quarta-feira, 16 de outubro de 2013
terça-feira, 15 de outubro de 2013
Koi no Troféu Cidade da Póvoa

Conforme previsto, realizou-se sábado a regata costeira Leixões-Póvoa "Troféu Cidade da Póvoa", organizada pelo Clube Naval Povoense em colaboração com o CVA.
Largada à bolina por volta das onze horas, com vento do quadrante sul, fraco, obrigando à colocação de uma boia de desmarque próximo ao quebra mar de Leixões. Cinco barcos na largada, quatro na linha de chegada localizada na entrada do porto da Póvoa, face a uma desistência devidamente comunicada à comissâo de regata.
Vento a subir, rondando para Oeste, com os barcos a aproveitarem para utilizar os "spis" , tendo alguns (caso do KOI) acabado com pequenos rasgões. Ossos do ofício...
Bom almoço, já tardio , a que se seguiu a distribuição de prémios. Vencedor em classe ORC, Pnine, de Manuel Soares e em classe Simulado, Mini,de José Carlos. Sem pretensões, KOI limitou-se a concluir a prova dentro do tempo previsto.
Boa organização a merecer mais interesse dos velejadores que infelizmente não responderam à chamada. À conversa com os organizadores e responsáveis da Marina de Leixões, este aspecto foi salientado, sendo referida a possibilidade de estudar a forma de encontrar incentivos que leve mais velas a estas iniciativas.
Tendo em vista a realizar um "treino" noturno, ainda que parcialmente, KOI largou da Póvoa por volta das 18 horas, tendo atracado em Leixões por volta das 21 horas.
A não perder em próximas oportunidades.
Largada à bolina por volta das onze horas, com vento do quadrante sul, fraco, obrigando à colocação de uma boia de desmarque próximo ao quebra mar de Leixões. Cinco barcos na largada, quatro na linha de chegada localizada na entrada do porto da Póvoa, face a uma desistência devidamente comunicada à comissâo de regata.
Vento a subir, rondando para Oeste, com os barcos a aproveitarem para utilizar os "spis" , tendo alguns (caso do KOI) acabado com pequenos rasgões. Ossos do ofício...
Bom almoço, já tardio , a que se seguiu a distribuição de prémios. Vencedor em classe ORC, Pnine, de Manuel Soares e em classe Simulado, Mini,de José Carlos. Sem pretensões, KOI limitou-se a concluir a prova dentro do tempo previsto.
Boa organização a merecer mais interesse dos velejadores que infelizmente não responderam à chamada. À conversa com os organizadores e responsáveis da Marina de Leixões, este aspecto foi salientado, sendo referida a possibilidade de estudar a forma de encontrar incentivos que leve mais velas a estas iniciativas.
Tendo em vista a realizar um "treino" noturno, ainda que parcialmente, KOI largou da Póvoa por volta das 18 horas, tendo atracado em Leixões por volta das 21 horas.
A não perder em próximas oportunidades.
José Zulmiro (KOI)
segunda-feira, 14 de outubro de 2013
sábado, 12 de outubro de 2013
Capotamento do MOD 70 Virbac Paprec
Capotamento monumental do trimaran MOD 70 Virbac Paprec em sessão de treino na Bretanha.
Mar aparentemente sem grande vaga, vento mais que negociável na ordem dos 15 a 20 nós, tudo leve, levezinho, área vélica enorme e quando começou a levantar, ninguém mais o segurou.
Erro humano? Confiança a mais? Porque razão não folgaram de imediato as velas e/ou não orçaram ao primeiro sinal que a "coisa" queria voar? Alguns tripulantes dentro da cabine como se vê no vídeo, não podiam ajudar muito...
Faz lembrar o episódio de quase capotamento do Emirates Team New Zealand na Taça America, neste caso magistralmente resolvida pela sua equipa.
Fonte
sexta-feira, 11 de outubro de 2013
Uma ida à Póvoa
Dia 9/10/13, dia talhado a preceito para velejar até à Póvoa de Varzim.
KOI larga por volta das 10 horas, com Hórus (em seco, para manutenção) representado a bordo. Vento leste de manhã, velocidade variável 8/15 nós.
Almoço. Regresso a Leixôes, com vento médio de 12 nós do quadrante norte, com chegada ao crepúsculo já com a luz do Farol de Leça e os farolins do porto a cintilar.
Óptimo treino para a regata "Troféu Cidade da Póvoa", a disputar no próximo sábado entre Leixôes e Póvoa , na qual iremos participar com o único intento de usufruir do prazer de velejar, aproveitando o evento para o fazer em boa companhia .
Para quando algo de semelhante com os Amigos da Vela? E um "raide noturno"?
José Zulmiro - KOI
Caros amigos:
De facto a tripulação do Moby Dick tem andado muito ocupada nestes últimos tempos, não dando a devida atenção aos amigos da vela em Leixões e Douro... Mas acreditem que o motivo é mais que nobre, a ver vamos... Mais uns dias...
Mas ao que sabemos, os amigos da vela não estão parados... como se pode ver pela descrição acima.
Para quem pode, merece e aprecia.
Esperemos pelas fotos e reportagem da Regata Troféu Cidade da Póvoa!
E bons ventos!
quinta-feira, 10 de outubro de 2013
O maior navio do mundo de transporte de contentores
Não é um veleiro, mas por ser o maior navio do mundo de transporte de contentores, merece neste blog uma referência.
Foi baptizado no passado dia 14 de Junho nos estaleiros Daewwo Shipbuilding and Marine Engineering na Coreia do Sul. O Maersk Mc-Kinney Moller é o primeiro gigante dos mares da série Triple-E da companhia dinarmaquesa Maersk Line, líder mundial do transporte marítimo contentorizado.
Tem 400 metros de comprimento, 59 metros de largura e a altura acima da linha de água de 73 metros... Quase apetece perguntar, onde cabe?
(para comparação, o novo terminal de cruzeiros do Porto de Leixões tem 340 metros de comprimento, recebendo cruzeiros até aos 300 metros...)
(para comparação, o novo terminal de cruzeiros do Porto de Leixões tem 340 metros de comprimento, recebendo cruzeiros até aos 300 metros...)
quarta-feira, 9 de outubro de 2013
Skip NOVAK Storm sailing
Um vídeo introdutório à série de 12 vídeos que abordarão as diversas técnicas de navegação em condições extremas. O cenário de acção, como não podia deixar de ser, é no fim do mundo, Cap Horn...Ventinho e ondinhas, um fartote..., mas também paisagens de cortar a respiração.
Quem quiser subscrever os vídeos, aceder a Yachtingworld
segunda-feira, 7 de outubro de 2013
The Sailing Film, Igor Strpnoik 1500 mn num Laser 2
Igor Stropnik, 1500 milhas náuticas da Eslovénia à Albánia e regresso num Laser 2, em 36 dias, passando pela Croácia e Montenegro.
Um filme muito bom que nos transmite bem o prazer de Igor na sua aventura e que nos contagia.
Viva a vida!
Parabéns Igor!
domingo, 6 de outubro de 2013
Pelos mares de Leixões
Uma tarde fantástica de vela neste sábado, dia da implantação da República, ainda há pouco tempo feriado.
Vento qb (12, 13 nós?), mar de pequena vaga, temperatura agradável, uma luminosidade deliciosa.
Moby Dick, Athena, Salpico, Tranquilidade, KOI, muitos outros, vela ligeira e regata de cruzeiros, animaram com as suas velas esta belíssima tarde de Outono.
Vento qb (12, 13 nós?), mar de pequena vaga, temperatura agradável, uma luminosidade deliciosa.
Moby Dick, Athena, Salpico, Tranquilidade, KOI, muitos outros, vela ligeira e regata de cruzeiros, animaram com as suas velas esta belíssima tarde de Outono.
sexta-feira, 4 de outubro de 2013
Defi wind 2013, Le Film
Centenas de velas... extraordinário!
805 participantes na largada, km`s de full speed racing!
Foi a Defi Wind of Gruissan 2013, um evento fantástico da vela mar que se realizou na cidade de Gruissan no sul de França.
Uma festa para as centenas de desportistas profissionais e amadores praticantes de windsurf, seus acompanhantes e público em geral.
quinta-feira, 3 de outubro de 2013
terça-feira, 1 de outubro de 2013
Volvo Ocean Race 65, uma estreia na água!
Com as côres do Team SCA, com toda a probabilidade a equipa mais fotogénica e interessante da próxima edição da Volvo Ocean Race...
E como as senhoras tem prioridade, é a equipa Team SCA que está a fazer a estreia em navegação do primeiro one-design Volvo Ocean 65.
Vamos aguardar pelo primeiro vídeo!
domingo, 29 de setembro de 2013
Moby Dick, um Beneteau First 210 à venda.
Depois de uns excelentes anos em companhia dos seus proprietários, é chegado o tempo da mudança para o Moby Dick.
E aqui falamos dele em notícia principal, pois de verdade é este pequeno e fantástico veleiro Beneteau First 210 que tem proporcionado fantásticos momentos de vela, convívio com amigos, novos amigos e mais que motivos de inspiração para as notícias neste blog.
Uma homenagem aqui era mais que devida.
Uma homenagem aqui era mais que devida.
Em novas e boas mãos se pretende entregá-lo, pois este fantástico 21 pés, considerado ainda a referência na classe passados mais de 20 anos desde a sua criação, muitos anos de prazer ainda tem para proporcionar.
sábado, 28 de setembro de 2013
sexta-feira, 27 de setembro de 2013
Windsurf in Ireland...
Há tipos para tudo...70 nós.
Não me venham falar que velejaram com vento forte...
Bem, aqui não é só vela, é voo também...
quarta-feira, 25 de setembro de 2013
America Cup, quem imaginaria? Hoje a grande final!
One race, uma taça!
Uma recuperação fantástica do Oracle que poucos imaginariam, uma final do outro mundo anunciada para hoje! One race, uma vitória possível para o Oracle e para o ETNZ.
De facto o mérito desta America Cup com este tipo de embarcações, foi o de tornar esta prova um acontecimento global, não exclusivo dos aficionados das regatas e da vela. O espectáculo, a velocidade, a performance, o trabalho de equipa, o design das fantásticas embarcações, a cobertura televisiva e na cloud, o voar, os foils, as acelerações, as viragens, o tratamento das imagens, informação, replays, etc, colocou esta prova num patamar nunca alcançado. Muitos devem estar a pensar, não me obriguem mais a ver veleiros ao ralenti...com tipinhos vestidos de camisolas bonitas... Vela sem capacete, sem joalheiras, sem fatos espaciais, telecomunicações xpto, e sem voar, é seca!
Depois desta recuperação, motivação no Oracle não deve faltar. Quanto ao ETNZ tantas vezes à beira da vitória, não deve ser fácil... mas quem chegou aqui, é capaz de tudo. Que ganhe o melhor.
Hoje em directo, às 21h15 no Youtube - America Cup.
A não perder!
terça-feira, 24 de setembro de 2013
segunda-feira, 23 de setembro de 2013
sábado, 21 de setembro de 2013
Drake Paragon, the real cruising life
Oracle continua a trepar pela classificação acima, sobrevivendo prova a prova, dia a dia, demonstrando uma fantástica vontade e capacidade de resistência. ETNZ viu anulada a regata por ultrapassagem do tempo limite quando ia em primeiro e quase em cima da linha da chegada. A taça ao alcance da mão e a fugir pelos dedos... Muito stress...
O melhor é mudar de agulha para acalmar.
Um vídeo destes não só acalma como embala...
sexta-feira, 20 de setembro de 2013
Recorde mundial de milhas náuticas percorridas em kitsurf.
Francisco Lufinha bateu o recorde mundial de milhas náuticas percorridas em kitsurf sem parar. Foram 290 milhas da foz do Rio Douro (Douro Marina) até Lagos (Marina de Lagos), ultrapassando o anterior recorde de 199 milhas... Obra, grande obra...
Parabéns Francisco!
Parabéns Francisco!
quinta-feira, 19 de setembro de 2013
quarta-feira, 18 de setembro de 2013
34th America Cup
Mais 2 regatas, a 9ª e 10ª.
A primeira fez história pelo quase capotamento do ETNZ, episódio que marcou irremediavelmente a regata. Foi por pouco... Oracle venceu sem erros com 47 segundos de vantagem.
A segunda, a 10ª regata, talvez a mais espectacular de todas as edições da America Cup. Mudanças sucessivas de liderança, diferenças de segundos, velocidades loucas, cruzamentos, suspense até ao fim. ETNZ acabou de ganhar com 16 segundos de vantagem...
If you didn’t enjoy today’s racing you should probably watch another sport disse Dean Barker, skipper do Emirates Team New Zealand e com toda a razão.
Esta terça as provas foram adiadas pois o vento estava demasiado forte (na ordem dos 25 nós).
Hoje, quarta-feira, mais uma vez em directo no youtube.
Jantar, ligar o computador e assistir ao espectáculo (21:15 e 22:15). Ou ir directo e levar pipocas...
A primeira fez história pelo quase capotamento do ETNZ, episódio que marcou irremediavelmente a regata. Foi por pouco... Oracle venceu sem erros com 47 segundos de vantagem.
A segunda, a 10ª regata, talvez a mais espectacular de todas as edições da America Cup. Mudanças sucessivas de liderança, diferenças de segundos, velocidades loucas, cruzamentos, suspense até ao fim. ETNZ acabou de ganhar com 16 segundos de vantagem...
If you didn’t enjoy today’s racing you should probably watch another sport disse Dean Barker, skipper do Emirates Team New Zealand e com toda a razão.
Esta terça as provas foram adiadas pois o vento estava demasiado forte (na ordem dos 25 nós).
Hoje, quarta-feira, mais uma vez em directo no youtube.
Jantar, ligar o computador e assistir ao espectáculo (21:15 e 22:15). Ou ir directo e levar pipocas...
terça-feira, 17 de setembro de 2013
Costa Concordia - operação de resgate em time-lapse
Uma operação de uma complexidade técnica invulgar, para não dizer única do género.
Para já um grande sucesso.
segunda-feira, 16 de setembro de 2013
Cenário - Regata dos clássicos da vela ligeira, 21 e 22 de Setembro
Regata anual de clássicos da vela ligeira organizada pelo Centro Náutico da Ria de Ovar (CENÁRIO).
Mais informações: cenário
domingo, 15 de setembro de 2013
Expedição TICO, um homem, um cão, um barco
Aventura em mares gelados ao longo da costa da Gronelândia. Não acabou como se esperava, mas sim com o resgate da embarcação, seu tripulante e fiel companheiro.
O desafio veio a revelar-se muito maior que o esperado...
Os grandes espaços, as costas montanhosas, o gelo, a natureza em todo o seu esplendor.
É o sonho que comanda a vida...
http://www.expeditiontico.com/
sábado, 14 de setembro de 2013
Prolongamento do molhe norte da Barra de Aveiro
Obra em curso para mais 200 metros de cais norte, preparado para aguentar uma onda de 14 metros que deve suceder uma vez em cada 100 anos.
Quanto ao estudo, parece que faltam dois aspectos fundamentais: o impacto na qualidade das ondas para o surf nas praias a sul, e o impacto na pesca, assunto que interessa a centenas de pescadores amadores que todos os anos frequentam os molhes da barra. Esta malta nunca se preocupa com o que é verdadeiramente importante...
sexta-feira, 13 de setembro de 2013
Aotearoa, ninguêm os para!
Uma superioridade incontestável.
Rápidos à bolina, nas manobras, na táctica, um veleiro, uma equipa, uma receita inatingível para o Oracle que numa tentativa desesperada já substituiu o táctico após a 4ª derrota.
Mais 2 match's, mais 2 vitórias para Emirates Team New Zealand: 6 - 0. A última prova foi arrasadora para o Oracle. ETNZ partiu melhor, andou sempre à frente, fez média de 28 nós..., atingiu uma velocidade de quase 45 nós e chegou à linha de chegada com 1:06 minutos de vantagem. Tudo com um vento médio de 16 nós e rajadas de 18...Aqui multiplica-se por 3 a velocidade do vento...
Sábado e Domingo mais 4 match's, e se tudo correr de feição para os Kiwis, a taça ficará entregue à 3ª, acabando aí o espectáculo para todos, e o sonho (se já não acabou) para os americanos de manter a America Cup na América.
Para o Emirates Team New Zealand, uma grande vitória!
O que é que este kiwis têm de especial?
Rápidos à bolina, nas manobras, na táctica, um veleiro, uma equipa, uma receita inatingível para o Oracle que numa tentativa desesperada já substituiu o táctico após a 4ª derrota.
Mais 2 match's, mais 2 vitórias para Emirates Team New Zealand: 6 - 0. A última prova foi arrasadora para o Oracle. ETNZ partiu melhor, andou sempre à frente, fez média de 28 nós..., atingiu uma velocidade de quase 45 nós e chegou à linha de chegada com 1:06 minutos de vantagem. Tudo com um vento médio de 16 nós e rajadas de 18...Aqui multiplica-se por 3 a velocidade do vento...
Sábado e Domingo mais 4 match's, e se tudo correr de feição para os Kiwis, a taça ficará entregue à 3ª, acabando aí o espectáculo para todos, e o sonho (se já não acabou) para os americanos de manter a America Cup na América.
Para o Emirates Team New Zealand, uma grande vitória!
O que é que este kiwis têm de especial?
quinta-feira, 12 de setembro de 2013
Pássaro a bordo
Existem momentos mágicos como o que o nosso amigo Eduardo Esteves do Athena viveu num destes dias e em boa conversa de cais nos relatou.
Uma destas tardes saiu em solitário com o seu Athena para velejar pelos mares de Leixões. Tarde bonita de sol, de vento fraco e mão chão, uma tarde para relaxar.
A navegação para oeste levou-o até às 4 milhas da costa. Como o vento começava a ameaçar cair, resolveu iniciar o caminho do regresso. Passado algum tempo, a navegação, mesmo a velocidade lenta na ordem dos 3 nós, teve que ser feita com a ajuda do motor.
E lá ia o nosso amigo Eduardo com os seus pensamentos, quando pousou a bordo e na escota da grande um passarinho. Tenho companhia!, deve ter dito o nosso amigo! E tão sossegado o pássaro ia que o nosso amigo aproximou a mão. Como ele não reagiu, docilmente pegou nele e pousou-o em sítio mais cómodo no cunho de bombordo. E o passarinho muito relaxado ali ficou e acompanhou o nosso amigo durante mais de 1 hora de viagem.
Promovido pela navegação a amigo da vela, o nosso amigo passarinho, provavelmente já cheio de tanto relax, fez uma "caganita", olhou para o nosso amigo Eduardo virando a cabeça demoradamente como a agradecer a companhia, a boleia e... partiu!
Não entrando em discussões mais filosóficas, o que é verdade é que muitos animais têm a capacidade de interagir com os humanos dum forma especial que nos toca, nos emociona e nos espanta. Quem tem animais domésticos, um cão por exemplo, conhece esses momentos. E por vezes encontramos comportamentos parecidos em animais selvagens. E a história é rica em lendas, talvez a mais famosa a da fundação de Roma, em que a Loba Capitolina alimentou os gémeos Rómulo e Remo, e um pica-pau os protegeu.
Mas também há quem possa acreditar que este passarinho noutra vida foi marinheiro... pirata, navegador... quem sabe com olho de vidro e perna de pau, e que por momentos resolveu voltar a viver tempos passados...
Obrigado amigo Eduardo pela partilha!
quarta-feira, 11 de setembro de 2013
Ria Formosa
Caro Francisco
Isto não é um postal ilustrado!
Eu estava lá mesmo e é ainda melhor do que parece nesta foto…
Um paraíso! As nossas Caraíbas… 30ºC de temperatura, água morna… calma, bom peixe… praias com todos os seres vivos que se aprende nos livros…
Só é pena estar a 300 milhas daqui.
Talvez quando me reformar…
Abraço,
Mário (Mookie)
Ria Formosa, neste fim de Verão, férias a bordo e como deve ser, à vela.
Talvez um dia nos encontremos todos lá em baixo...
Bons ventos Mário!
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