo... caro seguramente... ou melhor muito caro...

De um estaleiro da África do Sul com um  "cardápio" de catamarans à vela e a motor, de tecnologia avançada e design arrojado.

https://30sail.xquisiteyachts.com/

Cruising World's 2024 Boat of the Year

sonhos e sonhos, como as ondas do mar...

"Segredos do Mar"

Uma bela música, uma bela letra.

Segredos do Mar · Flavia Wenceslau, album "Quase Primavera"

Mais uma volta ao sol cumprida... mais um balanço da vida..., viva a vida!

Wellerman

There once was a ship that put to sea

The name of the ship was the Billy O' Tea

The winds blew up, her bow dipped down

Oh blow, my bully boys, blow (huh)

Soon may the Wellerman come

To bring us sugar and tea and rum

One day, when the tonguing is done

We'll take our leave and go

She'd not been two weeks from shore

When down on her a right whale bore

The captain called all hands and swore

He'd take that whale in tow (huh)

Soon may the Wellerman come

To bring us sugar and tea and rum

One day, when the tonguing is done

We'll take our leave and go

Da-da-da-da-da

Da-da-da-da-da-da-da

Da-da-da-da-da-da-da-da-da-da-da

...

Marina de Leça (porto desportivo de Leixões), à beira da destruição?

Uma paisagem fantástica...

Um património urbano e paisagístico de Leça da Palmeira que irá ser drasticamente alterado, "a casa" da maior comunidade náutica de recreio e o único porto de abrigo oceânico desde a Galiza até ao Tejo que correm o risco de serem destruídos.

https://www.facebook.com/utentesmarinaleixoes/

Jantar de Natal de 2023 dos Amigos da Vela (29 de novembro de 2023)

 

Realizou-se pelo 15º ano mais um jantar do grupo dos Amigos da Vela, comunidade informal com "sede" em Leixões, desta vez com 45 participantes (Tryp Porto Expo Hotel).

Desde 2008, os "pioneiros" mais velhos ficaram, um ou outro já partiu infelizmente, muitos mais amigos de todas as idades entretanto chegaram, as embarcações "cresceram" desses primeiros tempos... muitos ventos e mares se sucederam, os momentos de vela, de convívio, de entreajuda a bordo e no cais também, as amizades criaram-se e reforçaram-se.

15 anos é uma vida... e se os tempos mudam como o mar e o vento sempre muda, o espírito manteve-se inalterável: grupo aberto, inclusivo, respeitador das diferenças, disponível para partilhar e ajudar no mar e em terra, fiel aos Sábados do nosso encantamento... e aos encontros no famoso Club Nautic Brise de la Mer... E não só o seu espírito se mantem inalterável... a crença de que o mundo efetivamente acaba nas boias da Praia da Madalena, também!

Este ano, tivemos a oportunidade de ouvir a apresentação do nosso amigo Ricardo sobre a sua viagem náutica de Barcelona a Leixões realizada em Abril deste ano, no seu SUN DANCE, um Beneteau Oceanis 34, acompanhado de outros amigos da vela.

Cumprida uma vez mais esta tradição, votos de um Feliz Natal e de bons ventos para 2024 se pronunciaram!

Feliz Natal, uma longa vida para os Amigos da Vela, Bons Ventos para 2024!

Amigos da Vela, Leixões, Leça da Palmeira, desde 2008...

Quase todos os Sábados os amigos da vela aparecem na marina para velejar (desde que o S. Pedro deixe...) e conviver, garantindo a animação da vela de cruzeiro na Marina de Leça e nos mares de Leixões. E algumas vezes decreta-se sábado a um dia qualquer...

É assim desde 2009... 

É bom velejar e estar no mar, é bom estar na marina, é bom conviver com os amigos! Partilham-se viagens para além do fim do mundo e para norte, partilham-se histórias e trabalhos no cais. Tantos e tantos bons momentos já se passaram!

Este ano manteremos a tradição do Jantar de Natal que começou em 2008... seria o 15º este ano se não fosse a famigerada pandemia... mas que 2024 será o 15º ano de existência, ninguém nos vai tirar (esperemos...)

E para recordar os primeiros 10 anos...

Arctic Sailing...

Instale-se, coloque auscultadores, certifique-se que ninguém o incomode..., amplie a imagem e "fogo à peça".

Que viagem, que imagens...