Teste TS 52'

Não sei se é do TS... mas que a "máquina" anda depressa, anda!
Cana do leme sempre me pareceu uma "coisa" mais pura...e "sentadinho" daquela maneira a 20 nós...
Espaço, conforto...velocidade, muitos "€'s" também.
Pode ser que saia o euromilhões esta semana...
Um fantástico video em HD!


test TS 52 por multihulls-world

http://www.multihulls-world.com/us/

Batothon ou l'aventure du Voilier Yacare

O nosso amigo Mário Silva alertou-me para alguêm, de nome Raphael Legrand que navegava num First 25 pelo Atlântico sem instrumentos... http://www.ventdesetoiles.com/

Como de costume fomos investigar, e descobrimos uma fantástica história desde 2005, quando Raphael decidiu atravessar o Atlântico até ao Brasil num First 25.

Uma história fantástica de um parisiense que não sabia nada de vela e um dia sonhou atravessar o Atlântico em solitário. Do sonho à acção...foi um pequeno passo. Não disse nada à mulher... e zás, comprou um veleiro e o livro des Glénans...

Não é preciso um grande veleiro, o que é preciso é uma grande vontade...

Merece bem a pena ler as palavras do próprio como chegou a esta aventura!

Rapael e o seu veleiro Yacare passaram pelo porto de Leixões em Julho de 2007, deixando uma ampla cobertura fotográfica e mesmo video!
E a sua aventura continua, agora navegando sem instrumentos...

F22 Farrier

Nem só de mar vive um marinheiro.
Também há que trabalhar em terra para depois se poder disfrutar de umas boas horas de navegação.
Na semana passada foi a altura de ir dar uma mãozinha ao Luis Matos (não é o mágico) para construir o trimaran (http://matosf22.blogspot.com).
Nas primeiras fotos, de há alguns meses, ainda se pode ver o casco central a sair do molde, ainda sem fibra no exterior. O que se vê é a espuma de PVC, Airex, que forma o núcleo do sandwich. Esta semana foi laminado pelo exterior com tecido de vidro e resina epoxy.
Faltam ainda alguns pormenores de reforços para montar os braços, poço da ancora... e está o casco pronto a pintar e lixar e pintar e lixar e pintar....até parecer um barco.
Aquele tamanhão todo pesa cerca de 100 kg.
Quando estiver na água vai ser uma delicia navegar a mais de 20 kts. Lá para o proximo verão deve estar em testes de mar. Até lá ainda vai haver mais sessões de trabalho.

António Soares, Moby Dick

Sites de interesse:
http://matosf22.blogspot.com
Imagens
Farrier Marine

e no youtube, um videio entre muitos

3ª Regata Oceânica Lagos - Funchal

Vai iniciar-se hoje a 3ª Regata Oceânica Lagos – Funchal , organizada pelo Clube de Vela de Lagos e a Associação Náutica da Madeira, em colaboração com a Associação Regional de Vela da Madeira, a Câmara Municipal de Lagos e a Câmara Municipal do Funchal.
Quem quiser seguir a posição dos veleiros basta clicar.
Bons Ventos!

http://www.cvlagos.org/

Les Mutins de la mer

http://emmanueletmaximilienberque.blogspot.com/

"Micromégas V" em Leixões - 2011.08.25

Ainda estavamos a subir as velas do Moby Dick na bacia de Leixões quando fomos saudados por estes fantásticos  e simpáticos aventureiros, que chegavam de norte desde Hendaye, e cujas façanhas já correm mundo.

Vão descer para sul, Canárias, atravessar o Atlântico...e por aí fora... sob o tema "Les 51 îles..."

Atravessar o Atlântico, "coisa simples" que já fizeram sem bússola...

Um veleiro fantástico, o 5º de uma série de protótipos, catamara, versão minimalista, flutuadores de fundo plano como uma prancha de surf... sem quilha, só vendo!

Chers amis, nous vous souhaitons des bons voyages! 

Sites de interesse:

http://emmanueletmaximilienberque.blogspot.com/

http://www.sansboussole.com/

http://www.proafile.com/view/magazine/article/micromegas_5

http://www.newfreebooters.com/micromegas-5-magic-moments-in-hendaye

http://70point8percent.blogspot.com/2010/04/berque-twins-by-creed-ohanlon.html

Momentos

La Forêt d' eau

Ancoragem em Leixões e um blog que nos delicia com a descrição das suas viagens!
(Mouillage à Leixões et un blog que nous fait plaisir avec la description de leurs voyages)

Michael et Martine escreviam assim em 13 Novembro de 2009 no seu blog

vendredi 13 novembre 2009

Vers un nouveau départ

"Nous nous approchons de plus en plus du prochain départ, prévu en juin 2010. Les rénovations du bateau sont à peu près terminées, nous sommes tous les deux à la retraite et la maison est en vente. Il reste évidemment beaucoup à faire, mais l'idée de retourner vivre sur l'eau nous donne des ailes. Souhaitons que ce nouvel envol soit aussi extraordinaire que notre année sabbatique en mer"...

Os blogs:

http://www.laforetdeau.com/

http://laforetdeau.xtreme88.com/

les Amies de la Voile vous souhaient bons voyages!

Rambler 100...

Vejam esta "bomba"...


e imaginem que perde o patilhão e que capota....
Foi o que aconteceu na passada sexta-feira na Rolex Fastnet Race 2011!
Felizmente toda a tripulação se salvou.




Se fosse o dono, reclamava...

Colisão entre um veleiro e um navio tanque

Por ocasião da "Cowes Week sailing regatta" no Solent, UK.
Dois tripulantes caídos à água, mastro quebrado, um susto gigantesco.

Barcos em garrafas

No âmbito de uma pequena feira de artesanato, iniciativa enquadrada na 9ª Semana Internacional de Vela da Costa Nova, tive o prazer de conhecer o Sr. José Alberto Ferreira, apaixonado pela construção de barcos em garrafas.

Passatempo que nos encanta e que com as suas obras nos faz sonhar por viagens, histórias e... mistérios. 

O Sr. José Alberto Ferreira nasceu em 1946, tendo terminado o curso de Engenheiro Maquinista na Escola Náutica de Lisboa, actividade que desenvolveu até 2011, data da sua reforma da marinha mercante.

 "Barcos em Garrafas" 

Bons ventos para as novas criações!

HORUS - um Cape Dory 30

Renascimento de uma estrela?

Horus é o nome do veleiro Cape Dory 30 que o nosso amigo Carlos Neves vai fazer renascer.

Foi hoje colocado a seco para arranjo das obras vivas, a que se seguirá todo o convés, palamenta, interior, etc. É um momento verdadeiramente marcante da vida de um veleiro e do seu novo proprietário. É também seguramente um momento muito feliz para todos que gostam do mar e da vela.

Este veleiro é produto do construtor Cape Dory Yacth, que iniciou a sua actividade em 1963 em East Taunton, Massachusetts. Nos 28 anos seguintes, esta empresa construiu mais de 2800 veleiros dos 22 aos 45 pés, 2000 Typhon de 19 e 22 pés, assim como o Cape Dory 10, a embarcação orginal. Os veleiros tornaram-se reconhecidos pela sua solidez e capacidade de enfrentar as mais variadas situações de mareação.

Informação completa sobre estes veleiros poderá ser obtida no site da "Cape Dory Sailboat Owners Association", e alguns videos podem ser encontrados na net, em especial no Youtube.

Daqui a uns meses, esperamos ver o Horus completamente rejuvenescido e a "passear-se" entre os veleiros dos amigos da vela de Leixões.

Para este amigo da vela desde a primeira hora, e que se lançou nesta odisseia, votos de bons trabalhos,  muitas alegrias e bons ventos!

e na próxima primavera talvez vejamos o HORUS a navegar como este.

Nota: na mitodologia egípcia, Hórus é segunda pessoa da "Tríade" egípcia, composta por Osíris, o pai, Hórus, o filho e Ísis, a mãe. É o deus dos céus.

Tarde de vela

Com o "Inverno ameno"...com que temos sido presenteados este Verão..., pelo menos na nossa costa Atlântica, de vez em quando temos direito a um bónus como a tarde de hoje, com condições magníficas para a vela no nosso mar de Leixões!

Ou vento a mais ou a menos, nevoeiro, morrinha (chuva fina), chuvinha mesmo, bom de manhã, mau de tarde, mau de manhã, bom de tarde...O único calor e dias seguidos de bom tempo que apanhei este Verão foi em Londres no início do mês, e estamos a falar de temperaturas de 29 º C....

Isto anda tudo trocado...

America Cup - Cascais

Do nosso amigo Paulo Lima!

"Os melhores 4 dias de vela, como espectador, da minha vida! Simplesmente fabuloso!
 A ANC possibilitou a 50 sócios a possibilidade de ver as regatas no mar a bordo do Príncipe Perfeito, um veleiro de 3 mastros. Honras de VIP! As regatas decorrem bem junto a terra. Do mar ou em terra é muito fácil acompanhar estas regatas. Na praia dos pescadores colocaram mesmo um ecrã gigante com imagem em tempo real, comentadas e assistidas por software gráfico, o qual permitia saber exactamente onde estavam cada um dos barcos. As regatas tinham a cobertura permanente de 3 helicópteros que permitem imagens sensacionais!
Na água é impressionante a velocidade que estes barcos atingem. Só visto! Para os mais puristas consegui algumas imagens de alguns pormenores destes barcos. Deu para ver que também os prós fazem alguns erros durante as regatas: velas que não sobem; velas que não enrolam; viragens de bordo mais lentas; más opções tácticas, etc. Enfim, tal como nós, comuns dos mortais...Estes barcos aceleram muito rápido mas também param ou diminuem de velocida rapidamente quando algo corre mal. Apesar das regatas serem muito curtas, cercade 20 min, muita coisa pode acontecer. Vi barcos partirem em ultimo e depois aconseguirem recuperar até ao 3 lugar.
Da praia podia-se acompanhar a regata ao vivo e pelo ecrã gigante e entre cada regata um mergulhinho no mar! Fantástico!
Para o ano vem ai a Volvo Ocean Race, entretanto, até Domingo, continuo a torcer pela equipa da Nova Zelândia, a mais espectacular emprova..."

album fotográfico de Paulo Lima

Way Back Nome

Não é sobre vela, mas é um fantástico video de acrobacias de bicicleta na líndissima costa da Escócia. O ambiente das comunidades costeiras, o mar, os portos, os barcos, a história...Video fantástico, uma excelente promoção...

Maraudeur

Nunca tinha visto nenhum ao vivo. Um mimo! Da Bretanha (Vannes) para a Costa Nova para a temporada de Verão.
De Laser Pico cruzei-me com o "Perr Gint" e falei com o seu orgulhoso proprietário.
Uma associação de classe muito activa em França L'Association Sportive des Propiétaires de Maraudeur.
Uma lenda dos micro veleiros que começou a ser construído em 1958, talvez já não o mais pequeno veleiro "habitável" (4,85 metros), mas seguramente o mais antigo!

Veleiro abandonado a 70km de Viana do Castelo

Alertado pelo amigo Alberto Neves do Anthinea: "Aqui vai uma noticia triste...............de certeza que se perderam mil sonhos, mas felizmente salvou-se o mais importante,a vida."

Notícia no Público de hoje:

Fonte da Marinha explicou hoje à Lusa que a situação com este veleiro abandonado acontece a cerca de 70 quilómetros da costa de Viana do Castelo.

“Trata-se de um veleiro francês que, ao final da tarde de quinta-feira [ontem], começou a meter água. Foram mobilizados meios para socorrer o navegador solitário, mas o veleiro não está em condições para ser rebocado e vai acabar por afundar naturalmente”, acrescentou a fonte. Para prevenir as restantes embarcações, as autoridades marítimas estão a fazer alertas à navegação para a possível presença, no local, do veleiro ou restos do barco, “apesar de não se tratar de uma zona de muito movimento”.

O alerta para a entrada de água no veleiro “Mistress” foi dado pelas 18h27 de ontem, através do Centro de Busca e Salvamento Marítimo. O único tripulante, de nacionalidade francesa e com 55 anos de idade, “relatava uma entrada de água incontrolada no veleiro, encontrando-se a 50 milhas náuticas a Oeste de Viana do Castelo”, refere a Marinha.

Foram mobilizados para o resgate os navios mercantes “Grande Costa D’Avorio” e “Siva Ghent”, o NRP Zaire, a lancha salva-vidas Atento, desde o porto de Viana do Castelo, e o helicóptero da Força Aérea Portuguesa EH-101. “Os dois navios mercantes efectuaram diversas tentativas de recolher o indivíduo, mas devido à diferença de dimensões não foi possível, tendo os navios ficado a acompanhar o veleiro até chegar o meio de salvamento”, esclarece a Marinha.

O resgate do tripulante aconteceu pelas 20h55, através do helicóptero que aterrou em Figo Maduro cerca das 22h00, “onde aguardava um representante da embaixada francesa para o receber, não necessitando de cuidados médicos”.

AC World Series - Cascais

Jongert Ameena 2900M

Foi o amigo Paulo Lima do Hurry Can que nos alertou. Passou pela marina de Leixões em 06 de Agosto. Um espanto! Aqui o link para esta embarcação de sonho e para navegar pela "obra" deste famoso construtor holandês JONGERT de superyachts.

Hoje e já na costa a sul de Aveiro, conseguiu-se um registo fotográfico dum veleiro que se destacava pelo comprimento do casco e altura do mastro Será o mesmo? Pelo que se pode perceber, parece que sim. Bons ventos!

HSM BESFAST

Uma visita obrigatória a um símbolo da 2ª guerra mundial.

Da vela só lhe resta o nome de tipo de embarcação, "cruiser", pelo menos na terminologia inglesa. Era a designação que ao longo de séculos se dava ao tipo de embarcações de guerra à vela, que navegando de forma independente de qualquer frota, tinham como missão atacar as embarcações piratas ou outras que colocavam em perigo a navegação comercial.

Agora museu, preparada para mostrar como se desenvolvia a vida a bordo e as tecnologias disponíveis. Um espanto!

HSM BELFAST

Basta...olhar.

Basta olhar que já nos reconforta. Porque será?

Boas férias!

TROPHEE CIDADE DA HORTA, 30 de Julho

Mais velas no horizonte em local verdadeiramente mágico, o canal entre o Faial e o Pico, numa iniciativa do Clube Naval da Horta.

Visitei em turismo as ilhas em 2007, e tive o prazer de me deliciar com uma fantástica paisagem entre as duas ilhas num dia magnífico. Foi uma verdadeira prenda dos "deuses".

Atlantis Cup 2011 - Açores

O Atlântico está mesmo a mexer!

Mais uma dica, desta vez do amigo Manuel Soares!

Aqui vai a mensagem que recebi!

"A melhor regata que se realiza no meio do Atlântico.

Este ano vai ser a XXlll Edição da Atlantis Cup, que começa em Santa Maria (1 de Agosto), passa por Ponta Delgada, Angra do Heroísmo e acaba na Horta (7 de Agosto).

Este ano estarei pela 6ª vez consecutiva (este ano como juiz da Comissao de Protestos). Em anos anteriores estive como Presidente da Comissão de Regata.

No ano passado o "Biao" do Pedro Cunha (ANR - Associação Náutica de Recreio) participou nesta regata, tendo como tripulante o Luis Monteiro (ANR) e restante familia. O Antonio Rosa (ANR)  esteve em 2009 na Semana do Mar como Oficial da Comissao de Regata. A ANR mais uma vez mostrou que estava nos grandes eventos da vela portuguesa!

Depois desta regata inter-ilhas , seguem-se as varias regatas da Semana do Mar (de 7 a 14 de Agosto). E...chegam e partem as regatas mais importantes entre a Horta e França (Pogos 6.5, 8.5, 40 pes, tradicionais) e podem assistir no dia 13 de Agosto às incriveis regatas dos botes baleeiros (cerca de 25 embarcações)! Estas valem a pena assistir!"

e mais uma dica, desta vez do amigo Luís Monteiro!

"Boas a todos. Como podem ver no link o cartaz da regata aparece em primeiro plano o "BIÃO", foto tirada da embarcação onde eu estava presente, na regata de solitário na Horta na semana do mar. Nesta regata o Pedro Cunha obteve um excelente primeiro lugar em tempo real. "

A todos, nas ilhas, entre cá e lá, por cá e por outras bandas, bons ventos e BOAS FÉRIAS!

3ª Volta à Ilha de S. Miguel

O Atlântico a mexer... Decorreu este fim de semana!



Clube Naval de Ponta Delgada

Atlantic Rally for Cruisers

O nosso amigo Mário Silva efectuou o seguinte comentário sobre a mensagem que neste blog foi publicada sobre a regata AZAB 2011:

"Este evento é muito popular na Inglaterra e é muito comunicado nas revistas de vela inglesas.
É uma forma prática de fazer uma travessia oceânica para amadores, pois começa e acaba no mesmo sítio, o que economiza muito na logística.
Há ainda um outro evento muito popular, também para amadores, chamado ARC; Atlantic Rally for Cruisers. Este não é tão "Regata", mas é uma travessia entre Las Palmas de Gran Canaria até Santa Lucia nas Caraíbas. Qualquer barco é aceite, (julgo que o comprimento mínimo é 9 metros), desde que demonstre à organização que tem condições de segurança e tripulação com conhecimentos e experiência para tal.
Para muitos amadores, é a forma de fazerem uma travessia oceânica em condições de segurança aumentadas, uma vez que há sempre outros veleiros perto que podem ajudar em caso de necessidade, (acontece frequentemente), bem como barcos da organização que velam (dentro do possível), pela segurança dos participantes.
A Yachting Monthly, Cruising World e The Practical Boat Owner (PBO), costumam publicar reportagens sobre ambos os eventos.
A edição deste ano já tem as inscrições completas, mas ainda aceitam inscrições na "lista de espera".
Vejam mais em http://www.worldcruising.com/arc/"

E assim fizemos!
 http://www.worldcruising.com/arc/index.aspx
Descobrimos que a regata já tem 225 veleiros inscritos (!) e partirá de Las Palmas no próximo mês de Novembro. Os que iniciam a travessia do Atlântico aproveitam a regata, os que regressam a casa também a aproveitam, os que vieram à Europa fazer compras (veleiros) também, pelos visto toda a gente se inscreve nela e só a limitação de lugares em Las Palmas impede que haja mais inscrições (já há lista de espera!). Quem fica cá?
Enfim é o maior acontecimento (festa) da vela oceânica para amadores. Os videos que encontramos ilustram bem este espírito!
Bons Ventos para 2011!

Aprender windsurf

Video ilustrativo dos conceitos básicos para se começar a fazer windsurf. Quem quiser experimentar este Verão, numa escola, num "resort" ou com amigos que emprestem o material e tenham alguma paciência para nos ensinar...é melhor estudar primeiro a lição!



E para se saber quais as modalidades de windsurf que existem, e quais as pranchas mais adequadas, não há como aqui clicar!

ou no site http://www.bicsportwindsurf.com/gallery/catalogue,44.html, do único fabricante europeu de pranchas de windsurf.
Mas existem mais a nível mundial e encontram-se por aí bons negócios nas escolas de vela.
Bons ventos!

Space Shuttle

Feito tão único na nossa história, que aqui não poderia deixar de merecer destaque.

AZAB 2011 - Azores and Back Race

O nosso amigo Alberto Neves do "Anthinea" chamou-nos a atenção para a regata Falmouth - Ponta Delgada – Falmouth, tendo dado umas dicas e uns links. Depois de uma “apurada” investigação dos “Amigos da Vela” sobre este evento, que não teve relevo nenhum cá no Continente, lá se conseguiu concretizar esta notícia.

Como diz o nosso amigo Alberto, "se fosse futebol caía-nos na sopa durante 3 dias; mas num veleiro não dá para montar duas balizas!!". O costume.

Aqui vai a notícia!

A regata transatlântica denominada AZORES AND BACK RACE  é organizada pelo Royal Cornwall Yacht Club, com a preciosa colaboração do Clube Naval de Ponta Delgada. Começou em 1975 e desde essa data já foram realizadas 10 edições. A escolha dos Açores teve origem na impossibilidade de muitos iatistas não disporem de tempo, nem dinheiro para se aventurarem numa regata oceânica entre os dois lados do Atlântico. Açores estava no sítio ideal, o local de chegada era "mágico", as etapas comportáveis na agenda e no orçamento. O sucesso com a primeira edição foi tanto (52 participantes) que foi decidida efectuá-la de 4 em 4 anos. E sabemos como são os Britânicos quanto às tradições...A acreditar pelas declarações de responsável pelo Clube Naval de Ponta Delgada é das últimas regatas oceânicas organizadas directamente por clubes, sem fins comerciais. Parabéns! 60 Embarcações, 47 em duplo e 13 em solitário, com um comprimento médio de 12 metros, foram os protogonistas desta regata 2011. O holandês JanKees Lampe, em solitário, foi o primeiro a chegar com o seu iate “La Promesse”, efectuando a travessia entre Falmouth e Ponta Delgada em 6 dias 2h 48min e 40s. Houve quem chegasse uma semana depois… O vencedor esteve dois dias em Ponta Delgada, apanhou o avião para a Holanda para ir trabalhar e voltou dez dias depois para o jantar e para largada a 22 de Junho... Foi também o primeiro a chegar a Falmouth.
Ter uma boa guitarra e ter queda para a música...faz a sua diferença!

RTP 1 Açores

Correio do Norte (Açores)

Tara Tari

Aventura, criatividade, empreendorismo, ecologia, coragem, vela. O que dizer mais?
Uma fantástica aventura!
Um veleiro de 9 metros projectado ao estilo dos barcos de pesca tradicionais do Bangladesh, construído em juta, resina poliester e material reciclado por um jovem engenheiro francês Corentin de Chatelperron.
Uma odisseia de 9.000 milhas entre o Bangladesh e França...para realizar o seu sonho...
Este "miúdo" vai longe!

e o video da odisseia em Voiles et Voiliers

Cory Silken - fotografias fantásticas

www.corysilken.com

ELAN 310